长安新车型suv怎么起步 长安最新款suv车型

最近经常有小伙伴私信询问长安新车型suv怎么起步 长安最新款suv车型相关的问题，今天，喜车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、长安CS75新版本，10.39万起叫板H6！SUV领导者或易主
• 2、长安最新款suv车型
• 3、长安又造了台高端SUV，科幻外观，起步2.0T+爱信8AT，元旦后上市

长安CS75新版本，10.39万起叫板H6！SUV领导者或易主

长安CS75新版本，10.39万起叫板H6！SUV领导者或易主

SUV车型在中国市场上火了十几年的时间，这种产品已经成为目前市场上的需求主力，而且自主品牌在SUV领域有明显的优势，价格普遍相对比较亲民，所以几乎各大一线自主品牌都非常依赖SUV产品的销量，这个领域也成了必争之地，目前紧凑级SUV市场的竞争相当激烈。今年长安汽车全面发力，不仅保持了CS75plus较高的销量水平，而且接连推出多款月销过万的新产品，UNI-T和长安欧尚x7市场表现都很稳定。

而最近长安汽车又推出了全新版本的CS75，新车命名为荣耀百万版，其实就是为了纪念CS75系列产品累计销量破百万，和哈弗h6破百万的时间相比晚了一些，但是也非常值得纪念。这次推出的长安CS75荣耀百万版车型起步价10.39万，尊贵顶配版本定价11.99万，价格区间跨度并不大，因为仅仅包含了三款不同的配置版本。 喜车网

从外观造型设计方面看，整体保持了现在长安CS75车型的造型，不过既然是纪念版车型，当然要增加很多装饰套件，车头正前方采用了黑色进气中网搭配红色前铲，引擎盖上面可以看到两个虚假的黑色进气孔装饰，车身侧面提供黑色后视镜外壳以及黑武士改装风格轮毂，另外车身a柱下方有专属纪念版徽章，车尾则采用了贯穿式灯光搭配两根粗壮的排气管出口。

打开车门之后能够感受到长安汽车的诚意，车内用料相当厚道，除了车门上半部分有明显的黑色硬塑料材质，其他部位大多采用了拉丝面板装饰和软包材质覆盖。驾驶员前方提供较大面积的液晶显示模块，不过并非全液晶仪表，中控悬浮大屏幕看起来有点像宝马的风格。作为一款经典的紧凑型SUV，后排乘客腿部空间相当宽敞。

纪念版车型继续提供长安汽车自主开发的1.5t涡轮增压发动机，这台动力总成极限输出可以达到178马力，峰值扭矩达到265牛米，搭配7速双离合变速箱可以带来不错的加速体验，值得夸赞的是该车型提供了三种不同的驾驶模式切换，驾驶员可以根据自身的驾驶习惯来调整动力状态。

从这款车型可以看出长安汽车将要把CS75系列打造成为自己的拳头产品，这样的纪念版车型搭配CS75plus，给消费者提供了更丰富的选择空间，价格定位继续叫板哈弗h6之类的销量王产品。今年长安汽车SUV家族销量已经步步紧逼长城哈弗，如果能够维持较高的增量，那么也许到明年中国SUV领导者这个称号就将易主，长城汽车正在面临越来越大的压力。

问题来了，你觉得长安SUV家族能超越长城哈弗吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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长安最新款suv车型

近日，随着新能源汽车的热度越来越高，各大传统品牌也都开始推出自己的新能源车型今天就为您推荐两款家用新能源SUV第一款车型长安欧尚Z6 新能源 售价15581758万元 首先看到前脸，欧尚Z6新能源版的前脸整体看。
长安CS55作为一款SUV车型，性能稳定，性价比高 长安CS55外观方面采用黑曜石星芒格栅跃浪俯冲车身曜石型面立体车尾LED“炫酷”灯长安CS55在产品设计上选择“炫动红”“繁星蓝”为主要车身颜色，以及高科技配置，符合年轻。
长安欧尚科赛Pro后悬挂也采用多连杆独立悬挂，与捷途X90 PLUS保持一致写在最后 四款车型均定位十万级中型SUV，无论是空间性能等表现都可圈可点吉利豪越设计亮眼，并且作为吉利品牌车型，它的性价比较为不错，空间及。

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在国内SUV市场一直是百花齐放，而SUV也一直是大多数人买车都会考虑的车型，毕竟现在的城市SUV主打的就是好开实用多用途近期，常年霸占销量榜单的SUV车型也陆续推出了新增车型，而价格也都在15万元左右，今天我们就推荐几款。

有长安cs15新能源汽车18款有5种车身颜色，分别是雪域白闪光炫彩橙黄闪光珠光黑耀动红闪光深海蓝，所以长安cs15新能源汽车18款车颜色有雪域白长安CS15是长安汽车旗下推出的一款小型SUV，这款车主打年轻，主要面向。

长安又造了台高端SUV，科幻外观，起步2.0T+爱信8AT，元旦后上市

2006年至2015年期间，是中国汽车企业盲目扩张的年代，众多企业尝试高端产品升级，但此时中国品牌的产品品质、品牌溢价能力都有所欠缺，所以纵使用出九牛二虎之力，也一直没有出现真正成功的高端化案例。

不过，“山重水复疑无路，柳暗花明又一村”，随着SUV车型的逐渐畅销，几乎所有的中国品牌都抓住了这股浪潮带来的市场红利，也正是这段时间的历练让国产品牌车型的品质发生了蜕变。紧接着，消费升级的到来则为中国车企进军高端市场打开了一扇窗，中国车企们通过不断尝试，终于有了吉利领克、长城WEY、奇瑞星途这样成功跻身高端市场的品牌出现。

而这种“从0到1”的变化，无疑为中国车企的高端化之路起了一个很好的势头。所以，在如此利好的情况下，岂有不趁热打铁的道理？于是其它有实力的国产车企业也带来了他们的高端车系。比如，今天的主角长安引力UNI-K就是继吉利领克、长城WEY、奇瑞星途之后又一个定位豪华的产品序列。

熟悉长安UNI引力系列的朋友可能会清楚，这款UNI-K并不是长安UNI的第一款产品了。早在今年6月份，长安UNI引力系列的第一款产品UNI-T就已经上市，并且在上市的这半年时间里，其月销量已经达到了万辆水准，顺利跻身主流。或许是为了践行“兵贵神速”的理念，长安UNI引力又电光火石般地推出了他们的第二款SUV车型---UNI-K。那么，这款定位更高产品又有何独到之处？它是否能够成为像UNI-T一样的销量爆款？下面咱们就借着实车到店的这个机会来一起了解下它。

作为长安UNI系列的第二款车型， 长安UNI-K的定位是中型SUV，相对目前热销的长安UNI-T高一个级别，代表着长安UNI系列向高端发展的决心。所以，为了映衬它的豪华，新车在外观设计方面加入了更多的科幻元素。比如前脸部分，长安UNI-K最大程度的吸收了Vision-V概念车的设计风格，无边界进气格栅内部采用类似鳞片式设计，再搭配两侧造型更加细长锐利的大灯组以及前杠两侧类似于星际飞船的Y字形LED日行灯组，营造出科技感十足前卫效果。

车身侧面的造型设计更注重力量感的塑造，线条圆润平滑，而扁平且狭长的车窗设计则颇具特色，这使得长安UNI-K具备了一种溜背轿跑SUV的视觉效果。与此同时，轮拱、侧裙部位的折线处理也很老道，这让整车多了些力量感。轮圈部分也很提气，多幅条轮圈的款式时尚大气且不乏动感，与长安UNI-K的车身造型搭配相得益彰，而高达21英寸的尺寸则有助于提升车身侧面的视觉冲击力，让人有一种售价不菲的感觉。

来到车尾，长安UNI-K的尾部设计较为丰富，层次感很强，尾灯组采用了当下流行的贯穿式造型，尾灯内部也采用了LED光源，且排列非常考究，点亮后具有很强的辨识度。此外，它的固定式后扰流板拥有较大的尺寸，高位刹车灯被设计成双领航灯的样式。在后包围部分，双边共四出的粗壮排气尾喉，为车尾增添了不少动感的气息。至于车身尺寸方面，长安UNI-K的块头也比较可观，其长度接近4米9，具体的三围达到了4865/1948/1690（1700）mm，轴距为2890mm，那么反馈到内部驾乘空间方面它的表现又如何呢？

经过实际体验来看，长安UNI-K不管是前排还是后排都有相当不错的表现。身高1米75的成年男子坐在驾驶席并调节好适当的驾驶坐姿后，前排头部有一拳两指空间剩余，保持前排调节不变，同样的体验者坐在后排座椅上可以轻松翘起二郎腿，而头部则同样有一拳两指空间剩余，表现非常优秀。不止于此，在实用性上，不管是车内的储物格还是后备箱容积，长安UNI-K都充分考虑到了日常使用，这使得它在应对家用时显得非常有底气。

驾驶舱部分，长安UNI-K的中控台造型简洁，全液晶仪表盘是整套内饰最抢眼的细节，狭长的造型及大尺寸的可视范围让人印象深刻。此外，大尺寸的中控屏也没有缺席。换挡杆及周边的设计也富有个性，按键、旋钮乃至杯架都采用了立体多边形设计，做工以及手感也都看齐豪华车，品质感确实没得挑。配置部分虽然目前并没有给出确切的表单，但参照UNI-T的表现，这款UNI-K只会“青出于蓝而胜于蓝”，像智能驾驶、车联网等都不会缺席。

最后自然是动力系统了，长安UNI-K将将搭载新一代蓝鲸2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为233马力。传动方面与之匹配的是爱信8AT变速箱。同时，该车还将提供适时四驱系统供消费者选择。底盘悬挂上则采用了前后独立悬挂。

总体上来看，这款长安UNI-K作为引力系列进军中型SUV市场的重磅车型，不论是外观颜值还是内饰配置，亦或者动力系统，它都有着不错的市场竞争力。所以，只要它在元旦后上市时定价上拿出诚意，我相信它还是很有机会成为像UNI-T一样的销量爆款。

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