东风风行年内将推3款新车 全新轿跑SUV，11月首发 东风风行新款suv 3年磨一剑，东风风行全新SUV，比领克还年轻，著名设计师操刀

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本文目录一览：

• 1、东风风行年内将推3款新车 全新轿跑SUV，11月首发
• 2、东风风行新款suv
• 3、3年磨一剑，东风风行全新SUV，比领克还年轻，著名设计师操刀

东风风行年内将推3款新车 全新轿跑SUV，11月首发

网上车市从东风风行官方获悉，品牌在今年内还将有三款全新车型的推出，包括了代号为SX5G的全新跨界SUV、新款风行M7，新能源方面的风行S50EV改款车型。其中全新跨界SUV将于11月23日开幕的广州车展首发，明年3月上市，新车外观造型十分激进，内饰设计与奔驰GLA具有很高的相似度。

SX5G

代号为SX5G的全新跨界SUV采用了多边形不规则状进气格栅，搭配两侧分体式獠牙状大灯组，呈现出了十分凶悍的视觉效果，并且与玛莎拉蒂Levante有着异曲同工之妙。新车内饰完成了对奔驰GLA近乎1:1的复刻，双连屏设计突出了豪华感，但放在现在的汽车市场中，这样的设计只能算比较常规的了。动力方面，新车预计将搭载与现款风行T5同款的1.5T发动机，后续有望换搭东风集团自主研发的C15TDR发动机。

新款风行M7 喜车网

2020年东风风行推出的改款车型会涵盖SUV、MPV、新能源等各个细分市场。MPV方面，除了菱智M5以外，官方还提到了一款大菱智车型，大概率上会是M7的1.8T版本。根据此前申报信息来看，新车将搭载1.8T汽油发动机，并满足国六排放标准，发动机最大功率和峰值扭矩分别为121kW、260N·m，传动系统匹配6AT变速箱。在使用更小排量的1.8T机型后，该车的价格门槛预计将有比较明显的降低，后续将与广汽传祺GM8、上汽大通G10等车型竞争。

风行S50EV改款车型

新能源方面，风行S50EV将迎来改款车型。该车目前在售的2020款工信部续航里程可达415km，官方售价区间为13.99万-15.99万元。预计改款车型仅会针对车型的部分配置进行升级，不会有比较大幅的调整。而根据此前品牌的规划显示，S50EV将在2023年迎来换代，届时将会对电动系统进行提升，使车辆拥有更好的续航能力和动力性能。

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东风风行新款suv

元元我们以风行T5L2020款改款15T自动豪华型7座为例来算一算，这款车型的官方指导价为元，目前开封市没有什么优惠全款购车的话，加上。

东风风度MX5作为一款紧凑型SUV，它的车身尺寸要比同级别车型大一点，所以外观在观感上更加讨喜，只可惜车内空间上并没有体现出来，虽然后排中间地板没有凸起，但整体空间表现依旧中规中矩其中14T手动车型配置丰富性价比高。

3年磨一剑，东风风行全新SUV，比领克还年轻，著名设计师操刀

在国内诸多汽车品牌之中，领克无疑是其中比较年轻、潮流的品牌，这也成为领克品牌在国内立足的关键，成为了国内车市中为数不多能获得高销量的国产高端品牌之一。之所以主打年轻、潮流的领克能被国内消费者认可，是因为如今的车市消费主力群体年轻化程度已经很高了，90后在中国买车消费者群体中的比例已经达到了50%左右，因此"年轻化"已经成为汽车圈乃至其他各行各业的发展方向和主要特征。

而在这样的大环境下，无论是大众丰田这样保守的合资车企，还是长安、哈弗等国产车企，都在逐渐往年轻化的方向靠拢。而我们很熟悉的老牌车企东风风行，也一样不甘示弱，走上了年轻化的道路，并且做到了3年磨一剑，为年轻人打造了一款更年轻、更潮流的全新SUV车型——风行T5 EVO。

以往我们提到东风风行，大多数人的第一印象或许是稳重、大气，这是因为此前的东风风行在造车上更愿意采用偏向于耐看的设计语言，也更注重气势感的营造，这一点从老款、现款的风行T5上便可见一般，其配备的大嘴格栅就是最好的体现。但是 风行T5 EVO的到来，却打破了我们对东风风行的固有观念，展现出了东风风行更年轻、潮流的一面。

事实上，作为全新设计理念下推出全新车型，风行T5 EVO其独特的EVO尾标，就是Evolution进化的缩写，当然也代表了enjoy（享受）、Vivid（潮流）以及Organic（环保）这三个东风风行的造车理念。而风行T5 EVO计划最早在2017年立项，如今2020年该车走上台前，并将于2021年正式上市，确实可以用"3年磨一剑"来形容。

风行T5 EVO采用家族的全新设计语言，即"锋动力学"，这一语言更注重力量感和时尚感的营造，这也是风行T5 EVO会配备有夸张的熏黑大嘴格栅和类似于獠牙般分体大灯的主要原因，确实很好提升了该车的整体辨识度。而在车身侧面，风行T5 EVO略带了几分溜背轿跑元素，在伪装车上我们还能看到极具雄性的狮子头，象征风行T5 EVO全新的设计理念。尾部则采用贯穿式灯带，下方的尾喉处则选用了双边共四出的排气，让风行T5 EVO多了几分运动感。

而风行T5 EVO之所以能拥有这般年轻个性的设计，是因为风行T5 EVO本身的设计团队同样由不少90后组成，且团队中拥有多位知名设计师。比如说柳汽的创意首席设计师，就曾经在奔驰、雷诺、印度塔塔汽车等品牌供职；再比如说东风风行造型设计总监，曾效力梅赛德斯奔驰、通用、欧宝。而且这些设计师都比较年轻，所以更懂年轻人对于审美的要求，这才能打造出风行T5 EVO这款在设计上具有辨识度和诸多亮点的车型。

事实上，出现在风行T5 EVO身上的"锋动力学"设计，将会影响东风风行未来5年的设计方向，也就是说，接下来东风风行所打造的车型，都将在设计上靠拢风行T5 EVO，拥有更明显的年轻化、潮流化元素。透过这一点，我们能发现东风风行正在不断推进品牌年轻化的进程，希望可以向消费者展现出更具年轻化、个性化的品牌形象。这对于东风风行和消费者来说都是一件好事，相信在"锋动力学"全面推广之后，东风风行受到的市场关注和销量都会逐渐提升，而消费者也能买到心仪的车型。

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