四驱车型suv有哪些

小编今天整理了一些四驱车型suv有哪些相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、2个月6款新车！15万级插混SUV市场，为啥这么香？
• 2、真正硬派越野，2.0T还带锁！14万级“新王牌”SUV
• 3、四驱车型suv有哪些

2个月6款新车！15万级插混SUV市场，为啥这么香？

2个月内，6款新车上市！ 近期的15-20万级插电混动SUV市场，可以说是打成了一锅粥。

哈弗枭龙 /枭龙MAX、吉利 银河L7 、新款 比亚迪 宋Pro / 宋PLUS 、 深蓝S7 等多款重磅车型，纷纷选择在二季度集中上市。

而以上这些产品，均存在几个相同的标签—— SUV车型、定价15-20万，插电混动（含增程式）。 那么15-20万级的插电混动SUV市场，究竟有什么魔力？今天我们就来聊聊这个话题。

市场诱人，车企竞相逐利

天下熙熙，皆为利来；天下攘攘，皆为利往。

说到底，车企的最终目的是盈利；从目前的情况来看，呈现出高增长态势的插电混动SUV市场，正是一片诱人的“蓝海市场”。

销量方面，据乘联会数据显示：2023年1-5月，国内插电混动乘用车的零售量累计达 77.82万辆 ，同比增长 97.2% ，大幅领先于新能源车市总体零售量的同比增速 （41.1%） 。

车型方面，2023年1-5月，插电混动SUV的累计销量达 46.80万辆 ，同比增速为 84.2% ；同期，SUV在插混车型的累计销量之中， 占比高达60%。

价格方面，参考乘联会公布的2023年1-5月插电混动车型销量榜，在那些位居前列的产品中—— A级SUV占了大头 ，且价格大部分都处于15-20万元的主流消费区间内。

需求影响供给，在消费者的追捧之下，15-20万级插电混动SUV——自然就成为了车企眼中的“香饽饽”；如果站在成本控制的角度，车企也乐于见到这一品类的热销。

毕竟相比于纯电车型，插混车型的纯电续航较低，避免了高昂的电池成本；此外，因为仍具有部分的“油车”属性，插电混动车型可依附于现有的成熟供应链，一定程度上减少了成本浮动。

总而言之，15-20万级插电混动SUV市场之所以持续火热，本身就是一个双向奔赴的结果。

技术内卷，争抢用户心智

正如前文所述：在插电混动市场中，15-20万级插电混动SUV，成为了大多数车主的最终选择。

这就意味着，这一个细分品类，已经在市场中形成了 “锚定效应” 。假如一个消费者想要快速了解插电混动产品，首先作为参考的车型，大概率会是几款具有代表性的15-20万级插混SUV。

换句话说—— 谁能拿下这个细分市场，谁就能占领用户心智 。如此局面下，15-20万级插混SUV市场，展开了一场激烈的技术内卷。

目前插电混动技术最大的特点，还得是 “省” 。关于这一点，比亚迪DM-i系统就是典型。

依托“P1+P3”双电机串并联架构，发动机、电动机可在高效区间维持工作，油耗优势明显；此外，依靠完善的自建供应链，比亚迪DM-i车型还实现了“ 油电同价” ，打破了原有的价格体系。

为避其锋芒，友商们纷纷选择出奇制胜。例如 哈弗枭龙MAX （指导价：15.98-17.98万元），拿出了 Hi4智能四驱技术 ；在相近的价位下，哈弗枭龙MAX创新性地采用了“P2.5+P4”双电机串并联架构，提供了独特的适时四驱体验。

深蓝S7（指导价：14.99-16.99万元），则是选择了竞品较少 “平价增程式” 的路线，不仅成功地把指导价压制在17万以内，还能凭借中型SUV的级别优势错位竞争。

为树立标杆产品，各大新能源厂商使出了浑身解数。但笔者相信：虽然“技术内卷”逐渐白热化，但只要各参与方保持理性，这最终将演变为一次良性的市场竞争。

结语

随着在15-20万级的SUV市场中，插电混动产品、插电混动技术之所以迎来集中爆发，其实也是各自主车企“英雄所见略同”的结果。

毕竟“得民心者得天下”，随着广大消费者对于新能源车型的接受不断提高，顺势而为是更好的选择。至于“固执己见会”有什么下场？销量自然会给出答案。

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真正硬派越野，2.0T还带锁！14万级“新王牌”SUV

说到 坦克300 ，喜欢玩车的小伙伴应该都是知道这款 SUV 。坦克300的定位是一辆紧凑型的 SUV ，搭载了2.0T动力系统，有着不错的通过性。眼见坦克300火爆起来，各家车企也在迅速推出造型硬核的 SUV 。比如 奇瑞 汽车就推出了两款，一款是前段时间刚刚上市的探索者06，一款是在 捷途 旗下的 旅行者 。目前旅行者已经开始预售，预售价为14.09-18.09万元。如果这款旅行者的定位是一辆紧凑型 SUV ，可以说这样的预售价根本毫无吸引力，但是让我们没想到的是，这款旅行者的定位竟然是一辆中型 SUV ，轴距达到了2.8m，所以性价比一下子凸显了。

事实上，旅行者这款新车在三年前就已经曝光了，一直迟迟没有发布。几乎每一次的车展都跳票了，甚至有人一度怀疑该新车是不是要流产。奇瑞最终将这款新车放在了捷途旗下，而没有放在 星途 旗下，也说明旅行者主打的就是低价格，高性价比。

从外观设计来看，旅行者的整体造型还是十分出色的，拥有超两米的车宽，方正的大灯，矩阵布局的LED雾灯设计，黄色的拖钩，都彰显了不俗的硬派越野性。

侧面来看，轮眉以及车边唇同样突出明显，这是硬派越野车固有的设计。此外，还拥有悬浮样式的车顶，高亮的熏黑轮毂，镂空造型的车顶行李架。

至于尾部设计，采用了纵向排列的LED尾灯，全密封的轮胎罩，带有电吸功能的电动尾门，配置拉满。车身数据部分，旅行者的长宽高分别为4785/2006/1880mm，轴距是2800mm。新车拥有28度的接近角，30度离去角。值得一提的是，底盘离地间隙达到了220mm，比坦克300多出了20mm，通过性自然更好。

来看内部设计，车内采用了大量的软性材质包裹，甚至高配车型的车顶还搭载了翻毛皮的材质，硬件配置很高。中控部分采用了15.6英寸的超大悬浮液晶屏，内置了8155的芯片，所以旅行者主打的就是智能科技座舱。WiFi热点，手机 远程 APP这些常规配置旅行者做到了全系标配。

尽管这是一辆燃油车，但是该有的配置确实比较出色。比如搭载了 360度全景影像 系统，透明底盘，而且这些都做到了全系标配。此外，蓝牙钥匙，无钥匙启动系统，无钥匙进入系统，两侧的固定脚踏板，LED雾灯， LED大灯 ，感应雨刷，这些全部都是标配。

智能辅助驾驶系统在这款旅行者上也没有缺席，但是价格超过了17万，搭载的是L2级别智能辅助驾驶系统。

动力系统分为三款，目前预售两款动力，分别为1.5T以及2.0T，最大功率分别是135kW和187kW，峰值扭矩分别为290N·m以及390N·m。新车的变速箱依然是奇瑞自主研发的七挡湿式双离合变速箱。这款旅行者虽然采用的是 承载式 车身，但也搭载了适时四驱，拥有中央差速锁以及后桥差速锁，中高配车型上还拥有涉水感应系统，可以有效规避过度涉水带来的危害。

这款旅行者的预售价为14.09万元起，但我觉得等到真正上市应该还会降一波，毕竟定位虽是一辆中型 SUV ，但是1.5T的发动机没有四驱底盘，并没有太出色的越野性能。

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四驱车型suv有哪些

四驱suv的车型有：三菱帕杰罗、奔驰G500、Jeep自由光、沃尔沃XC90、哈弗H9等。

1、三菱帕杰罗

三菱帕杰罗是一款进口ORV，是日本三菱汽车公司推出的一款越野车。新款PAJERO（帕杰罗）俊朗大气的外形倡导了现代城市生活注重健康与运动的潮流。宽大、威猛、厚重显示出它作为越野车应该具备的力量，立式三菱标志显示顶级SUV的尊贵气质。

车身长度接近5米，宽度也近达2米，精致而典雅，霸气而不失稳重，张力十足。

如今已发展并派生出四大类车型，即帕杰罗原型越野车V系、SUV运动车系帕杰罗SPORT、小型SUV运动休闲车系帕杰罗iO、微型SUV运动休闲车系帕杰罗MINI。帕杰罗四大类各种车型已在世界上170多个国家累计销售量超过200万辆。

2、奔驰G500

奔驰G500是奔驰发布的一款车型，2010年秋季将有一种超豪华SUV，奔驰G级在美国上市。此次在美上市的G500是一种限量生产车，美国每年仅能进口1，000—2，000辆。

3、JEEP自由光

JEEP自由光是Jeep旗下一款最新车型。Jeep自由光采用全新空气动力学外观，搭配源自圣境灵感设计的内饰，并为驾驶者提供自动、运动、雪地、沙泥和岩石四大驾驶模式以及更先进互联化的人机交互系统。

除此之外，自由光最大亮点是将搭载全球首款9速自动变速箱。

4、沃尔沃XC90

XC90是沃尔沃旗下的北欧豪华旗舰型SUV，其宗旨是成为市场上最安全也最令人心动的完美产品。

自全球推出后，沃尔沃XC90即赢得市场好评如潮，先后获得2016年北美年度SUV大奖、2016年CES国际消费类电子产品展首届“最佳汽车科技奖”、美权威最高安全评级、美国年度最佳SUV等几十项世界奖项。2022年8月，2023款沃尔沃XC90正式上市，共推出4款车型。

5、哈弗H9

哈弗H9是哈弗首款高端越野SUV，为非承载式纯正越野车身，造型大气硬朗，内饰豪华感升级。

哈弗H92022款，2021年9月15日上市。新车搭载2.0T涡轮增压直喷发动机+采埃孚8速手自一体变速箱，全面满足国六排放标准。配备前后桥电控机械差速锁及中央多片离合器，低速越野巡航、坦克转弯、全地形控制系统、智能电控四驱等越野性能配置。

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