奔驰clα级新车型suv SUV车型就是有格调，选车别漏看奔驰GLC，36.28万元起售

对于新车信息比较关注的小伙伴们一定非常关心奔驰clα级新车型suv SUV车型就是有格调，选车别漏看奔驰GLC，36.28万元起售，今天喜车网小编为大家整理了以下内容，下面一起来看看吧。

本文目录一览：

• 1、奔驰CLA概念车发布！800V电动平台，后轮驱动？
• 2、SUV车型就是有格调，选车别漏看奔驰GLC，36.28万元起售
• 3、奔驰新车型CLE发布！双门轿跑造型超帅，A5和4系慌了？

奔驰CLA概念车发布！800V电动平台，后轮驱动？

在电驱已成大趋势，充电技术却仍无法让人满意的当下，各家车企都使出了浑身解数来消除续航焦虑，从而让更多传统燃油车用户投入到自家新能源车型的怀抱。

堆电池，卷补能，甚至是加增程器......

正所谓“开源节流”，在绝大多数品牌都选择了更简单的“开源”的情况下，作为豪华品牌的 奔驰 ，却坚持走“节流”路线，通过降低电耗来实现更长的续航。而这其实在VISION EQXX概念车上就已经体现得淋漓尽致了。

不过概念，终究还是需要慢慢落地的， 在刚刚开幕的2023德国国际汽车及智慧出行博览会上，奔驰就再次推出全新的CLA概念车， 用一个更贴近于现实的姿态，向我们展现了这个百年品牌在电动时代的思考。

全新的CLA将会采用 奔驰MMA （Mercedes-Benz Modular Architecture）平台打造而来，这不仅是奔驰首个紧凑型级别的电动平台，同时也将会成为奔驰后续所有入门级车型的新平台。

在外观上，全新CLA概念车最惹人注目的必然就是前脸部分了。新车不仅拥有极其抢眼的发光LOGO， 甚至连两侧的日行灯以及中网上都密密麻麻地分布着一个个“三叉星”。 同时，圆润的大灯以及贯穿式的 LED灯 带，又为前脸勾勒出一丝可爱的轮廓，令整台车呈现出一种“萌凶”的既视感。

侧面部分，CLA概念车延续着CL系列一贯的年轻化设计，并继续采用 四门Coupe的溜背造型， 整体线条十分流畅。而通过加长车头、缩短车尾的手法，整车运动感也变得更为浓厚。为了让这台紧凑级别的轿车显得更为修长，奔驰还特意在车头与车尾都增加了一道从车灯延续到车门上的饰条，以丰富侧面的设计元素。

同样的，车尾的整体造型也与车头的风格极度相似，不管是大灯内部的造型、发光LOGO亦或是 LED灯 带，都仿佛照搬自车头。值得一提的是，新车的玻璃天幕车顶同样也布满了发光的奔驰星徽， 并且还带有夸张的动态点亮效果。

至于内饰方面， 全新CLA概念车的整体设计理念源自于VISION EQXX， 三联屏的设计放在当下已经称不上“科幻”，但是通过奔驰拿手的氛围灯，以及镀铬点缀，整体依旧呈现出了不错的科技感与高级感。

为了迎合当下的环保潮流，奔驰还在这套车厢里用上了众多的环保及可回收材料， 以进一步降低整车的碳排放。

如果你以为，这台概念车只展示了外观、内饰这些“皮毛”，那你就错了，因为它的重点其实还是集中在这个全新MMA架构的硬件层面。

前面没有提到的是奔驰全新MMA架构虽然主要是为了 纯电动 车型而研发，但是实际上它依旧兼容内燃机车型。只不过与以往的那些油电兼容车型不一样的是，采用MMA架构的电动车将会是正儿八经的电动平台车型， 相反燃油车将会是“电改油”车型，这也从侧面反映了奔驰推动电动化的决心。

更重要的是，这里的“纯电平台”绝对不是单单一个名称而已，在技术上MMA平台将会支持800V超充，从而实现15分钟补能400km，并且最高可配备一块89.6kWh的电池， 在12kWh/100km的超低电耗之下，续航能力可达750km以上。

在动力上，布局在后轴的电机能提供最高238马力的输出，这也有望让这台新车成为第一台“后驱CLA”。值得一提的是，MMA架构还支持前后双电机的布局， 这也为更高性能版本的纯电动CLA提供了可能性。

但是在谈到燃油版车型时，奔驰方面并没有透露新一代车型将会采用何种驱动形式，不过受限于布局以及成本，预计新一代的燃油版CLA依旧会是前驱布局。

在后续，围绕着MMA架构，奔驰至少还将会打造两款入门级的 SUV 车型以及一款 旅行车 ，而这三款车型大概率将会是新一代的GLA、GLB以及CLA Shootingbrake了，尽管这些新车都将会继续提供燃油版， 但是他们的纯电版车型必将成为了奔驰推广的重点，且上市时间也会早于燃油版。

先前，奔驰就宣布将要缩减旗下的产品线，将整体的产品序列归为 新生代豪华、核心豪华、顶级豪华三大序列， 这次全新一代CLA概念车以及MMA架构的发布，正是全新新生代豪华序列的预告。

而 “重纯电、轻燃油” 的路线，也是展现了奔驰品牌转型的决心，当然作为消费者更关心的是，在2024年全新一代CLA正式亮相以后，还能保有多少概念车上的大胆设计呢？

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SUV车型就是有格调，选车别漏看奔驰GLC，36.28万元起售

大家好，小编近日从佛山当地的某汽车经销商处获悉，佛山地区 奔驰GLC目前购车最高优惠3.5万元，36.28万元起售，同时商家表示，近期上门试驾看车的客户就有机会获得商家精心准备的爱心礼品，欢迎各位朋友上门详询。下面我们先来了解一下奔驰GLC吧。

外观来看，车型前脸采用扁平前格栅，内部为镀铬装饰和大尺寸的LOGO车标，以及星空式点阵填充。下包围格栅造型简洁，进行了熏黑处理，并在最下方有镀铬材质包裹，为车型增加了硬派感。车型前脸可以说是优雅和野性的结合，初看有点不习惯，看多了还有别样的美感。

侧面上看非常符合中型SUV的定位，流畅而硬朗的线条遍布车身。

车尾顶部的小型扰流板，搭配下方双边共两出排气设计，强调着该车的运动属性，尾灯组同样采用分体式设计，向车侧延伸，拉伸了车尾的视觉宽度，使整车看上去更为宽大沉稳，此外后车尾底部依然配有银色护板，与车头部分相呼应。

内饰整体给人一定的豪华感，银色饰板增添了一些时尚气息，对称式的中控非常有层次感。方向盘握感也很不错，丰富的多功能按键操作起来也很方便。此外，配备了方向盘4向手动调节，方向盘换挡拨片。搭载了12.3英寸的全液晶仪表，相比前者更显时尚，而且界面UI设计也很棒。配置方面，大部分车型配备有六安全气囊、胎压显示功能、缺气保用轮胎、主动刹车系统、疲劳驾驶提示、车道偏离预警、车道保持辅助系统、并线辅助、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、三种驾驶模式可供切换、自动泊车入位、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、可变悬架功能、可变转向比、分段式电动天窗、运动外观套件、铝合金材质轮圈、电动后备箱、后备箱感应开启、全车无钥匙进入、车侧脚踏板、远程启动等功能。

动力方面，奔驰GLC搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，并且分高功和低功两个版本，最大功率分别为258马力和197马力，最大扭矩分别为370牛米和320牛米，传动系统匹配的是9挡自动变速箱。

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奔驰新车型CLE发布！双门轿跑造型超帅，A5和4系慌了？

随着C205代 奔驰C级 Coupe和C213代 奔驰E级 Coupe停产，与 宝马4系 和 奥迪A5 对应的 奔驰 车型出现了市场空缺。如今C级和E级都完成了换代，奔驰也推出了新的Coupe和Cabriolet车型来与宝马4系和奥迪A5展开竞争，定名 奔驰CLE级 。

从外观来看，奔驰CLE的整体轮廓承袭了上代C级Coupe的轮廓，并且融合了奔驰家族最新的设计语言，看上去非常犀利。

前脸的风格与CLA级有点相似，不规则形状的前灯与梯形中网组合给人比较有攻击性的视觉感受。点阵样式的格栅为整车增添了几分精致。如图所示的应该是配备了AMG Line风格套件的版本，前包围的样式看起来非常运动。

CLE的日间行车灯辨识度很高，配合熏黑的灯腔，视觉效果很炫酷。

车身侧面轮廓非常流畅，微微上扬的特征线让CLE呈现出向下俯冲的姿态。得益于比较修长的发动机舱，整车比例非常和谐并且看起来非常 优雅 。

敞篷版本的设计也非常自然，有一定倾斜度的尾部使姿态非常舒展。

窗线流露出一点C205代C级Coupe的影子，也暗示这台车的定位更偏向于双门版C级。

新的轮毂样式很引人注目，双色的配色很有运动感。这款轮毂应该是AMG Line风格套件中的一部分。

尾部向来是Coupe车型最妖娆的部分。此前CLA级和CLS级尾部的设计曾引起争议，过于个性鲜明的车尾让评价两极分化。奔驰CLE的尾部延续了CL序列的鲜明个性，整体型面向前倾斜，这样的做法让尾部从侧面看起来不是戛然而止，让侧面的线条更加舒展。

从正后面看我们可以看出轮拱处的外凸很明显，同时尾部横向设计元素增加了CLE的视觉宽度，让这台Coupe更加饱满。

两侧尾灯中间由黑色装饰连接，但点亮后并非贯穿式尾灯的造型。这一带奔驰的设计语言中三角形的尾灯一经面世就引起争议，但在CLE中我们可以看出奔驰这次处理得不错，圆角三角形的造型放在Coupe上既个性又协调，优雅的感觉又回来了。

内饰明显是基于现款奔驰C级打造，中控屏微微向主驾方向倾斜说明其比较重视驾驶者的产品定位。新车集成了奔驰最新的MBUX系统，使用体感会更好。氛围灯一直是奔驰的拿手好戏，相信CLE在夜晚也不会让人失望。

新车预计会搭载多种动力总成，包括轻混和插电混动版本，引入中国市场后预计会推出2.0T直列四缸（M254）和3.0T直列六缸（M256）发动机，标配48V轻混系统。2.0T直列四缸发动机预计还会配合电机组成插电混动系统。

奔驰这代作品几乎每一款在发布之初都会引起讨论，但慢慢都会被消费者所接受。你认为奔驰的新款Coupe车型CLE怎么样呢？和奥迪A5和宝马4系比你更倾向谁呢？在评论区说说你的看法吧！

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