smart全新车型假想图 车内配置更丰富

smart全新车型假想图 或定位轿跑SUV/最快明年亮相

日前，我们从相关渠道获得了smart全新车型假想图，新车内部代号HC11，可能是一辆轿跑SUV产品，或许会在2023-2024年之间亮相，与smart精灵#1相同，同样由奔驰操刀设计，吉利负责整车工程开发。

外观设计方面，smart全新车型采用了两厢溜背式造型设计，跨界气息浓郁，整车尺寸看上去相比smart精灵#1稍大一些，预计会延续前者的外观和内饰设计，具有极强的时尚感。

结合此前谍照能知道，smart全新车型拥有红色刹车卡钳及运动座椅，同时上方还能看到BRABUS标识，意味着这并非是一款普通版车型，而是高性能BRABUS版本，可能与smart精灵#1的车型阵容相同。

动力部分，smart全新车型可能会继续基于吉利浩瀚SEA架构打造，预计普通版搭载一台后置电机，推测续航里程550公里左右；BRABUS版将搭载双电机四驱系统，预计0-100km/h加速时间预计也在3.9s左右，续航里程可能500公里左右。

根据寻车App“新能源品牌热度榜”数据，smart日均关注度为9093，排名第51位，如需更多数据，请到寻车App查看。

东风本田LIFE正式亮相 车内配置更丰富 新车将于12月上市

寻车讯2020武汉车展上，东风本田LIFE正式亮相，新车定位于小型轿车，同时也是东风本田首款A0级车型，官方昵称为“来福酱”，该车将于今年12月上市销售。

东风本田LIFE SPORT版本

东风本田LIFE新车整体采用了与FiT飞度相同的设计风格，同样将推出SPORT和CROSSTAR两个不同的版本，而在细节上，还是很容易将LIFE和飞度区分开来的。

东风本田LIFECROSSTAR版本

东风本田LIFE CROSSTAR版本的前脸部分采用了蜂窝状的中网和贯穿式的前杠造型，粗壮的银色饰条颇具力量感，多出的一对雾灯是飞度潮越版上没有的。

尾部则采用了透明灯罩的尾灯，视觉效果极具科技感。后杠底部加入了银色护板，呼应跨界主题。喜车网

东风本田LIFE SPORT版本则将飞度上的贯穿式前杠改为了分体式，前唇加入了红色的点缀线条，雾灯区域的黑色饰条变为了车身同色。

高配车型的花瓣造型轮圈也是全新设计。尾部除了尾灯不同之外，底部还加入了扩散器造型，更符合运动定位。

东风本田LIFECROSSTAR版本内饰

东风本田LIFESPORT版本内饰

内饰方面，东风本田LIFE沿用了四代飞度的设计风格，不过相比广汽本田飞度还是存在一些细节方面的差异。

东风本田LIFE Sport版本高配车型配置了中控显示屏，相比广汽本田飞度，LIFE在换挡杆两侧增加了织物包裹，也增加了扶手箱，使用体验方面比飞度开放式的储物格要好些。

车身尺寸方面，东风本田LIFE CROSSTAR版本的长宽高为4111/1725/1567mm，轴距2531mm；SPORT版本则为4109/1694/1537mm，轴距2530mm。整体与飞度相仿，因此车内的空间并不需要担心。

动力部分，东风本田LIFE搭载的是本田“地球梦”科技1.5L自然吸气发动机，最大功率96kW，峰值扭矩155Nm。

全系车型匹配带有本田G-Design Shift控制技术的CVT变速箱。该技术采用高强度传动带，拥有更宽的变速比，响应速度更加灵敏、燃油经济性更好。

配置方面，东风本田LIFE高配车型配置了本田Honda SENSING，安全超感系统，该系统使用超广角高清摄像头来实现L2级驾驶辅助功能。

搭载于前挡风玻璃的摄像头可视范围达到100°，可以灵敏的识别两侧车道车辆的并线动作，其中CMBS碰撞缓解制动系统，新增了左转直行避免碰撞功能，能检测横向穿行自行车以及黑暗中的行人等。此外，新增的车道偏移抑制功能，作用范围从30km/h到180km/h。

值得一提的是，如今生产东风本田LIFE的生产线，此前是用于生产出口版车型的，所以这对于LIFE来说，也称得上是一个不小的加分项。

对东风本田LIFE感兴趣的网友可关注我寻车号，我们将会在上市前夕给大家带来这台车更为详细的报道。