雪佛兰科沃兹新车型申报图曝光 2030年代初核心市场新车100%电动化

换代新车或纯电动化日产西玛推出40周年纪念版日产官网宣布，将在今秋发布2021款日产Maxima（国内对应车型西玛）。新车加入了40周年纪念版本，将基于日产MaximaPlatinum车型进行限量生产。日产西玛推出40周年纪念版日产西玛推出40周年纪念版日产西玛推出40周年纪念版据悉，40周年纪念版车型将专享灰色珍珠漆外观及黑色车顶、19英寸轮圈、黑色细节装饰、40周年纪念徽章、黑色排气以及红

2030年代初核心市场新车100%电动化日产发布2050碳中和目标日产汽车公司发布了碳中和目标，计划到2050年整个集团的企业运营和产品生命周期*实现碳中和。同时，日产汽车计划在2030年代初期，实现核心市场新车型100%的电动化。日产汽车将在电动化和制造技术方面进一步创新，在以下战略领域实现碳中和：通过固态电池和相关电池技术的创新，开发具有成本竞争力和高效能的电动车型；深入开发日产e-POW

富士康新车计划曝光两款全新车型将于10月18日亮相近日，董事长刘扬伟在鸿海举办股东大会上表示，除了量产版的ModelC之外，还将在10月18日举办的第三届鸿海科技日上展出两款全新车型。刘扬伟称这两款新车将会让大家耳目一新。对于电动车规划，刘扬伟指出，展望未来三年，鸿海电动车布局目标预估2025年市占率将达5%、电动车出货量为每年50-75万台。2030年代初核心市场新车100%电动化日产发布2

2030年代初核心市场新车100%电动化日产发布2050碳中和目标日产汽车公司发布了碳中和目标，计划到2050年整个集团的企业运营和产品生命周期*实现碳中和。同时，日产汽车计划在2030年代初期，实现核心市场新车型100%的电动化。日产汽车将在电动化和制造技术方面进一步创新，在以下战略领域实现碳中和：通过固态电池和相关电池技术的创新，开发具有成本竞争力和高效能的电动车型；深入开发日产e-POW

搭载全新发动机雪佛兰科沃兹新车型申报图曝光日前，我们从工信部官网获得了一组雪佛兰科沃兹新车型的申报信息，新车搭载1.4升自然吸气发动机，外观方面与现款车型保持一致。外观与内饰方面，新车与现款车型基本保持一致，延续在售车型的整体设计，选装配置方面，分车型不同将配备有日间行车灯、天窗、后组合灯、前格栅、不同样式轮圈、雷达以及车外装饰件。动力方面，新车将搭载1.4升自然吸气发动机，发动机最大功率76

搭载全新发动机雪佛兰科沃兹新车型申报图曝光日前，我们从工信部官网获得了一组雪佛兰科沃兹新车型的申报信息，新车搭载1.4升自然吸气发动机，外观方面与现款车型保持一致。外观与内饰方面，新车与现款车型基本保持一致，延续在售车型的整体设计，选装配置方面，分车型不同将配备有日间行车灯、天窗、后组合灯、前格栅、不同样式轮圈、雷达以及车外装饰件。动力方面，新车将搭载1.4升自然吸气发动机，发动机最大功率76

搭载全新发动机雪佛兰科沃兹新车型申报图曝光日前，我们从工信部官网获得了一组雪佛兰科沃兹新车型的申报信息，新车搭载1.4升自然吸气发动机，外观方面与现款车型保持一致。外观与内饰方面，新车与现款车型基本保持一致，延续在售车型的整体设计，选装配置方面，分车型不同将配备有日间行车灯、天窗、后组合灯、前格栅、不同样式轮圈、雷达以及车外装饰件。动力方面，新车将搭载1.4升自然吸气发动机，发动机最大功率76

2030年代初核心市场新车100%电动化日产发布2050碳中和目标日产汽车公司发布了碳中和目标，计划到2050年整个集团的企业运营和产品生命周期*实现碳中和。同时，日产汽车计划在2030年代初期，实现核心市场新车型100%的电动化。日产汽车将在电动化和制造技术方面进一步创新，在以下战略领域实现碳中和：通过固态电池和相关电池技术的创新，开发具有成本竞争力和高效能的电动车型；深入开发日产e-POW