2030年代初核心市场新车100%电动化 将搭载今年新车型
2023-08-23 07:04:56 | 喜车网
2030年代初核心市场新车100%电动化 日产发布2050碳中和目标
日产汽车公司发布了碳中和目标，计划到2050年整个集团的企业运营和产品生命周期*实现碳中和。同时，日产汽车计划在2030年代初期，实现核心市场新车型100%的电动化。
日产汽车将在电动化和制造技术方面进一步创新，在以下战略领域实现碳中和：通过固态电池和相关电池技术的创新，开发具有成本竞争力和高效能的电动车型；深入开发日产e-POWER动力总成，实现更高的能效；开发电池生态系统，为使用可再生能源的建筑物提供分散式发电。同时，日产汽车将加强与能源部门的合作，支持电网脱碳；从“日产智能工厂”开始，进行生产工艺创新以提高汽车装配的生产力；努力提高能源和材料的使用效率，支持长期的碳中和目标。喜车网
日产汽车公司代表执行官，总裁兼首席执行官内田诚（Makoto Uchida）先生表示：“我们致力于打造碳中和社会，更加努力地应对全球气候变化。日产汽车将继续在全球范围内推广电动化车型，为实现碳中和目标做出贡献。在追求可持续发展的进程中，继续推动创新，丰富人们的生活。”
日产汽车的碳中和目标基于数十年来在降低碳排放、发展电动车型技术方面的努力成果，助力环境保护和社会的可持续发展。通过在电动化和降低碳排放方面的努力，日产汽车将全力支持联合国《巴黎气候协定》中应对气候变化和2050年全球实现碳中和的目标。
将搭载今年新车型 东风风神研发新款自然吸气发动机
日前，从官方渠道获悉，3月16日，C15DR高质量投产策划方案暨动员会在东风乘用车发动机展厅举行，据了解，C15DR是东风乘用车目前正在开发的新款自然吸气发动机。
从官方说法来看，C15DR是从C15TDR演变而来的新一代自然吸气发动机，采用缸内直喷、双VVT等关键技术，与C15TDR共线混流生产，动力性及热效率达到国内领先水平。
而C15DR发动机将搭载至东风风神2022年新款车型，由于C15DR自吸发动机是基于C15TDR涡轮增压发动机研发而来，在研发过程中需要严格管控11个风险点，并制定对应的强化管控方案，从而推动C15DR发动机高质量投产，持续关注。
以上，就是喜车网小编给大家带来的2030年代初核心市场新车100%电动化 将搭载今年新车型全部内容，希望对大家有所帮助！
2030年代初核心市场新车100%电动化日产发布2050碳中和目标日产汽车公司发布了碳中和目标，计划到2050年整个集团的企业运营和产品生命周期*实现碳中和。同时，日产汽车计划在2030年代初期，实现核心市场新车型100%的电动化。日产汽车将在电动化和制造技术方面进一步创新，在以下战略领域实现碳中和：通过固态电池和相关电池技术的创新，开发具有成本竞争力和高效能的电动车型；深入开发日产e-POW
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