2023-08-23 20:35:45 | 喜车网
近日,有海外媒体曝光了英菲尼迪品牌的最新规划。据悉,受到产品销量不断下滑的影响,英菲尼迪正在考虑抛弃现有的后驱平台,并将利用更多的日产平台和技术,所打造的新车型可能会在2023年推出。
调整后的英菲尼迪品牌会将重心放在美国和中国,这些新车可能会与日产的Altima(国内为天籁)和Maxima(国内为西玛)产品共享平台。此外,英菲尼迪品牌还将获得日产e-Power混合动力系统的更高输出版本。
而根据雷诺日产三菱联盟最近发布的一项商业计划来看,其目标是在未来四年内削减数十亿美元的成本,包括取消达特桑品牌。日产汽车将在全球范围内减少20%的产量,并将其产品从69辆减少至55辆。此外,日产汽车的重心将放在中国、日本和美国。
虽然产品总数将下降,但日产汽车将在未来18个月内推出12款新车型,其中包括新的Z系列车型,Frontier皮卡和Armada SUV。
近日,布加迪CEO Mate Rimac在接受外媒采访时透露,未来10年内不会推出SUV和纯电新车。这样的表态不免让人有些惊讶,因为到2032年,绝大多数汽车品牌都将推出电动车型。
不过尽管电动车型被搁置,但布加迪并不能忽视电气化趋势。越来越严格的排放法规同样会影响到奢华品牌。比如作为布加迪Chiron继任者的全新超跑就采用了混合动力系统,并且将会换装比当前W16发动机气缸数更少的内燃机。
动力系统方面,布加迪全新超跑将会搭载混合动力系统,但是会采用哪种内燃机,目前官方还处于严格保密状态,仅表示它将比刚刚发布的Mistral更令人惊叹,将会是一款不具比较性的全新产品,届时新车售价可能超500万欧元,约3400万人民币。
根据寻车App“品牌热度榜”的数据显示,布加迪日均关注度8676,位列第147名。如需更多数据,请到寻车App查看。
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