携粉丝车主共创新车色，艾瑞泽5 Jeep全新车型角斗士入华展望

携粉丝车主共创新车色，艾瑞泽5 PLUS酷潮来袭

如果说是时间教给我们什么是成长，那么艾瑞泽5 PLUS教给了我们什么是正青春：

艾瑞泽5 PLUS邀请百名车主将玩酷进行到底。5月15日，在险峻崎岖的红崖谷，“艾瑞泽和朋友们的玩酷领地”主题活动如期进行。在该主题活动中，艾瑞泽5 PLUS不仅给来自五湖四海的车友们，打造出了行业首档“车主综艺秀”，还带给来宾“颜料”俱全的全新竞技赛，更有将“玩得酷，靠得住”进行到底的现场投票共创新车色名环节，可谓是诚意满满。

什么是成长，时间给了我们答案；

什么是青春，艾瑞泽5 PLUS给了我们答案：

5月15日，将玩酷进行到底的艾瑞泽5 PLUS，邀请百名车主在险峻崎岖的红崖谷，完美开展了“艾瑞泽和朋友们的玩酷领地”主题活动。本次活动中，艾瑞泽5 PLUS不仅携用户完成了一场“有颜有料”的全新竞技赛，还为来自五湖四海的车友们，打造了行业首档“车主综艺秀”，更有现场投票共创新车色名环节，用诚意与行动，将“玩得酷，靠得住”进行到底。

“青春不老”--潮人酷车好拍档

本次真人SHOW，用8个游戏解锁时光倒流地图，开启“青春不老”宝藏，达成终极挑战：重温竹简书，开启智慧脑洞，与艾瑞泽5 PLUS携手勇猛冲关；在飞天瀑布拍摄人车酷照，潮IN态度就此定格。

玩得酷是常态，靠得住才够劲！车友纷纷表示，艾瑞泽5 PLUS加速冲刺给力，启停响应迅速，驾驶体验舒适，智能设计贴心，这是一次“速度与激情”的碰撞。

“我的颜值我作主”--青春嗨投 共创新车色命名

奇瑞汽车营销公司副总经理祁素彬先生与现场车友们畅谈青春与梦想，他表示奇瑞是一个青春、活力的品牌，一直保持着与广大年轻人之间的共鸣，年轻的奇瑞也与年轻人一样充满着热情与梦想，为年轻用户创造更符合他们生活方式的潮酷座驾，让艾瑞泽系列产品能够伴随着年轻人去释放热情，追逐梦想！

现场互动环节，祁总邀请所有艾瑞泽的朋友们为新车色名进行投票。经百名车友共同投票，最终两款新车色的命名是青空蓝，极光绿。同时，祁总宣布开启艾瑞泽5 PLUS两款新颜色车型预售，并公布新车预售政策：前555台享500定金可抵5500购车款及终身免费基础保养。

与年轻用户携手前进，将玩酷进行到底。在这一瞬间，车不再是一件产品，而是所有热爱艾瑞泽5 PLUS朋友们的创意结晶。现场同步发布全民改装共创，邀请艾瑞泽的朋友们大声喊出个性标签，定义自己喜欢的青春色彩。

“青春少年 不负韶华”--明星演绎少年本色

本次活动获得了“玩酷大咖”们的摇旗呐喊：著名主持人那威、前女排国手薛明及《这！就是街舞》第二届冠军叶音纷纷喊出自己的“青春宣言”。

叶音热舞炸场，张狂演绎青春就该酷锐挑战；

薛明现场互动，用实力抒写“青春梦”；

现场车主齐喊“艾瑞泽5 PLUS”的个性态度--玩得酷、靠得住，不被定义，自在青春！

此次主角艾瑞泽5 PLUS彰显“青春个性”，从生动设计的外观内饰、智能科技系统、舒适驾驶品质、以及超强白金动力等方方面面高调展示“真青春，真活力”！

“敢于挑战”--我有我的YOUNG

一路走来，艾瑞泽5 PLUS始终秉承“玩得酷，靠得住”产品理念，大招满满，创新不断。上市初期，邀请活力组合硬糖少女303代言，借偶像影响力成功圈粉年轻群体；成功挑战“世界上开放道路测试距离最长的紧凑型轿车”世界纪录，宣告“我有我的young”，敢于挑战“不可控”，彰显“靠得住”硬核品质。

Jeep全新车型角斗士入华展望 明年初国内就上市

Jeep Gladiator，国内官方命名“角斗士”，此前Jeep已经官宣，角斗士将于2022年第一季度正式引入国内上市销售。

Jeep目前急需新鲜血液补强在国内的竞争力，但似乎皮卡车型并非最佳解决方案，这一次它竟然走在了全新Jeep大切诺基/大切诺基L、品牌新旗舰Jeep Wagoneer/Grand Wagoneer之前来到国内。

笔者猜测，3.6L V6发动机与8挡自动变速箱的动力总成将为以上车型顺利完成引入测试、认证等工作做铺路准备。同时，Jeep也想在新的细分市场中尝到甜头。

Jeep品牌历史上并不缺少皮卡车型，JK牧马人也有大量的皮卡改装方案。其中不乏官方出品，Jeep也推出过Gladiator概念车。全新Jeep角斗士以JL牧马人为基础打造，在功能性增加带来的造型和尺寸方面的变化外，其整体仍具备相当强的通过能力和越野性能。

角斗士具有牧马人的一众亮点及可玩性，同时其还具备皮卡车型在承载、拖曳、拓展方面的能力。此外，Jeep方面还提供了大量的个性化零配件，车辆本身也具备极强的改装潜力。

Gladiator概念车

Gladiator概念车

Gladiator概念车

由于使用场景与牧马人不同，因此角斗士在车桥、速比、动力总成、分动箱、轮胎的组合中，更强调实用性。同时，车内储物空间以及货舱装载相关的配置更加人性化。目前，车辆提供3.6L V6汽油发动机以及3.0L V6柴油发动机供用户选择。

参考广州车展亮相的角斗士先行版，其基于Willys版本打造，海外市场中对应在售车型里的中配车型，美国起售价40550美元，约合人民币25.8万元。

车顶行李架、装载平盖等相关附件配置在官网对应的车型里均需选装订购，不排除最终中规车辆配置变化、或通过预售权益获得以上配置的可能。有消息称，首批车辆将限量发售500辆。

喜车网

作为参考，目前海外市场的2022款新车已经发布，主要是外观颜色方面焕新，并升级了车机系统和部分配置，同款车型价格涨至41905美元。

打开寻车App可以查询到，目前国内正规渠道进口的皮卡在售车型只有福特F-150，虽然级别不同，但可以参考其售价预估Jeep角斗士。另外，角斗士5.5米车长、3.4米的轴距，让它明显要比主流的日产纳瓦拉、五十铃D-MAX等合资车型要大。

中国品牌的长城炮系列产品，虽然销量表现惊人，但车辆定位明显与角斗士不同。不过，长城品牌也有向中大型、全尺寸皮卡领域发展的规划，届时才有可能形成竞争关系。

值得注意的是，全新福特Ranger已经发布，此前还曾引入销售，贴牌生产的姊妹车大众Amarok将主推非洲及欧洲市场。如果它们能够以正规渠道进入中国市场，那么将对Jeep角斗士形成一定的竞争关系。

另外，平行进口市场中，尺寸、定位更高一级的Ram 1500、福特F-150等已到港进行相关认证、通关等工作。以目前的预售价来看，它们将明显高于Jeep角斗士。

皮卡在北美地区尤其美国市场中是极为特殊的车型，它们神一样的存在，基本等同于代步车。同时，生活中还经常承担农场装载、拖曳等粗活、累活。

这样的使用场景在国内不能说没有，但肯定比较罕见。泛户外是目前中高端皮卡车型主要的用途，角斗士有着比较强的拓展能力，也希望厂家能在拖曳方面做到合法合规。如果单纯以玩乐属性看待角斗士，希望能引入经过Desert Rated认证的Mojave版本以及性能最强的Rubicon版本。

在如此时间节点引入皮卡车型，莫非政策有变？如果购置税费、强制报废年限、禁限行规定等放宽，较高的售价、停车便利性、行车舒适性等问题仍然会拒绝很大一部分消费者。不过，政策对于行业发展的影响力是大大超出我们现象的。难道HUMMER EV皮卡以及开放国内预定的特斯拉Cybertruck，不想开拓国内市场吗？

总结

在最后一批国五排放车型中，平行进口3.6L V6发动机的Jeep角斗士曾叫价58万元，这仅仅是当时条件下的参考。如果仅以目前政策来预估，笔者预测Jeep角斗士的售价在35-45万元之间比较合理。同时，这也是皮卡车型相对真空的市场。

平行进口皮卡的黄金时期、国产皮卡爆发式增长的两个关键阶段它都错过了，希望这一次Jeep角斗士的到来能够凭借产品本身站稳脚跟，如果恰巧赶上政策的红利，那自然是极好的。