吉利博越L对比长安CS75PLUS：谁更适合你的需求？（十万以内性价比最高的汽车排行榜）

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本文目录一览：

• 1、吉利博越L对比长安CS75PLUS：谁更适合你的需求？
• 2、十万以内性价比最高的汽车排行榜
• 3、长安CS75、哈弗H6全面对比，论产品力你更服谁？

吉利博越L对比长安CS75PLUS：谁更适合你的需求？

在当前的汽车市场上，紧凑型SUV车型吉利博越L和长安CS75PLUS无疑是备受瞩目的两款热销车型。它们在价格、配置、动力等方面均有一定的相似性，但细细品味，又会发现各自的特点和优势。那么，这两款车型究竟谁更适合你的需求呢？本文将从外观、内饰、空间、配置、动力、行驶品质等方面进行对比，为你解答这个问题。

外观设计：时尚运动 vs. 稳重大气

从外观方面来看，吉利博越L和长安CS75PLUS各自展现出不同的风格。吉利博越L以时尚运动为主打，其前脸设计独具特色，溜背式车身线条流畅，符合当下年轻消费者的审美。而长安CS75PLUS则呈现出稳重的形象，前脸造型大气磅礴，车身线条简洁大方，更适合成熟稳重的消费者。由此可见，两款车的外观设计各有千秋，消费者的选择应根据个人审美偏好。

内饰舒适性：连屏设计 vs. 驾驶者导向

在内饰方面，吉利博越L和长安CS75PLUS均采用了高品质的材料，做工精细，没有明显短板。长安CS75PLUS采用了类似连屏的设计，科技感十足；而吉利博越L则搭载了竖状中控屏，独具一格。在车机方面，吉利博越L的8155芯片算力更强，赋予了车辆更出色的智能用车体验。因此，内饰方面的选择就看消费者更喜欢哪种风格。

空间实用性：轴距优势 vs. 后备箱容积

在空间方面，两款车的车身尺寸相差无几，实际乘坐体验也相差不大。长安CS75PLUS的尺寸优势体现在轴距，车身长宽高为4710/1865/1710mm，轴距2710mm。吉利博越L的长宽高为4670/1900/1705mm，轴距2777mm。长安CS75PLUS后备箱容积为620L，可拓展至1450L；吉利博越L则提供650L的容积空间，可拓展至1610L。不过，吉利博越L在后排腿部空间和头部空间方面略胜一筹，使得其综合空间表现更大。对于家庭用车来说，这样的空间布局足以满足日常需求。

配置智能性：MTK8666 vs. 高通8155

在配置方面，选择了价格相近的热销配置进行比较。长安CS75PLUS 2023款第三代自动尊贵型和吉利博越L 2023款 1.5TD DCT荣耀版，二者在主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、侧安全气囊等方面都有涵盖。辅助驾驶配置，长安CS75PLUS为L1级，吉利博越L为L2级，其中博越L多了车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别等。

动力性能：插电混动系统 vs. 8速手自一体变速箱

最后，我们来看看两款车的动力表现。吉利博越L提供了1.5T和2.0T发动机，均匹配7速湿式双离合变速箱，还有插混系统。长安CS75PLUS搭载1.5T和2.0T动力，匹配8速手自一体变速箱。动力参数长安CS75PLUS略胜一筹，提供更强劲的性能。但是在动态试驾感受方面，吉利博越L在行驶品质和安静度方面表现更优。

总结，吉利博越L和长安CS75PLUS在各方面都有不错的表现，消费者在选择时应根据个人需求和偏好进行决策。如果你看重行驶品质、智能科技、安全性，那么吉利博越L将是你的不二之选；若你更注重强劲的动力、稳重的外观和漂亮的内饰，那么长安CS75PLUS无疑更适合你。

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十万以内性价比最高的汽车排行榜

十万以内性价比最高的汽车排行榜 喜车网

随着国产汽车行业的蓬勃发展，汽车已不再是奢侈品，而是成为许多家庭出行的代步工具。在国产自主品牌中，十万级家轿因其经济性与高性价比而深受家庭欢迎。接下来，让我们一起看看市场上五款极具性价比的国产家轿。

第一款：吉利帝豪GL

*价格区间：7.8-11万*

吉利汽车作为老牌国产汽车品牌，近几年的进步显而易见。吉利帝豪GL作为其中的佼佼者，以其亲民的价格吸引了众多消费者。这款车型采用小溜背设计，赋予其年轻动感的外形。其轴距长达2米7，为家庭出行提供了充足的空间。虽然标准版搭载1.4T直列四缸发动机，但顶配和次顶配却搭载了性能不俗的1.5T三缸发动机。尽管部分车主反映三缸发动机存在轻微抖动，但整体动力表现仍受到好评。

第二款：奇瑞艾瑞泽5 PLUS

*价格区间：7万-10万*

奇瑞艾瑞泽5 PLUS是另一款热门车型。其设计理念紧跟时代潮流，尤其是推出的死亡芭比粉配色，大胆创新，吸引了众多年轻消费者的目光。搭载1.5T发动机，性能强劲，家用绰绰有余。虽然轴距为2.67米，在同级别车型中并不突出，但其内部空间优化出色，仍然表现出色。值得一提的是，其车联网系统智能化程度高，为驾驶者带来便捷的体验。然而，百公里油耗达到九个油，相对较高，成为部分车主的吐槽点。

第三款：东风启辰D60

*价格区间：7万-14万*

东风汽车近年来发展迅猛，其推出的东风启辰D60是一款竞争力十足的紧凑型家轿。其外形走复古风，给人一种严肃商务的感觉。车身大，轴距在同级车中最大，内部空间宽敞，堪比B级车。智能车联网系统为驾驶者带来高科技体验。虽然动力方面只搭载1.6L发动机，略显单一，但其动力表现仍然满足日常需求。

第四款：名爵MG5

*价格区间：6.5万-10万*

名爵MG5虽小众但独具特色。其外形设计如鹰眼大灯、鲨鱼嘴等深得年轻人喜爱。动力方面表现不俗，提供两款发动机供消费者选择。然而，其后排空间略显不足，对于大家庭来说可能稍显局促。

第五款：长安逸动PLUS

*价格区间：7.3万-10.4万*

长安逸动PLUS作为长安的第三代车型，每次换代都令人惊艳。其外观设计时尚、运动，深受年轻人喜爱。科技配置方面更是出色，拥有智能交互系统以及驾驶辅助系统。搭载高性能的蓝鲸发动机和先进的变速器技术，使得动力与油耗之间达到了优秀的平衡。车内空间宽敞，座椅舒适，同时配备了全景天窗、感应背门等高级功能。长安逸动PLUS完美诠释了高性价比的定义。

以上五款车型各具特色，从外观、动力到配置均表现出色。首付仅需3、4万即可轻松提车。对于想要购买高性价比汽车的消费者来说，这些车型无疑是极好的选择。如今国产车的发展速度令人惊叹，希望更多的消费者能够放下对国产车的成见，认识到我们国产汽车在性价比方面的巨大优势。

长安CS75、哈弗H6全面对比，论产品力你更服谁？

喜车网(https://www.xiche.net)小编还为大家带来长安CS75、哈弗H6全面对比，论产品力你更服谁？的相关内容。

《三国演义》中有一句世人皆知的典故，既生瑜何生亮。

放到现在，当某个领域出现在两个旗鼓相当的对手时，大家就会经常用这句话来形同。

这就好比在国内SUV市场， 长安CS75与哈弗H6多年来始终你追我赶，它们之间到底是周瑜实力不足，还是诸葛亮真的太厉害了呢？

其实，如果你了解历史就知道，诸葛亮并没有《三国演义》小说中那样料事如神，周瑜才能完全不在其之下，大家之所以认为诸葛亮比周瑜更厉害，都是因为这句“既生瑜何生亮”。

而说到底，汽车市场何尝不是如此？消费者购车时往往喜欢听别人说或跟随大流，以至于总有车型被“神”化，自带光环收割销量，这里并不是说它们不优秀，只是面对挑战者时，单论产品力未必真的能赢。

所以今天不谈光环，只从客观的角度，来为大家分析一下，近期备受关注的两款新车，长安CS75荣耀百万版和第三代哈弗H6，在产品力上到底谁更胜一筹？

拼功力：三大件，谁更硬核？

在对比之前，先了解两款车型的三大件基本情况。

长安CS75荣耀百万版

发动机：蓝鲸NE 1.5T

最大马力178匹，峰值扭矩265牛·米

变速箱：6速手动/7速度湿式双离合变速箱

底盘：前麦弗逊+后多连杆独立悬架

第三代哈弗H6

发动机：长城汽车1.5T

最大马力169匹，峰值扭矩285牛·米

变速箱：6速手动/7速度湿式双离合变速箱

底盘：采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架

从基本面来看，它们的三大件几乎没有什么差别，无非就是长安CS75荣耀百万版马力更强一些，第三代哈弗H6扭矩略高一点，所以谁更硬核，还得看内在技术和驾驶感受。

两款车型虽然都搭载了自主研发的1.5T发动机，但蓝鲸NE 1.5T是基于国内首个OEM发动机平台研发全新动力，该平台在自动化率、智能化率都到了国际领先水平，该发动机更是集成应用了350bar高压直喷、AGILE燃烧系统、舍弗勒最新智能凸轮调相系统、同级唯一的“双出口集成排气歧管+双涡管电控涡轮增压”等多项尖端技术，所以在性能上才会如此出众，排放上也满足严苛的国六b标准。

而哈弗H6呢，之前一直搭载的是GW4B15发动机，第三代H6的发动机型号最后多了一个A，即为改进型，其升级主要满足了国六b排放，喷油压力也由200bar提升350bar，但整体而言在技术的应用和领先性上，与蓝鲸NE1.5T存在着明显的差距。

再到变速箱和底盘，都是7速湿式双离合与前麦弗逊+后多连杆的配备，不同的是各自的匹配度和调教功力。

两台车开起来，首先长安CS75的动力响应非常充沛、积极的，因为其发动机在1450-4500rmp之间都能输出峰值扭矩。此时变速箱的匹配也相当聪明，换挡逻辑清晰迅速，低速或急加速时几乎感受不到明显的顿挫。

不得不承认的是，虽然蓝鲸7速湿式双离合是长安汽车这两年应用的新品，但经历了300万公里整车道路车测试，以及从目前口碑反馈来看，可靠性也是非常不错的。

而哈弗的双离合变速箱应用较早，但过去和发动机的匹配性一般，第三代H6有了明显改进，比如油门前段换挡不会很窜，动力输出的线性程度也有所提升，整体感觉会比较平稳。

此外，两款车型的底盘都是比较舒适的调教，但试驾过后明显发现长安CS75荣耀百万版在颠簸路面下的路感更柔和，在减速带时更平稳，减震器效果非常到位。对比第三代哈弗H6，由于其采用了全新柠檬平台，底盘质感是是不错的，但路感还是会比较明显。

总之在我看来，三大件就像很多人评判周瑜和诸葛亮时，总是喜欢用战绩来衡量，它们都是杰出的军事家，就像长安与长城都是自主品牌技术的领军人物毋庸置疑。

但要说谁更强，《三国演义》用“草船借箭”、“赤壁之战”神话了诸葛亮，但历史上赤壁之战乃是周瑜一人指挥，正如长安汽车在发动机技术上的优势，是其他品牌通过升级所无法打破和超越的。

论价值：科技、配置，谁更全能？

古文有籍“曲有误，周郎顾”?；“亮性长于巧思，损益连驽,木牛流马,皆出其意”。两句话放在一起，不难看出周瑜文武双全，而诸葛亮是百分百的理工男，所以历史上周瑜的才能远胜于诸葛亮。

汽车亦是如此，从代步工具成为日常出行的伙伴，空间、配置、智能科技等既是消费者关心的重点，也是产品力和价值感的重要体现。

通过仔细对比，长安CS75荣耀百万版、第三代哈弗H6的车长都超过了4.65米，轴距也是在2700mm以上，作为紧凑级家用SUV空间完全够用。

但在实际使用过程中，长安CS75荣耀百万版灵活性超出预期，后排座椅可以完全放倒，放倒后的后备箱空间瞬间能够从520L扩容至1490L，这样的表现也是同级最佳，车内更是拥有大量的储物空间，大到儿童座椅、小到卡片、钥匙，都能找到合适的位置，哪怕尺寸更占优势的第三代哈弗H6在这样的表现下也略逊一筹。

同时，像实用性比较高的胎压监测、倒车影像、电动天窗、液晶仪表、中控大屏、智能互联、LED光源、自动大灯、自动空调、无钥匙进入/启动、皮质座椅等，长安CS75荣耀百万版都进行了标配（手动版除外），而第三代哈弗H6像天窗、皮质座椅这些都不是标配。

而在提升价值感智能科技上，长安CS75荣耀百万版搭载了备受用户认可的in Call 3.0智能交互系统，强大的智能语音，空调、车窗、导航、电话、车机都能通过语音控制，并且达到了99%自然语言识别。

尽管第三代哈弗H6也有不少智能配置，甚至还有L2级自动驾驶，但是新车的价格11.59-13.49万元，所带来的质价比和价值感，并没有顶配才11.99万的长安CS75荣耀百万版那么明显、实在。

总之，要说真正的全能和物廉价美，长安CS75荣耀百万版依然比第三代哈弗H6更加出众，说它是被低估的车圈周瑜倒也更有几分贴切。

聊设计：新秀与老将，谁更令人倾心？

“瑜时年二十四，吴中皆呼周郎”，在颜值这块周瑜是碾压诸葛亮的。

而对于一款汽车来说，颜值有多重要无须多言，市面上几乎找不出一款畅销车型的设计是难看的，而惊艳的设计也成为很多新车一炮而红的理由。

长安汽车近年成功过找到并树立了自己的家族化风格，从CS75 PLUS到UNI-T、UNI-K，每一款新车带来的都是让人惊艳的感觉，市场反响和关注也一次比一次高。

新款长安CS75荣耀百万版的外观更有CS75PLUS的感觉，星网式的前脸搭配装饰元素点缀，增强了新车的时尚感和运动感，18轮毂、贯通式尾灯则带来了更强大的气场和辨识度。

相比之下，作为已经延续了三代车型的哈弗H6，家族化设计大家已经非常熟悉，新车外观最大的感受就是比上一代车型更精致了。也许曾经哈弗H6的颜值算得上时尚、大气，但在年轻消费者追求个性的当下，这样的风格反而让新车少了一丝惊艳的感觉。

至于在内饰风格上，两款车型都是以简洁、科技的风格为主，长安CS75荣耀百万版的层次感略微丰富一些，并采用了偏向驾驶位一侧7.2度的中控屏设计，使用感来看更细致入微。

其实，从两款车型的销量数据也能说明一些问题，第三代哈弗H6上市以来，虽然H6的总销量依然是冠军，但其中主销的还是老款车型，而长安CS75一直是家族中销量担当，目前累计已经突破100万辆，所以两台新车实际表现几乎是不相上下。

最后，尽管两款车型都是自主SUV中的经典，但从它们更新换代的程度来说，长安CS75百万荣耀版更像是新秀，从技术、配置到设计都有着明显颠覆，而第三代哈弗H6则是被保护在”神车“光环下的一枚老将，它或许依然优秀，但就如历史上的周瑜和诸葛亮一样，没有“神”化的故事情节，谁更全能、具有价值感一目了然。所以在我看来，长安CS75百万荣耀版才是自主SUV中更具有硬实力、性价比的最佳选择。

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