大众微型车燃油版 大众揽巡领衔，本田缤智换代，盘点11月上市5款高关注新车

今天喜车网小编为大家带来了大众微型车燃油版 大众揽巡领衔，本田缤智换代，盘点11月上市5款高关注新车，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、燃油车排行榜前十名
• 2、大众fox详细资料大全
• 3、大众揽巡领衔，本田缤智换代，盘点11月上市5款高关注新车

燃油车排行榜前十名

微型燃油车排行榜前十名有现代i10、本田N-BOX、菲亚特500、菲亚特PANDA、铃木奥拓、起亚Picanto、大发TANTO、日产DAYZ、铃木北斗星、大众UP等等。

1、现代i10

外观设计采用了全新的流体式设计，水滴形头灯与多边形的进气格栅是设计亮点，而尾灯与外后视镜转向灯等部分也进行了修改,而新车的内饰打造也同样体现出了新意。

2、本田N-BOX

这种N-Box虽然看着比较小，但是它的配置却完全不输给BBA这些车型，关键是他还匹配了六个安全气囊，驾驶配置方面是应有尽有。

3、菲亚特500

车身呈可爱但坚定的气泡状，新车的车身长度为3.546米，前后轮的车轮轴距为2.3米，而1.414米的车辙长度可以提供蹲坐的姿态。在欧洲主要市场上，将准备4个车型级别、3种发动机、12款车身颜色、9个型号的车轮以及2种规格的轮胎。

4、菲亚特PANDA

新车的后排乘客座位可进行多种组合，前排座椅还可以放倒作为一个小桌子使用。此外据报道，全新一代Panda将只会推出5门版。

5、铃木奥拓

在动力方面：新奥拓搭载了K10B 1.0L发动机，匹配五速手动变速箱和四速自动变速箱，最大功率为53kw/6000rpm，最大扭矩为90N/4800rpm，最高时速达到155km/h，百公里加速仅需14秒。新款奥拓车身曲线柔和自然，造型圆润且饱满，显得十分可爱，完全摆脱了老款奥拓方头方脑的样子。

6、起亚Picanto

在外观造型上搭载有起亚的GTline运动风格套件，家族标志性的虎啸式前格栅依然沿用，格栅上下边框运用了镀铬处理，两侧延伸与前大灯组相连，搭配大嘴巴前保险杠造型，宛如一张表情脸，看上去较为凶狠。在车身尺寸上，新车相比老款车型轴距增长了15mm，不过车身长度维持不变。

7、大发TANTO

这款车是日本典型的K-CAR，也就是轻自动车，体型小空间大油耗低功能全，比如这款车甚至具备遥控电动座椅，相当有人性化。值得一提的是，Tanto在新车市场也是傲视同级的存在。

8、日产DAYZ

在保有品牌家族化V-Motion设计元素下，透过外观部分包括灯组、轮毂、保险杠、水箱护罩的差异化设计营造出截然不同的风格，此外新车也将提供多达17种的单、双色丰富涂装选择。

9、铃木北斗星

北斗星与同级别的车相比，内饰显得有点糙。仪表设计规规矩矩，虽不够时尚但也并不过时，仪表盘速度表、转速表、燃油表整齐排列，清晰易读，4幅式方向盘触感良好，行驶时对观察仪表指示没有干涉现象。车内各种功能按键的布置也十分合理，没有感觉不便之处。

10、大众UP

百公里油耗仅4.2升的汽油发动机。随up一同亮相的还有全新一代三缸汽油发动机。该款发动机具有两个版本，两个版本的发动机都配备了蓝驱技术系列的启动停车系统。

大众fox详细资料大全

大众Fox，由大众（巴西）设计和制造的高度仅为1545mm迷你车型，主要在拉丁美洲和欧洲销售。它填补了高尔和polo之间的空白。取名为Fox，就是希望标榜其有如狐狸般的灵敏。然而这只小狐狸似乎并不具备刁钻的野性，看起来倒有点像只驯化的宠物。目前有三门和五门掀背款式、一款称为CrossFox的迷你SUV车型及一款称为Space Fox的迷你MPV等等。

基本介绍

• 品牌 ：大众
• 生产厂商 ：大众汽车公司
• 车型尺寸 ：3172mm×1660mm×1576mm
• 油耗 ：5.8L/100km
• 最高时速 ：175km/h
• 加速时间 ：10~15.3秒（0-100km/h）
• 轴距 ：2464mm
• 行李舱容积 ：260升
• 标准座位数 ：4
• 汽车类型 ：微型车

主要车型,2010款,

主要车型

Cross Fox CrossFox改用类似新Polo的线条。不过，人们看到新CrossFox时多数会被保险杠上巨大的蜂窝形进气孔所吸引，这也正是新CrossFox的亮点设计。进气孔两侧增加了大直径圆形雾灯，看上去颇具拉力赛车风范，并完全改变了原先由于黑色塑胶保险杠所带来的廉价质感。车尾同样抛弃了黑色塑胶保险杠，取而代之的是车身同色设计并增添银色装饰块，造型趋于精致。银色装饰块上烙有CROSSFOX字样，并以奔跑中的狐狸作为特别的LOGO。和前任一样，CrossFox背上了全尺寸车轮，但五辐式轮毂得到重塑。车身颜色增添了与CrossPolo相同的橙色，侧面还涂上了漂亮的花纹。整体而言CrossFox不同凡响。 　车内的改进大致与Fox相同，方向盘、中控台级仪表组均重新设计，不过CrossFox用上了金属踏板和皮革座椅。该车的行李箱容积为260升，若后排摺叠，容积可达1016升。目前新CrossFox仅提供1.6升VHTTotal Flex发动机，在使用汽油时可输出101马力，最高时速为173km/h。将酒精作为燃料可使功率小幅升至104马力，极速将达到175km/h。 Fox Fox的车身实际上只比新Polo短8.8厘米，悬挂也沿用New Polo的前麦弗逊、后拖杆设计，其发动机则分有汽油的三缸1.2升(55hp/11.0kgm)、四缸1.4升(75hp/12.6kgm)及柴油三缸 1.4升(70hp/15.8kgm)三种，这三款发动机均配置了五档手排变速箱。 FOX广告 空间是Fox领先对手的一大强项，它不仅前座相当宽敞，后座也能舒适的乘坐两位成年人，而且它的后座还可前后移动15公分，向后拉到底后座脚部空间足可与上一代Golf媲美，身高180公分的男子都能轻松地放置双腿。 但是这样的设计前提就是必须部分牺牲行李厢空间，所以行李厢的标准容量只有260公升，不过由于后座可前移的关系，加上收折座椅的方式非常巧妙─收纳时先前移再翻面两次，如此就可提供1016公升的容量，提供较大物品的承载空间。 另外，为了便于后座乘客的进出，Fox的前座椅也附有轻松进(Easy-Entry)的功能，而在内饰设计上，整个前控/中控台、方向盘、出风口都类似于Polo，但其仪表板的造型却非常另类，装饰于中央的一个圆型里程表，两旁各嵌入半圆形的转速表与油量表，在实际使用中有很好的辨识性，只是必须先花点时间适应。 Space Fox Space fox 是大众fox系列一迷你MPV车型。 Space Fox的车身尺寸为长4180×宽1660×高1576mm，轴距2464mm。在标准情况下，它的容积为430升，而当把座椅放到后，行李厢的容积就达到527升。动力方面，Space Fox标准配备1.6升四缸8气门发动机，可以以汽油或者乙醇为燃料。其中汽油发动机的最大功率为101马力，驱动Space Fox在11.1秒内由静止加速到100km/h，极速173km/h，每升汽油可行驶14km；而乙醇燃料发动机的最大功率为103马力，使得Space Fox的0-100km/h加速时间为10.8秒，最高速度175km/h，每升乙醇可行驶9.2km。 Fox Fresh Fox Fresh除了外表，更多的配置包括其外部装备例如车身颜色的保险杠和185/60 R14的轮胎(汽油发动机款车型的标配)。内饰特征包括高质量、高舒适感的细节，例如带有深灰色/冰蓝色“Fresh”图案的特别的座椅护套和一个带有MP3播放器功能的RCD 200无线电广播系统。 汽车的后座长椅是真正的多功能的，可以被前后转向，靠背是可以向下折的，整个长椅可以摺叠起来，甚至可以对称地分开。这款特别车型具有的实用标准特征还包括“Easy Entry”系统以及驾驶杆里的动力方向盘，这个驾驶杆可以上下、前后调整。这款Fox Fresh有两款汽油发动机(一款40 kW / 55 PS与一款55 kW / 75 PS)和一款柴油发动机(51 kW / 70 PS)可供选择。 Fox Track 作为大众汽车海外入门级车，大众Fox衍生出一款Fox Track车型，就像高尔夫与高尔夫Alltrack之间的关系一样，大众Fox Track其实就是大众Fox的跨界版。据了解，这款车主要针对南美市场推出，新车车身加装了诸多跨界元素套件，其前脸为大众最新家族式造型设计，与全新高尔夫的样式非常接近。新车配备了15英寸合金轮圈，包括车身轮拱位置、侧裙等部位均加装了黑色跨界风格装饰条，其离地高度相比普通版Fox有所提高，完全可以把这款车看作是过去CrossFox的换代车型。 大众Fox Track 动力系统方面，Fox Track配备的是一台1.0L三缸发动机，其最大输出功率为92马力，为了适应市场环境，其可以添加燃油标号相对较低的汽油或者乙醇汽油。

2010款

日前，大众在欧洲发布了2010款的Fox车型。新车的主要变化来自1.2L自然吸气发动机的升级。同时公布的还有部分新车的相关细节，新fox将登录2010年7月底的巴黎国际车展。 作为Fox车型的唯一动力，现款55马力1.2L发动机在这次车型更新中被60马力的机型所取代，新发动机输出60马力，满足欧V排放标准。新车百公里加速时间需要15.6秒，极速153km/h。官方公布的百公里油耗为5.8L。目前，新车已经开始销售，欧洲市场价格9825欧元起，人民币折合价与日产March相当。 2010款大众fox

大众揽巡领衔，本田缤智换代，盘点11月上市5款高关注新车

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原定11月举办的广州车展，延期了，但也无碍一众新车的发布和上市。据不完全统计，11月共上市数十款新车，其中不乏全新车型和换代新车，我们就挑了其中5款争议性较大和关注度较高的新车出来聊聊。

一汽-大众揽巡

车型定位：中型SUV

指导价：27.49万-32.59万元

据说， 一汽 - 大众 揽巡 是 大众 品牌的最后一款纯燃油新车。到底是不是 大众 最后一款油车，我想关心的人不多，相信大家更关心的，还是 揽境 这款车本身。众所周知， 揽巡 其实是 途昂X 的姊妹车型。

先说售价，27.49万元起售，5座中大型SUV还有全系2.0T的动力配置看，这个价格乍一看还算OK。不过，我认为以当下的指导价入手 揽巡 是不太合适的，最少优惠个四五万，到22或23万左右起步，就差不多可以买了。如果降价四五万，我会推荐它而不选 冠道 ；如果降讲价，还不如看看 比亚迪 护卫舰07 或者 福特 探险者 。

原因嘛，莫过于产品本身， 揽巡 的空间算是强项，大家可以参考姊妹车 途昂X 。不过跟尺寸差不多、但价格更便宜的 本田 冠道 相比， 揽巡 的空间特别是后排空间却占不到什么优势；而动力、操控、底盘质感则是 揽巡 的弱项，这点同样可以参考 途昂X ，完全没有30万元级别产品该有的档次感。 喜车网

广汽本田全新缤智

车型定位：小型SUV

指导价：13.29万-15.29万元

东风 本田 全新一代XR-V上市后，姊妹车的广汽 本田 全新 缤智 也随之而来。对于新 缤智 的到来，我突然想起曾经“救”了两个准 缤智 车主，老款 缤智 中配14万左右，落地16万买台小型SUV，不划算！经劝导后，一个买了落地价差不多的 君威 ，好歹是B级车，档次感摆在面前；另一个买了 哈弗大狗 ，直接放飞自我天天翻山越岭。而全新 缤智 的售价与老款相当，产品亮点不足。

首先，不少人说新款 本田 缤智 长得好丑，审美向来主观，见仁见智，不过我个人觉得，新款 缤智 相比上一代确实挺丑的。另外，动力阉割，实锤了，没得洗！新款 缤智 不仅取消1.5T涡轮增压发动机，只提供1.5L自吸，并且动力还从131马力下调到124马力。我的天啊，131匹对老款 缤智 来说也只是刚好够用而已，新款 缤智 动力却连 飞度 还不如。

如果说上一代1.5T 缤智 还有点少年的躁动的话，那新款 缤智 就真的完全变成了家用买菜车，毕竟没有一个强劲的动力作为基础，操控性就难以发挥，底盘调得再好都是白搭。新 缤智 这样的机械配备和配置水平，还敢卖这个价，那我真不推荐你买它！何必为所谓的情怀买单呢，这个价位真心建议给我们中国品牌一个机会吧。

13.29万元的入门版本，倒车雷达和倒车影像全没有，倒车全靠高超驾驶技术；织物座椅也就算了，全系没有电动调节；天窗，非多功能方向盘还是塑料的。不过，全新 缤智 也并非一无是处，最低配版本也配备了全LED大灯、5气囊、含PM2.5过滤功能的自动空调、液晶中控屏，以及电子自动驻车。

像 缤智 这样的合资车，如果再不增强自己的产品竞争力，或者不审时度势、不降低身价，未来肯定是会被中国品牌打败的！吉利 博越L 、传祺 影酷 、 荣威RX5 、 哈弗H6 、 比亚迪 宋，“三大件”性能完全碾压新 缤智 ，行驶舒适性更加不是一个级别的享受。如果这个价位你非要买合资车的，那还不如看看 丰田 锋兰达 。

奇瑞无界Pro

车型定位：微型车

指导价：8.99万-11.29万元

奇瑞 无界Pro ，看着像是埃安新推出的双门电动车。依我看，<a class="baikekeyl" href=" "

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