未上市的燃油微型车品牌 大众揽巡领衔，本田缤智换代，盘点11月上市5款高关注新车

最近经常有小伙伴私信询问未上市的燃油微型车品牌 大众揽巡领衔，本田缤智换代，盘点11月上市5款高关注新车相关的问题，今天，喜车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、微型车排行榜前十名？
• 2、即将上市的6款新车
• 3、大众揽巡领衔，本田缤智换代，盘点11月上市5款高关注新车

微型车排行榜前十名？

01现代i10

外观设计采用了全新的“流体式设计”，水滴形头灯与多边形的进气格栅是设计亮点，而尾灯与外后视镜转向灯等部分也进行了修改,而新车的内饰打造也同样体现出了新意。作为微型车i10的尺寸并不算很小，长/宽/高分别为3585/1595mm/1540mm。

02本田N-BOX

这种N-Box虽然看着比较小，但是它的配置却完全不输给BBA这些车型，关键是他还匹配了六个安全气囊，驾驶配置方面是应有尽有。

03菲亚特500

车身呈可爱但坚定的气泡状，新车的车身长度为3.546米，前后轮的车轮轴距为2.3米，而1.414米的车辙长度可以提供蹲坐的姿态。在欧洲主要市场上，将准备4个车型级别、3种发动机、12款车身颜色、9个型号的车轮以及2种规格的轮胎。如果加上多个附件，则可实现50万种以上的组合搭配。菲亚特500能够快速从0加速到40英里/小时。变速杆很平滑，离合器踩起来也很轻。

04菲亚特PANDA

车身尺寸上，2012款Panda车型的长宽高分别为3560mm*1640mm*1550mm，比老款车
型长112mm，宽62mm，高10mm，车身长度增加不少，相信内部的空间也会更大一些。新车的后排乘客座位可进行多种组合，前排座椅还可以放倒作为一个小桌子使用。此外据报道，全新一代Panda将只会推出5门版。

05铃木奥拓

在动力方面：新奥拓搭载了K10B 1.0L发动机，匹配五速手动变速箱和四速自动变速箱，最大功率为53kw/6000rpm，最大扭矩为90N.m/4800rpm，最高时速达到155km/h，百公里加速仅需14秒。新款奥拓车身曲线柔和自然，造型圆润且饱满，显得十分可爱，完全摆脱了老款奥拓方头方脑的样子。

06起亚 Picanto 喜车网

在外观造型上搭载有起亚的GTline运动风格套件，家族标志性的虎啸式前格栅依然沿用，格栅上下边框运用了镀铬处理，两侧延伸与前大灯组相连，搭配“大嘴巴”前保险杠造型，宛如一张“表情脸”，看上去较为凶狠。在车身尺寸上，新车相比老款车型轴距增长了15mm，不过车身长度维持不变。

07大发TANTO

这款车是日本典型的K-CAR，也就是轻自动车，体型小空间大油耗低功能全，比如这款车甚至具备遥控电动座椅，相当有人性化。值得一提的是，Tanto在新车市场也是傲视同级的存在。

08日产DAYZ

在保有品牌家族化V-Motion设计元素下，透过外观部分包括灯组、轮毂、保险杠、水箱护罩的差异化设计营造出截然不同的风格，此外新车也将提供多达17种的单、双色丰富涂装选择。

09铃木北斗星

北斗星与同级别的车相比，内饰显得有点糙。仪表设计规规矩矩，虽不够时尚但也并不过时，仪表盘速度表、转速表、燃油表整齐排列，清晰易读，4幅式方向盘触感良好，行驶时对观察仪表指示没有干涉现象。车内各种功能按键的布置也十分合理，没有感觉不便之处

10大众UP

百公里油耗仅4.2升的汽油发动机。随up!一同亮相的还有全新一代三缸汽油发动机。该款发动机具有两个版本，两个版本的发动机都配备了蓝驱技术系列的启动-停车系统，输出功率分别为44千瓦(60马力)和55千瓦(75马力)，综合油耗为百公里4.2升(60马力)和4.3升(75马力)。这两款1升发动机的二氧化碳排放量均低于每公里100克。

即将上市的6款新车

有人说福特这两年存在感太低了，感觉没什么大动作，拜托，福特一直在上新车，只不过销量反馈不够出色罢了，也从另一个角度证明了福特现如今的地位真是大不如前。

曾经的家用车领域销量王者，现如今上市新车都没人关注，比如那款EVOS，贯穿整个中控台的显示屏，隐藏门把手，这些对福特来说都是很大的突破，可惜没什么大的水花。今天我们要说的是马上就可以买到的蒙迪欧。不过这款车的命运，似乎可以预见。

等了八年多，蒙迪欧终于换代了，它好看了，前脸有了全新的设计语言，熏黑中网配合线性大灯组，张力十足，而且拼色设计，跨界风格浓郁，有不少时下流行元素。轴距也达到了2945mm，搭载EcoBoost 2.0T发动机，配8AT变速箱，还有27寸中控显示屏，可以说你想要的样子，它都有。

提升了颜值，空间进行了加长，而且还拿出了足够的诚意，配置和设计以及动力都不落下风，对蒙迪欧和福特来说是个突破，但是网友们多数的评价都是，改的挺好，下次别改了。这款针对中国市场的车型，短时间内能否提振福特在B级车市场的地位和销量有待观察，但是想要扭转福特的命运是不现实的。更何况蒙丢丢的味道都没了，真正买单的又会有几个？

前有理想ONE辛苦打下来的江山，现在有理想L9来借这股东风，蹭这个热度，理想L9定位大型SUV，定位要高于理想ONE，尺寸表现出色，5200*1998*1800的长宽高，轴距达到了3100mm，和宝马X7是一个水平的。

动力部分，搭载了1.5T四缸发动机，配前后双电机驱动，还有44.5kWh容量的电池组和65L的油箱，纯电续航达到了200km，综合续航里程能达到1200km，对比理想ONE的续航里程又有提升。售价也要比理想ONE高不少，坊间预测至少在45万以上有可能摸到50万门槛。

理想L9的亮点还是在于科技感，外观设计则是在传统常规SUV基础上细节进行了提升优化，增添科技感和档次感，内饰也是一样取消了传统仪表盘，采用了方向盘显示，配合贯穿的显示屏，科技感更强。

不过怎么说呢，理想ONE的优势不仅仅是增程式新能源车型的实用性，还是合理的定价，三十多万，和奥迪Q5L差不多的价格，带来超越Q5L的驾驶品质。如果到了四五十万的层面，新能源车型和传统燃油车相比优势并不明显，销量可能要比预期差一些。

揽胜换代车型即将上市，在超一线豪华SUV领域，揽胜的影响力连奔驰和保时捷都比不过，能够将行政/豪华和运动等特质恰到好处的融为一体，不得不说，揽胜做到了。

基于MLA-Flex平台打造而来，在保留原有的经典元素基础上，外观设计语言有明显的提升，设计更加扁平化，尤其是下方贯穿的饰条配合全新中网样式，更有科技感和未来感。提供标轴和长轴距版本，尺寸分别为5052*2047*1870mm，轴距2997mm，和5252*2047*1870mm，轴距3197mm，空间出色，外观霸气。隐藏式门把手，大尺寸轮圈和密条幅样式轮毂，尾部线条精简大气，厚重层次感丰富，凸显协调外观。

内饰也是贯彻了一样的极简风格，在路虎原有的平直中控台基础上，融入了贯穿空调出风口等流行元素，层次感更强，视觉效果更出色，配合大尺寸中控显示屏和木质饰板以及游艇档杆，打造更出色的档次感和豪华质感。搭载了P530双涡轮增压V8发动机，最大功率390kW，最大马力530Ps，峰值扭矩750牛米，百公里加速能跑进5s，对揽胜这个尺寸的产品来说已经非常难得，动力充沛，驾驶乐趣十足。

四轮转向系统，还有电子空气悬架以及后电子差速锁和全地形反馈系统，支持8种驾驶模式切换，通过性出色。第五代揽胜的到来，对路虎和整个SUV市场都有着不同凡响的意义，揽胜对路虎而言已经不是简单的一款产品，一个系列，而是一分荣誉。

Smart不再是那个Smart，你以为它还是奔驰，但它可能是吉利，这是两个品牌携手打造而来的第一款产品，不说别的，看颜值就赢了，它可以说是目前奔驰电动领域最受欢迎的产品之一，个性小巧精致时尚，令人感到眼前一亮。

以前的Smart还是微型车，尺寸比五菱宏光MINI EV强点有限，现在的Smart尺寸达到了4270*1910*1698mm，轴距2750mm，轴距已经能够媲美一些中型车的表现，带来出色的驾乘体验。新车将采用单电机后置后驱形式，续航里程可能达到440km，还将搭载L2级别自动驾驶系统。如果售价合理，简直是分分钟成为合资”MINI EV“的节奏。

从尺寸来看，海豹瞄准的是B级车市场，长宽高依次为4800*1875*1460mm，轴距达到了2920mm，定位略低于比亚迪汉，可想而知，售价也不会超过汉。

而且很有可能会和汉携手打个配合，抢夺更多Model 3的市场份额。设计来看，海豹很有特点和辨识度，前脸激进个性，分体式大灯很有设计感和未来感，营造更多的时尚感和运动氛围，贯穿尾灯、轿跑车身以及溜背造型，该有的流行元素一个也没少，还有刀片电池，有单电机版本，和双电机四驱版本，百公里加速最低3.8S，续航里程达到了700km，可以说是一款颜值和实力并存的产品。售价是关键，如果能控制在20万以内，在15-20万这个价位区间，很有可能会成为下一个车市爆款。

大众揽巡领衔，本田缤智换代，盘点11月上市5款高关注新车

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原定11月举办的广州车展，延期了，但也无碍一众新车的发布和上市。据不完全统计，11月共上市数十款新车，其中不乏全新车型和换代新车，我们就挑了其中5款争议性较大和关注度较高的新车出来聊聊。

一汽-大众揽巡

车型定位：中型SUV

指导价：27.49万-32.59万元

据说， 一汽 - 大众 揽巡 是 大众 品牌的最后一款纯燃油新车。到底是不是 大众 最后一款油车，我想关心的人不多，相信大家更关心的，还是 揽境 这款车本身。众所周知， 揽巡 其实是 途昂X 的姊妹车型。

先说售价，27.49万元起售，5座中大型SUV还有全系2.0T的动力配置看，这个价格乍一看还算OK。不过，我认为以当下的指导价入手 揽巡 是不太合适的，最少优惠个四五万，到22或23万左右起步，就差不多可以买了。如果降价四五万，我会推荐它而不选 冠道 ；如果降讲价，还不如看看 比亚迪 护卫舰07 或者 福特 探险者 。

原因嘛，莫过于产品本身， 揽巡 的空间算是强项，大家可以参考姊妹车 途昂X 。不过跟尺寸差不多、但价格更便宜的 本田 冠道 相比， 揽巡 的空间特别是后排空间却占不到什么优势；而动力、操控、底盘质感则是 揽巡 的弱项，这点同样可以参考 途昂X ，完全没有30万元级别产品该有的档次感。

广汽本田全新缤智

车型定位：小型SUV

指导价：13.29万-15.29万元

东风 本田 全新一代XR-V上市后，姊妹车的广汽 本田 全新 缤智 也随之而来。对于新 缤智 的到来，我突然想起曾经“救”了两个准 缤智 车主，老款 缤智 中配14万左右，落地16万买台小型SUV，不划算！经劝导后，一个买了落地价差不多的 君威 ，好歹是B级车，档次感摆在面前；另一个买了 哈弗大狗 ，直接放飞自我天天翻山越岭。而全新 缤智 的售价与老款相当，产品亮点不足。

首先，不少人说新款 本田 缤智 长得好丑，审美向来主观，见仁见智，不过我个人觉得，新款 缤智 相比上一代确实挺丑的。另外，动力阉割，实锤了，没得洗！新款 缤智 不仅取消1.5T涡轮增压发动机，只提供1.5L自吸，并且动力还从131马力下调到124马力。我的天啊，131匹对老款 缤智 来说也只是刚好够用而已，新款 缤智 动力却连 飞度 还不如。

如果说上一代1.5T 缤智 还有点少年的躁动的话，那新款 缤智 就真的完全变成了家用买菜车，毕竟没有一个强劲的动力作为基础，操控性就难以发挥，底盘调得再好都是白搭。新 缤智 这样的机械配备和配置水平，还敢卖这个价，那我真不推荐你买它！何必为所谓的情怀买单呢，这个价位真心建议给我们中国品牌一个机会吧。

13.29万元的入门版本，倒车雷达和倒车影像全没有，倒车全靠高超驾驶技术；织物座椅也就算了，全系没有电动调节；天窗，非多功能方向盘还是塑料的。不过，全新 缤智 也并非一无是处，最低配版本也配备了全LED大灯、5气囊、含PM2.5过滤功能的自动空调、液晶中控屏，以及电子自动驻车。

像 缤智 这样的合资车，如果再不增强自己的产品竞争力，或者不审时度势、不降低身价，未来肯定是会被中国品牌打败的！吉利 博越L 、传祺 影酷 、 荣威RX5 、 哈弗H6 、 比亚迪 宋，“三大件”性能完全碾压新 缤智 ，行驶舒适性更加不是一个级别的享受。如果这个价位你非要买合资车的，那还不如看看 丰田 锋兰达 。

奇瑞无界Pro

车型定位：微型车

指导价：8.99万-11.29万元

奇瑞 无界Pro ，看着像是埃安新推出的双门电动车。依我看，<a class="baikekeyl" href=" "

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