2025-01-08 20:03:26 | 喜车网
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随着乘用汽车价格越来越低,汽车已经成为人们主要的交通工具,车友们根据用车需求,选择了自己喜欢的家用代步车,不过也有部分工薪家庭条件有限,只能选一款3万级的代步车,不妨看看这两款车,均是国产名牌,不但省心还耐用。
第一款,五菱MINI EV,价格区间2.88万-3.88万。 喜车网
五菱汽车在国内商用车市场比较有知名度,也是国产微型商用车的头牌,从2010年推出五菱宏光MPV之后,接下来的几年时间,又推出多款乘用车,可以说五菱产品比较实惠和亲民。五菱MINI EV是一款电动车,是五菱汽车的新产品,它车身小巧价格经济,车身外观方正有型,适合不同年龄阶段的车友驾驶。
中控内饰看着简洁大方,双幅式方向盘上面没有配备多功能按键,实体按键都在中控台的中间,实体按键区域由橙色装饰线包围,显得中控台格外整洁。中控没有配备液晶大屏,但透过方向盘能够看到全液晶仪表盘,仪表盘画质清晰,显示内容也比较丰富。
五菱MINI EV的车身长度是2917毫米,轴距为1940毫米。车内座椅布局为四座,前排座椅乘坐空间较为宽裕,身高1.75米的乘客坐进后排,腿部有将近四指的距离,头部空间有一拳左右的距离,这么小的车,内部空间优化得不错。
打开后备厢,后备厢容积率较低,放一些小件物品还是可以的,想要装大件物品,后排座椅可以放倒放平,车厢内部最大进深是820毫米,最大宽度是1140毫米,这样的车厢空间可以满足日常家用。
底盘方面,采用了前麦弗逊式独立悬架,后整体桥式非独立悬架。悬架的舒适性属于软硬适中,过减速带的时候,车身颠簸感不明显,悬架舒适性还不错。
动力方面,五菱MINI EV搭载了一台永磁同步电机,驱动方式为后置后驱,电机最大输出20千瓦的功率,最大扭矩是85牛米。传动系统匹配了一速固定齿轮比变速箱。这款小车最高时速能达到100公里,最大续航里程是120公里,充电时间是6.5-9小时。如果上班路程不太远,一个星期充一次电就可以了,比较省心。
第二款,比德文E3,价格区间是4.98万-6.28万。
比德文最初是生产电动自行车的,在国产电动自行车行业中,也是头牌产品,现在比德文推出了四轮电动车,外观设计风格比较时尚,车顶还配备了银色行李架,显得车身运动风格很强。
中控内饰采用双色搭配,空调出风口区域使用橙色饰板覆盖,与车身外观的颜色相互呼应。三幅式方向盘没有配备多功能按键,功能键几乎都集中在中控大屏里面,大屏的尺寸是10.1英寸的,可以用手触控操作,并且配备了车载蓝牙电话和手机互联映射功能,大大的增强了这款车的实用性。
比德文E3的车身长度是3420毫米,轴距为2297毫米。车内座椅布局是四座的,前排乘坐空间刚好合适,身高1.75米的乘客坐进后排,腿部和头部均有一拳左右的距离,这款车的内部空间并不局促,可以满足日常代步需求。
打开后备厢,能够看到后备厢容积比较小,后排座椅可以放倒,后备厢地板不算平整,出去钓鱼放渔具空间够用。做生意也可以拉货,后备厢实用性还可以。
底盘方面,采用了前麦弗逊式独立悬架,后纵臂扭转梁式非独立悬架,底盘驱动为前置前驱,底盘悬架调校偏向运动,走非铺装路面有明显的颠簸感,市内驾驶走平整道路时,舒适性还不错。
动力方面,搭载了永磁同步电机,最大输出功率是20千瓦,电机最大扭矩是105牛米。传动系统匹配了单速变速箱,充电时间是9个小时,最大续航里程是100公里,最高时速是80公里。动力方面,满足日常代步没有问题,满载四人,也不会觉得动力输出不足。
以上两款车,五菱MINI EV外观设计时尚,车身尺寸小巧,内部空间与比德文E3相似,动力数据五菱MINI EV更占优势,价格也比较经济。比德文E3的价格已经超出3万的预算。总体来说,这两款车都是国内名牌,省心和耐用性没有问题。
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