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广州车展新车前瞻 谁是最抢眼自主新车

2023-05-24 00:48:57 | 喜车网

广州车展新车前瞻 斯威G01 F版等值得期待

【编者按】2018年最后一次重量级车展——广州国际车展即将开幕,各大主机厂都拿出压箱底的干货,准备在车展上争奇斗艳。相信作为消费者的你,也迫不及待想要了解新车信息。此次车展,有哪些新车最值得期待?哪些车型你必须重点关注?在此,我们带来2018广州国际车展新车前瞻报道,为大家一探究竟。

全新天籁:加入全新2.0T发动机

轩逸和奇骏相继推出改款车型后,天籁也迎来了大改款。据了解,全新一代天籁将在广州车展正式上市,新车外观、内饰、尺寸都有较大改动,最值得一提的还是全新动力总成的加入。

新车将搭载全新2.0T发动机,最大功率185kW(252PS),峰值扭矩370N·m,比大众EA888发动机参数更高。同时还有2.0L自然吸气发动机可选。其2.0L VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机,可实现14:1(高效能)-8:1(高性能)之间的智能无极切换,并融合双燃烧循环、双燃油喷射、缸体熔射技术、集成式排气歧管等。曾经作为运动车型被车友和网友吐槽的发动机,这一次全面升级后,相信能给消费者带来更畅快的体验。

全新卡罗拉三厢版:竞争力全面提升

2018纽约车展发布全新两厢版本后,卡罗拉再接再厉,又将在2018年广州车展全球首发三厢版车型。新车一改卡罗拉温和、中庸的设计风格,前脸营造青春动感和冲击力,车身侧面也更为修长。尾灯组采用Y字型全新设计,还配有可开启式全景天窗。

配置方面,高配车型将提供JBL GreenEdge高级音响系统、抬头显示、丰田触控多媒体系统等。还将配备丰田Safety Sense安全系统套件,包括车道保持、车道偏离预警、自动远光灯、行人预碰撞系统等。动力目前官方还未公布,但预计将提供1.2T、1.8L混动和2.0L混动共三种动力。同时有可能新增2.0L的 Dynamic Force系列混动系统以及Direct-Shift CVT 变速箱。

斯威G01 F版:全新外观内饰,提升运动感

作为国内汽车市场的后起之秀,本次广州车展,斯威汽车将上市斯威G01 F版新车。相比之前的普通版车型,斯威G01 F版更注重营造运动车型的氛围,外观、内饰都有较大变化。

外观方面,新车采用全新的运动外观套件和装饰。车尾空气动力学运动套件不仅降低空气阻力,也令整车更有视觉冲击力,更符合年轻人群的审美标准。内饰方面,高亮的绿色装饰、中控面板麂皮全包覆,让车内更加活泼时尚,尽显质感。

全新高级运动真皮座椅,坐垫舒适支撑性强,驾驶中可以充分减震保持极为舒适的乘坐感。同时,新增的后排隐私玻璃,镀铬与缝线也与普通版车型略有不同。整体而言,斯威G01 F版比普通版风格更为个性张扬。

相比斯威G01,F版新车将面对的是更年轻、更个性的青年消费群体。从斯威汽车进入中国短时间内推出的数款车型来看,他们对消费者喜好特性的把控还是非常精准的,相信斯威G01 F版上市后也将受到更多青年消费者的追捧。

运动感成为未来汽车外观主流趋势

从本届广州国际车展中最值得期待的新上市车型中,我们不难看出,运动感、冲击力的车型外观逐渐成为主流趋势,就连经典车型卡罗拉也扛不住这一浪潮的席卷,将整车改造得更加青春洋溢。相信车展正式开始后,这众多新车的上市也将吸引大批消费者的目光。

车展各显身手后 谁是2018年最抢眼自主新车

【编者按】4月份的北京车展是上半年各大汽车企业大显身手的舞台,车展上我们都看到了生存环境变差的自主品牌们发布的新车,在接下来8个月中,哪款新车能发光发热给自己找企业争脸?我们不妨共同分析下。

不管是奇瑞、吉利、长安这些自主前辈还是广汽传祺、上汽荣威这俩后起之秀,抑或是领克这种别样新军,每个品牌在这次北京车展上都努力出新,谁的“新”在接下来的日子里最有价值呢?

·必须先说它:奇瑞瑞虎8

奇瑞新推的瑞虎8不算是自主品牌中最贵的、也不是技术最复杂的、更不是产品力最高的,但是它的意义算是最大的。

曾经的自主老大近几年有些没落,在销量排行上一路向下。其中的一个原因是在激烈的竞争中没有一款强力的车型,瑞虎5不是、瑞虎7不是,艾瑞泽系列也都如此。

所以,瑞虎8是奇瑞的一股新鲜血液,它的成败对奇瑞汽车来说至关重要。

之前瑞虎8公布“10-14.万”的预售价时,相信很多人是诧异的,北京车展上9.88-14.28万的正式价格相信会有更多人诧异。用价格吸引消费者的策略可以理解,在觉得这款7座、大尺寸SUV价格很便宜之余,可能很多人也会也会纳闷以后的瑞虎7、瑞虎5怎么卖?

即便瑞虎8上市后瑞虎5和瑞虎7降价,或以瑞虎5X和瑞虎7X的形式销售,但价格之间还是会形成重叠。

7座、大尺寸、模样不错、SUV,这四点瑞虎8是都有的,这也是奇瑞近年第一次有一款车如此贴近消费者的需求,所以瑞虎8接下来应该是会有一个不错的销量。毕竟,最便宜的7座车型只需要10.18万,这个价钱不管是对博越、哈弗H6、CS75/CS55来说,都能形成很大的压力。

之前网易网友的一个跟帖说“11秒加速的7座SUV才10万,你还想咋的?”,这句话也是我想说的。前几年的奇瑞确实让人看不懂,不过这一次我们不谈过往只看将来,奇瑞瑞虎8应该会在接下来的时间里有良好表现,给奇瑞扳回一城。

·打破刻板偏见:比亚迪秦pro/唐二代

说起比亚迪,人们对它观点的分化是很严重的,骂它的数量众多,捧它的也是死心塌地,更是有“迪粉”一说,相对于互联网行业的“米粉”“锤粉”,一个汽车企业有独立的粉丝还真是少之又少。

北京车展上比亚迪的展台人头攒动,甚至超过了大多数的合资汽车企业展台,而人们的目光都聚焦在了“秦pro/唐二代”这两款车上。

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在以前,说起比亚迪好听点的叫“模仿”,不好听的说“抄袭”,在后来的的比亚迪一系列新车中,虽然原创原来越多,但是抄袭的刻板偏见就此却留下了。

从这次北京车展后,相信很多人看到秦pro/唐二代会对比亚迪这个品牌有新的认识,立场也会逐渐转变。

秦pro/唐二代这两款车造型上确实给它们加分不少,比亚迪花大价钱请的设计师在这两款车上体现了更大的价值。我们总在说“模仿是新汽车企业必须经过的阶段”,那么从这两款车开始,比亚迪的这个阶段是不是算过去了?

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