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谁是最抢眼自主新车 或定位为K

2023-05-23 22:41:04 | 喜车网

车展各显身手后 谁是2018年最抢眼自主新车

【编者按】4月份的北京车展是上半年各大汽车企业大显身手的舞台,车展上我们都看到了生存环境变差的自主品牌们发布的新车,在接下来8个月中,哪款新车能发光发热给自己找企业争脸?我们不妨共同分析下。

不管是奇瑞、吉利、长安这些自主前辈还是广汽传祺、上汽荣威这俩后起之秀,抑或是领克这种别样新军,每个品牌在这次北京车展上都努力出新,谁的“新”在接下来的日子里最有价值呢?

·必须先说它:奇瑞瑞虎8

奇瑞新推的瑞虎8不算是自主品牌中最贵的、也不是技术最复杂的、更不是产品力最高的,但是它的意义算是最大的。

曾经的自主老大近几年有些没落,在销量排行上一路向下。其中的一个原因是在激烈的竞争中没有一款强力的车型,瑞虎5不是、瑞虎7不是,艾瑞泽系列也都如此。

所以,瑞虎8是奇瑞的一股新鲜血液,它的成败对奇瑞汽车来说至关重要。

之前瑞虎8公布“10-14.万”的预售价时,相信很多人是诧异的,北京车展上9.88-14.28万的正式价格相信会有更多人诧异。用价格吸引消费者的策略可以理解,在觉得这款7座、大尺寸SUV价格很便宜之余,可能很多人也会也会纳闷以后的瑞虎7、瑞虎5怎么卖?

即便瑞虎8上市后瑞虎5和瑞虎7降价,或以瑞虎5X和瑞虎7X的形式销售,但价格之间还是会形成重叠。

7座、大尺寸、模样不错、SUV,这四点瑞虎8是都有的,这也是奇瑞近年第一次有一款车如此贴近消费者的需求,所以瑞虎8接下来应该是会有一个不错的销量。毕竟,最便宜的7座车型只需要10.18万,这个价钱不管是对博越、哈弗H6、CS75/CS55来说,都能形成很大的压力。

之前网易网友的一个跟帖说“11秒加速的7座SUV才10万,你还想咋的?”,这句话也是我想说的。前几年的奇瑞确实让人看不懂,不过这一次我们不谈过往只看将来,奇瑞瑞虎8应该会在接下来的时间里有良好表现,给奇瑞扳回一城。

·打破刻板偏见:比亚迪秦pro/唐二代

说起比亚迪,人们对它观点的分化是很严重的,骂它的数量众多,捧它的也是死心塌地,更是有“迪粉”一说,相对于互联网行业的“米粉”“锤粉”,一个汽车企业有独立的粉丝还真是少之又少。

北京车展上比亚迪的展台人头攒动,甚至超过了大多数的合资汽车企业展台,而人们的目光都聚焦在了“秦pro/唐二代”这两款车上。

在以前,说起比亚迪好听点的叫“模仿”,不好听的说“抄袭”,在后来的的比亚迪一系列新车中,虽然原创原来越多,但是抄袭的刻板偏见就此却留下了。

从这次北京车展后,相信很多人看到秦pro/唐二代会对比亚迪这个品牌有新的认识,立场也会逐渐转变。

秦pro/唐二代这两款车造型上确实给它们加分不少,比亚迪花大价钱请的设计师在这两款车上体现了更大的价值。我们总在说“模仿是新汽车企业必须经过的阶段”,那么从这两款车开始,比亚迪的这个阶段是不是算过去了?

或定位为K-Car 雷丁发布新车预告图

【编者按】日前,雷丁官方发布了一张新车预告海报,我们猜测海报中“K-Car”一词正是代表了该车定位。从预告图中的车身轮廓看,该车仍采用了5门设计,这将在一定程度上增强其空间实用性。

『雷丁新车预告图』

喜车网

『拉亮暗部细节的新车预告图』

目前雷丁共有i3、i5以及i9三款在售车型,其中雷丁i3厂商指导价仅为4.98-6.28万元;而定位为小型SUV,也是目前该品牌下定位最高的雷丁i9厂商指导价为11.58-13.99万元。

『雷丁i3』

我们尚未得知所谓的“K-Car”定位是否与雷丁i3做出了区别,但我们猜测新车或低于雷丁i9的售价区间。目前中国微型纯电动车市场已有欧拉白猫/黑猫、长安奔奔E-Star、零跑T03、宏光MINI EV等多款优秀的产品,不知道雷丁“K-Car”能否为市场、为消费者带来点新东西呢?关于新车的更多消息,我们将持续关注。

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