汽车哪些保险必须买

今天喜车网小编为大家带来了汽车哪些保险必须买，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、汽车哪些保险必须买
• 2、共享汽车损坏怎么赔偿？
• 3、大学生租共享汽车后撞车维修8天租车费每天照收合理吗？

汽车哪些保险必须买

这些新的汽车保险是必须的:
1.交通保险
这是国家必须购买的保险。如果你不买，交警会扣留罚款。保险赔的少，主要是给别人，不赔自己的车。
2.第三责任保险
事故中，除驾驶员和乘客以外的其他人员伤亡或财产直接损失的，保险公司应予以赔偿。对方全责保险公司可以全额赔偿，如果是全责，保险公司有20%的免赔额。
3.汽车损坏保险
车损险是赔付给自己的，尤其是新手，刮蹭在所难免。买这个保险可以减少自己的损失。
4.无免赔额保险。
这种保险是附加险。保险公司在很多事故中有5-20%的免赔额。如果买了免赔额保险，就可以避开这些免赔额，获得全额赔偿。如果有个人需求，还可以增加划痕险。
扩展信息:
第一，保险肯定有风险。建立保险制度的目的是为了应对特定危险事故的发生，没有风险就没有保险。为了适用大数原则，可能受益的风险不在保险范围内，所以商业保险机构一般不承保此类风险。
二、保险必须对危险事故造成的损失给予经济补偿。所谓经济补偿，就是这种补偿不是恢复被破坏的原物，也不是补偿实物，而是进行货币补偿。
第三，保险必须有互助关系。保险制度就是把损失分摊到很多单位去分担，从而减少受灾单位的损失。通过保险，被保险人共同缴纳保险费，建立保险赔偿基金，共同获得保障。
四、保险缴费必须合理。保险的赔偿基金由参加保险的人共享。为了使每个人的负担公平合理，需要科学地计算贡献。在自愿的基础上，商业保险法律关系的建立是通过投保人和保险人在平等互利、协商一致的基础上自愿订立的保险合同来实现的，而社会保险是通过法律强制执行的。

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共享汽车损坏怎么赔偿？

目前市面上有很多类型的共享 汽车 ，给我们的出行带来了很大的方便，但是在使用时有哪些注意事项及如果出现事故了怎么处理呢？

1、首先如果在使用过程中出现事故了，车辆买了不计免赔服务，平台赔1500，剩下的租车人赔。如果没买，多少钱都是租车人赔。

2、目前一些共享 汽车 的规则是这样的，假如你在租用共享 汽车 时，花10块钱购买一项不计免赔服务，那么发生交通事故时，车辆损失低于1500元，就可以不用赔付。超过1500元，多余的部分则需要与平台协商解决。

3、另一种情况，如果你没有购买不计免赔服务，则要根据交警部门出具的事故责任认定书来进行处理。该赔多少钱，就需要你自己掏腰包了。

4、如果对方全责，肯定不用出任何费用，配合流程解决问题就行了。

另外还有几个注意事项:

1、在开共享 汽车 之前，一定要记住了，先看它的外观和内饰有没有损坏的，如果外观和内饰有损坏的话，应该立即联系客服或者自己直接拍照留好证据。另外，在检查内饰的时候，不光说要检查内饰的破损程度，还要看一下车上是不是有其它的乱七八糟的东西，所以这也是我们需要留意的一点。

2、在开共享 汽车 的时候，相信大家最担心的就是出现事故问题，所以大家别忘了买相应的保险，毕竟出了事故保险还是会给你报的，这样开着也省心，当然大家在开车过程中一定要遵守交通法规。

3、开着共享 汽车 到达目的地了，一定要选一个人家指定的车辆停止地方，千万不可以谁便停，如果说你没有停到指定的车辆所在地，基本上还会收你多余的额外费用，毕竟你异地停车，这样以来价格就更贵了，还不如你打车便宜呢，所以说共享 汽车 虽然带来了便利，但是也确实有很多的小缺点。

扩展资料：

如果用户没有花10元购买不计免赔服务，则要根据交警部门出具的事故责任认定书来进行处理。一种是用户无责，用户无需赔偿；一种是用户有一定责任，用户需要承担部分赔偿；还有一种是用户全责，那么用户就要承担全部赔偿。

但若在驾驶一辆共享 汽车 时，赔付谁负责？共享 汽车 运行平台规定，发生交通意外事故及人员伤亡和车损等情况后，根据法定主管部门的事故认定意见，在保险公司索赔范围以外的责任与赔偿由会员自行承担。

我就是gofun出行运维工作人员，公司乱的很，经理各种贪污，负责事故保险的车务，也是各种坑钱，坑的都是用户的人，公司认可的，不会查，所以他们肆无忌惮，共享 汽车 里面只有evcard一家最贴心 出来事故 基本都是按规定来，规定也是帮用户省钱，公司个人无法从中获利，出了几次事故，处理下来感觉挺舒服，没有感觉被乱收费

损坏了共享 汽车 ，不影响开车的情况下，走了，会怎么样，知道是我弄的吗？

虽说共享 汽车 虽然刚出现没多久，但是“待遇”和普通车辆一样，使用过程中发生了交通事故和违章行为，同样依据《道路交通安全法》相关规定进行处理，由使用者来承担相应责任和赔偿；如果发现事后逃逸的，民警则会根据情节后果进行定性、处罚，并向使用人进行追究责任。

正规共享 汽车 平台会为每一辆共享 汽车 购买交强险和第三者责任险，即便发生事故各位也可以通过保险公司来进行赔偿。如果肇事者逃逸，平台会将用户的个人信息和驾驶信息提交警方配合调查。所以说，共享 汽车 所有人和使用者的责任基本是分开的，不过用户如果是无证驾驶的话，则同样需要追究共享 汽车 平台的责任。

其实共享 汽车 平台对类似事故和违章并不是毫无防备， 部分公司 会推出10元的“不计免赔服务”：一旦发生交通事故，1500元的车辆损失无需用户自己承担；如果超出1500元的话，用户则需要承担部分损失，具体赔偿则根据交警部门的事故责任认定书进行处理。不过据有“经验”的用户表示，共享 汽车 经常会碰到 汽车 交强险在外地缴纳的情况，事故较轻也无法走快速理赔，因此处理流程可能会更加麻烦。

总的来说，目前共享 汽车 和共享单车刚刚出现时的情况类似，撞车、违章等处理机制还有待完善。所以用户在碰到交通事故之后，第一时间是保持冷静并报警处理，之后再联系共享 汽车 平台寻求最佳解决方案。

大学生租共享汽车后撞车维修8天租车费每天照收合理吗？

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近日，媒体报道，一名大学生租共享汽车后撞车维修8天，该大学生反应“车子修了8天没修好，车费已经累计1300多块钱了。难道车子修一两个月，车费也要累计一两个月？”目前，车子拖到修理厂至今没修好，租车费却一直照收。

事情经过：

9月10日中午，大学生小李从光谷附近租用了一辆共享汽车，晚上11点左右，他驾车行驶到一处施工道路路段，撞上水泥花坛，车辆当场熄火。“通过呼叫救援，把车子拖到了修理厂，花了150元。后来，客服说必须要到指定的修理厂，又拖了一次，花了150块。”小李说，当天租车的计费大概是160元。

小李在与客服电话沟通中提出，希望将车费计费停掉，客服人员表示会有专人联系他。小李没有等到电话，“到今天为止，车还没修好，计费还在持续，已经累计1300多块钱了。加上两次拖车费，这次实际租车11小时，花费超过1600元。”小李苦恼地说。

媒体联系该共享汽车平台客服人员，工作人员说：“我们会联系当事人，将计费停止在事故发生时。其他情况不清楚，我记录之后会转交专人，由他与您联系。”

在租车的电子协议中看到，关于事故处理时的拖车费用，规定为“由于车辆本身故障引起的救援费用由该公司承担，非车辆本身故障导致无法正常行驶的(包含且不限于人为操作失误、保险事故等)，救援费用由客户承担(保险公司承担除外)”；关于事故车辆维修费用，规定为“因客户租赁过程中发生事故（车辆自身故障除外），车辆维修周期超过3天，停运天数按车辆实际维修天数计算，按200元/天计算”。

该平台提供的车辆都购买了交强险、车损险、第三者责任险（伍万元），客户下单时如果选择不计免赔服务，在保险理赔范围内，不需要承担1500元以下的修理费用，修理费用超过1500元如何处理，则没有明确规定。无论客户是否选择不计免赔，修车时间超过3天的，都需要承担200元/天的停运费，但是修理时间上限是多久，停运费收取上限是多少，也无明确规定。

租车公司负责人表示：车辆维修期间，原本按照200元一天收取费用，武汉分公司为了替客户节省费用，没有按此标准收取，而是以租车计费方式收取。按照租车计费算，每天算下来的费用是140多元。事故之后将车辆拖到一个修理厂，缺少配件，就又换了一家修理厂。结果这个修理厂又缺少配件，却没有及时跟公司和客户反馈，造成维修周期变长。在租赁协议里，确实没有对维修周期上限约定，一般正常情况3天左右就好了。我们会联系客户，对费用进行一定减免。”

看来租车的这片市场还是空白的。政府还得加强监管呀。

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