这几款车买二手的便宜不了多少 因为太保值

小编今天整理了一些这几款车买二手的便宜不了多少 因为太保值相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、风云车2020获奖车型揭晓，5万多问卷调查，各级别最佳车型出炉！
• 2、这几款车买二手的便宜不了多少 因为太保值
• 3、哪些品牌汽车车型比较保值？

风云车2020获奖车型揭晓，5万多问卷调查，各级别最佳车型出炉！

如今，各种各样的汽车评奖活动非常多，不过“风云车”却以其权威性和独特性著称。风云车评奖活动是个舶来品，1976年由德国著名汽车杂志auto motor und sport（简称ams）发起，评奖范围逐渐由德国扩展到了全球十几个国家。2001年开始，风云车来到了中国，今年已经是风云车发布中国榜单的第20年了。

和其它汽车榜单不同的是，风云车并不是专家评委给出的结果，而是来自车主和网友们的用车反馈。今年中国的风云车评选活动，共收集了54469位用户的问卷调查，涉及车型398款，所得数据汇总到德国总部，进行统一的数据统计和分析，最后得出一个各级别最佳车型榜单和一个品牌大奖，下面我们就来看看今年的大奖花落谁家吧。

最佳微型轿车

这个级别的车型目前市场上屈指可数，Smart for two以绝对优势的得票率获得了最佳微型轿车的称号，不过同级中Smart for two售价也是最高的。说实话，范儿认为Smart的驾驶感受其实并不算好，可能车主们投它一票更多是出于心理上的认可吧。毕竟自己花了这么多钱买了这么一个小车。

此外，ams还评选出了国产最佳微型车：长城欧拉R1。欧拉R1是一款纯电小车，售价6.98-7.98万，续航有301和351两个版本。应该说R1的综合表现只能算中规中矩，只不过这个价位中其它车型很少，且其它车型表现一般。

最佳小型轿车

首先要跟大家解释一下的是，ams对国产车的划分和我们一直理解的有所不同，ams把只要在中国生产的车型，包括合资车型，都归到了国产车的类别中。所以，在小型轿车中，飞度获得了最佳小型轿车和最佳国产小型轿车的双料冠军。对这个结果，我想大家都不会有什么异议吧。从动力、空间、可靠性、保值率、经济性等各方面来看，飞度都拥有同级中最强大的综合实力。只不过现款飞度只有国五车型了，不过今年全新飞度就要来了，想买飞度的朋友，完全值得等一等。

最佳紧凑型轿车

又要跟大家解释一下了，ams是按照德国对车型的划分来进行排名的，其中准中级车基本相当于我们的紧凑型轿车。这个级别中，最佳车型被奔驰A级摘得了。A级虽然是最入门的奔驰，但整体驾乘质感还是非常上乘的。当然，很多人对这款车存有偏见，但调查结果表明，网友们对其的认可度还是很高的。所以说，对这款车的槽点，车主或准车主其实是并不care的。而这款车的优点，又是那些骂这款车的人永远不会体会到的。结果就形成了对这款车认知上的两个平行时空。

在所有实现了国产的紧凑型轿车中，思域的得票率是最高的，卡罗拉太家用、领克03太运动，而思域则可以两者兼顾，要空间有空间、要动力有动力、油耗、可靠性也都很好。值得一提的是，领克03在国产紧凑型车中得票率排到了第二名。说明领克03的产品力还是很得到大家认可的。

最佳中级轿车

这个级别又产生了一个双料冠军，这就是宝马3系。既是综合最佳，又是国产最佳。这个结果也和范儿心中认定的车型完全一致。30万以内的轿车，宝马3系无疑是最佳的选择之一。虽然很多人批评这一代宝马太舒适了，丢掉了很多3系应有的操控。但范儿觉得，舒适是大家都能切身感受到的，而操控性表现，日常驾驶中并不是那么重要。所以这一代3系其实是对大多数消费者更友好了。尤其是再和A4L、C级相比，3系无疑是同级中最值得推荐的。

最佳行政级轿车

新一代A6L以微弱优势超过了5系，赢得了最佳行政级轿车，只能说参与调查的朋友都是老司机。A6L和5系的产品力都非常均衡且强大，都挑不出什么毛病，非要评个高低的话，只能说A6L上市更晚，更新一些，所以也就更推荐一些。而参与调查的网友，反馈的问卷数据，也基本就是这个结果。

如果只看国产车型话，虽然都包含A6L和5系，但结果还是有所不同，这次5系成了最佳车型。意外的是，红旗H7得票率仅次于5系。范儿觉得，一是因为红旗H7性价比确实很高，而是凡是买了红旗H7的人，除了公务用车，一定是满怀着爱国情怀。这样的车主，只要车不出大毛病，那对这款车的评价一定不会差。

最佳豪华级轿车

都说宝马只会造3系，奔驰只会造S级，到了这个级别，宝马7系、奥迪A8和S级相比，气场上还是差了一点。当然，幻影、帕拉梅拉的得票率也都只比S级差了一点点。所以，当你有100万、200万和800万的时候，这三款豪华级轿车就分别是你最优的选择了。

最佳跑车

多少个男孩，从小就有一个保时捷911的梦。网友们的调查反馈再一次证明，男生们的这个梦没有错，作为跑车界绝对的经典和标杆，911的情怀、性能、和质感，完全对得起最佳跑车这个称号

最佳敞篷车

最佳敞篷车的结果有点让范儿意外，如果不考虑价格的话，那范儿心里的既定车型当然是曜影了。劳斯莱斯的那份优雅从容是别的车型都无法代替的。而最入门的法拉利Portofino却以极大的领先优势获得了第一名。可能比起优雅从容，人们更喜欢法拉利带来的惊艳与不羁吧。

最佳紧凑型SUV

这个级别的SUV是销量最大，竞争也最激烈的。可以看到，豪华品牌对普通品牌优势非常大，前五名中只有CR-V一款非豪华品牌。其中奥迪Q3得票率最高。Q3胜在产品力均衡，车型也比较新。宝马X1得益于宝马的品牌加持和超大空间。当然，如果不追求豪华品牌，更追求经济实用的话，那结果已经明白告诉大家了，CR-V就是最好的选择。

国产紧凑型SUV的结果算是意料之外，情理之中。路虎的可靠性一直被人诟病，极光的空间更是硬伤。但是路虎极光却最受好评。这里说明，第一，虽然路虎可靠性确实差，但从各种可靠性排名来看，其PP100的成绩最多也就是雷克萨斯的2倍，是宝马、奥迪等的1.5倍左右。如果说雷克萨斯修1次车，路虎修两次车，是不是其实也还可以接受呢。再说，如果实在不放心，买个延保服务，也就都解决了。

其次，凡是买极光的人，对其空间应该就都是不在意的。如果平时一个人开，或者两个人开，后排偶尔坐人的话，极光的空间也完全够用了。所以，虽然很多人诟病这辆车，但买的人都是能接受其缺点，或者不在意其缺点的人。而极光的设计感又确实是同级中非常惊艳的，所以网友评价自然也就很高。

最佳中型/中大型SUV

G级又是以绝对优势夺得第一名，现在的大G在保持越野性的同时，城市驾驶起来也越来越舒服了。还有就是，凡是买大G的人，一定是可以接受其市区驾驶时的乘坐感受的，所以在调查中，对其的评价也都是最高的。

最佳国产中型SUV中，车主的调查又和范儿心中的既定车型完全一致了。同级中，X3没有加长，在保证了空间够用的情况下，又保留了一定的操控性。可以说是同级中既能满足驾驶又能满足家用的车型。Q5L当然也不错，但产品太均衡，缺乏亮点。

最佳MPV

这个级别的车型又不是很多，其中加价王埃尔法以绝对优势拿到了最佳MPV。虽然加价一直备受吐槽，但论豪华感、乘坐感受和给车主带来的附加价值来说，埃尔法确实无可替代。

在最佳国产MPV，结果也是无可争议的，如果你想买一辆居家实用的MPV，那就买一辆奥德赛吧，奥德赛当然不是完美的，但却是同级中最好的。作为家用车，也一定是称职的，让车主满意的。

品牌大奖

ams的年度风云车，除了评选各级最佳车型，还会对品牌进行评价。在调查中，ams为品牌设置了13个关键品牌形象要素，请车主们选出符合这些要素的品牌。今年最大的赢家是宝马，获得了13个品牌形象要素中的品质好、客户服务好、价有所值和我喜欢四项第一。

这份5万多网友和车主的调查问卷，评选的很多车型和品牌，和范儿的心中所想，契合度还是比较高的。大家对这份排名有什么想说的，欢迎留言讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

喜车网

这几款车买二手的便宜不了多少 因为太保值

虽然现在汽车已经走进了平常百姓家中，但买车仍是一笔不小的开支，选择一辆保值的车至关重要。除了要考虑车的外观内饰好不好看，和驾驶感觉是否适合之外，还会考虑车的保值率。虽然说汽车是损耗品，落地就已经打了个折，但不同品牌的车型，是有不一样保值率的，保值率高不高，是直接影响车子之后的价值的。

近日，中国汽车流通协会和精真估联合发布了2019年度中国汽车保值率报告，精真估结合了全年的大数据，通过获取二手车全量数据标签，得出各级别车型的保值率，下面大咖从保值率榜单中整合数据，看一些开了一年都不贬值，甚至会升值的车型！

铃木吉姆尼

新车指导价：暂

二手车成交均价：14.64万元

1年保值率：95.1%

在国内的越野爱好者的心中，吉姆尼一直占据着极其重要的地位。上一代的铃木吉姆尼几乎是市面上能买到最便宜的硬派越野车了。而且由于不错的耐用性和较为庞大的保有量，铃木吉姆尼的保值率惊为天人，10年车龄的车辆普遍还能有50％以上的残值率，越野爱好者也倾向于购买二手车而不是新车。

而早在2018年，全新铃木吉姆尼就已经完成了换代，并且先后登陆各国家地区市场。全新吉姆尼也可以通过平行进口的形式在国内正常销售。1年的保值率高达95.1%，但是全新吉姆尼价格却一点都不便宜，最高报价几乎到了30万元，这价格已经可以选到不少好车。

丰田普拉多

新车指导价：43.58-60.48万元

二手车成交均价：45.84万元

1年保值率：98.5%

普拉多是一款硬派越野车，它的三大件自然是不会差，动力除了2.7和3.5可选之外，还有4.0可以选择，而传动也能够与动力完美匹配，至于底盘方面，扎实的底盘是一辆越野车的基础，而普拉多同样很优秀。普拉多的耐用程度也做得很好，它不但能在城市中代步，很多人入藏也都会选择它，所有又被称为“入藏神器”。

越野配置方面，除了3.5之外都是配置了全时四驱系统和托森差速器，而且再加上精致的底盘调校，使它的越野性能大增，这些都是用钱给砸出来的，自然使它的价格贵上许多。因此，普拉多的保值率很出色，甚至还要加价购买都有不少人选，这次1年保值率更是高达98.5%，在中大型SUV车型中排名第一。

日产贵士

新车指导价：暂

二手车成交均价：48.12万元

1年保值率：100.10%

关于日产贵士这样一款进口的“日系保姆车”，相信有很多人对它鲜有耳闻，甚至是没有听说过，这和近几年不时刮起的MPV风有关，市面上的同款车型增多了，更时尚更新鲜的车型当然会把前浪狠狠地拍打在沙滩上。日产贵士从2015款后，到现在没有改款或是换代，而2015款一手车的售价约为46.8万元，相比于贵士的上一代车型（2012款3.5L SL）高达66.8万元的售价，这个价格已经下调了整整20万。

日产贵士无论是在外观还是内饰，配置方面的表现足够出彩。舒适程度上可以说五十万之内的MPV车型里面，很少能做到贵士水准，耐用性和保值率贵士的成绩就更出彩了，当然了贵士主打的就是舒适度，其他方面并没什么非常亮眼的表现，都比较均衡。这也令其保值率站得足够稳，这款车开一年还能卖出原车价格。

奔驰威霆

新车指导价：28.98-34.18万元

二手车成交均价：31.28万元

1年保值率：100.30%

梅赛德斯-奔驰威霆也是大家比较熟悉的MPV了，这款出自福建奔驰的商务MPV有着极高的性价比。30万不到的价格就能买到挂奔驰LOGO的大型MPV，撑得起场面，也守得住钱包。即便是拿来家用，威霆也能够很好地满足全家人集体出行的需求。

当然，威霆更多的还是承接商务接待用途，可靠的产品品质是其立足市场的根本。尽管二手车的车源不多，但需求却十分巨大，抢手的卖方市场必然导致二手车的交易价格坚挺，奠定了这款车的高保值率，这次登陆了保值率之王的次席，1年保值率高达100.30%，开一年再卖都不亏钱。

丰田埃尔法

新车指导价：77.20-85.60万元

二手车成交均价：100.68万元

1年保值率：122.90%

在国内的汽车市场，丰田已经是非常强势的霸占了很多车型的榜首了，旗下不少的车型火爆到需要加价才能提车，有的甚至要等一两个月之久的，而丰田埃尔法可以说跟丰田普拉多一样，绝对是保值率当中的传奇。

当我事业有成，买台埃尔法陪我游山玩水，当我穷困潦倒，卖掉埃尔法助我东山再起。这并不是一句玩笑话，埃尔法这台车可以说算是一款非常稳定的理财产品，买台埃尔法出门，可以说面子里子都有了，一年后玩腻了，还能有122.90%的升值率。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

哪些品牌汽车车型比较保值？

喜车网(https://www.xiche.net)小编还为大家带来哪些品牌汽车车型比较保值？的相关内容。

一，宝马5系
不管是从品牌还是性能操控，还是到燃油费用到保养费用，宝马5系都是人们非常信赖的一款车。 宝马5系跟这个价位的车相比还是稍微有些优势的，毕竟平时这款车的消费比较低，所以很多人也在选择他。就拿13年10月份的 宝马525 豪华版来说，车况没问题的话，现在二手车的价格在27万元至29万元。听上去价格亏损比较多，但是这是五年的车，保值率在60%左右还是很不错的。

二、日本车: 本田 、丰田、 日产
做为日系车的 三驾马车 ，在品牌的定位上高低不一。下面是三个品牌中具有代表性的低价位几款车，保值率还算是比较高的， 大约3年的保值率都在60%~70%，这也跟日系车的节能方面有关，开起来省钱。

第一个是 丰田卡罗拉 ，被大家称“神车″的卡罗拉当然会保值。开起来省油省心，现在新款推出 油电混动 更是加强了卡罗拉"神车”的地位。第三个是日产骐达，这款车也是两厢车为主，动力足，空间还挺宽敞。特别是女性朋友选择的特别多。以上三款日系车的保值率都很不错，如果追求性价比的朋友可以考虑一下。
三、二手车

随着二手车市场的越来越成熟，不少人在买车都考虑要买二手车。第一考虑的方面就是保值率，打个比方16年2月的 别克君越 2.4，二手车市场的价格在16.5万元~17.5万元。 买来开上一年再卖回二手车市场介格还能卖16万元左右。这个保值率那真的是很高了，因为本身节省了 车船税 等费用，所以保值率高是有优势的。不过大家在买二手车的时候一定要到正规的二手车行去选车，这样车况有一定的保障。

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