原厂拆卸越野车多少钱一辆 又一国产越野“硬汉”来了，双色车身带大梁，原厂就配涉水喉！

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本文目录一览：

• 1、可合法上路的原厂重度改装越野车，实拍BJ40雨林穿越版
• 2、又一国产越野“硬汉”来了，双色车身带大梁，原厂就配涉水喉！
• 3、北汽开窍了，又一原厂改装版越野车亮相！比牧马人帅多了

可合法上路的原厂重度改装越野车，实拍BJ40雨林穿越版

原厂重度改装的BJ40雨林穿越版

即将上市

我们率先在北汽工厂内探秘了实车

雨林穿越版基于

2019款BJ40?Plus顶配车型打

动力配置2.3T+6AT

在原车基础上共进行了15项改装

底盘进行了约1.5英寸升高

前/后采用23段可调氮气减震

对应升级前锻造铝合金的加强上支臂

和后螺旋弹簧

后桥加装伊顿机械限滑差速器锁

并全面覆盖底盘护板

换装锰钢材质的前/后越野杠、雨林轮眉

并加装侧踏板（侧杠）

未配备绞盘，但前部预留了位置和孔洞

底盘最小离地间隙由原来的

220mm提升到254mm 喜车网

接近角、离去角和纵向通过角

提升至42°、37°和30°

轮胎升级为285/70 R17的百路驰KO2

换装17英寸锻造铝合金轮圈

和红色刹车卡钳

前舱盖换装带进气口的

立体造型机盖

此外，车辆尾部换装

加强备胎支架

雨林穿越版车型采用丛林绿色涂装

附加形似MT轮胎印的定制贴花

总结：

雨林穿越版的预售价是28万，相比其基础车型（BJ40Plus 顶配）差价约8万。15项改装，除了前舱盖和车身贴花，全部为提升通过性和防护的实用改装，比如底盘升高的氮减、加强的支臂和弹簧、后限滑差速器锁、一套KO2加上铝合金轮圈都价值不菲。全套改装件的实际市场价格也在5万以上。当然最吸引人的，是雨林穿越版经过工信部公告，可正常上牌年检，可放心招摇过市的合法上路的身份。

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又一国产越野“硬汉”来了，双色车身带大梁，原厂就配涉水喉！

D90作为上汽大通应战乘用车市场的首款车型，整体实力还是相当不错的。再加之首创了这种C2B的高度定制化选车模式，也算是不遗余力的研究了一番当下购车者的心理。超过1万种的不同选择和搭配，让每一台D90都显得个性十足。

近日，我们从工信部获得了一组上汽MAXUS D90 Pro车型的申报信息，新车相比普通版车型，整体视觉效果更加出色，绝对算是国产越野车中的“硬汉”车型。至于其具体表现如何，我们从以下几个方面一起来详细了解一下吧。

外观方面，D90 Pro的设计足够霸气吸睛，相比普通版车型，新车采用了双色搭配的车身颜色，并配备了更具越野气息的套件和涉水喉，这样让这台车不管在城市还是野外都很显眼，也更具有辨识度。而四个轮拱上的防侧条则要比普通版更加宽大。

车身侧面和尾部，D90 Pro的设计同样与普通版车型差别不大，较为方正的造型符合其非承载式车身硬派SUV应有的风格，但黑色的轮毂和双边共四出的排气布局则进一步彰显了其特殊的身份。

动力方面，D90 Pro依然采用2.0T发动机，最大功率160kW，满足国VI排放标准。配上采埃孚8AT手自一体变速箱，最低油耗可至7.2L。此外，全地形智能适时四驱和大梁、差速锁等配置的应用，也令其拥有不错的越野能力。

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北汽开窍了，又一原厂改装版越野车亮相！比牧马人帅多了

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北汽开窍了，又一原厂改装版越野车亮相！比牧马人帅多了

说到硬派越野车，北汽应该是最有话语权的一个自主品牌，北汽集团前身北京汽车制造厂可以说是国产越野领域的鼻祖，1965年就开发出了北京212越野车型，可惜几十年的发展历程并没有让北京汽车制造厂成长为中国的JEEP，如今北京汽车制造厂反而逐渐被边缘化，除了勇士战旗之类的车型少量供应军工领域，民用领域市场占有率很低，不过独立之后的北汽集团继承了越野基因，如今越野世家系列产品越做越好。

在近日的北京国际车展上，北汽依靠着主场优势，展示了多款重磅新车型，又有一款原厂改装版 BJ40新车亮相，这次是BJ40狩猎者，听名字就感觉很野性。其实在此之前北汽已经推出过BJ40雨林穿越版和攀岩版，都属于专业化的原厂改装车，这次狩猎者新车改装力度同样很大，针对的越野路况略有不同，不得不说北汽已经开窍了，现在年轻越野车迷要的就是高性能改装。

从外观造型设计方面看，这款北汽BJ40狩猎者完全变了个样子，车头虽然保留了镀铬五孔进气中网以及北京汉字车标，不过巨大的黑色保险杠比普通版BJ40霸气很多，更大的倾斜角度带来更大的越野接近角，底部还有红色拖车钩装饰。车身侧面比较夸张，开放式的钢管车门压根没有安装玻璃，车顶也直接去掉了，显然就是为了应付专业赛道，而非日常家用。

大尺寸重型防脱圈轮毂以及AT越野轮胎足以让人放心，底盘悬架抬升明显，内部有很明显的氮气悬架系统，不仅可以实现软硬调节，还能随时调整车身离地间隙，悬架行程调节范围很大，就算遇到变态级的交叉轴路况，这套专业悬架也能应付，因此整部车的脱困能力会远远超过普通版BJ40，这就是专业改装的魅力，原厂的改装会考虑到更多细节，比私人改装更安全。

车内保留了BJ40的成熟设计，前排驾驶舱新增红黑拼色装饰，驾驶员前方有全液晶仪表盘，圆形空调出风口像奔驰G级的风格，后排两个独立座椅一体成型，虽然填充物不多，但是人体工程学曲线合理，舒适性还不错。敞篷的车顶设计会影响到安全性，不过北汽设计师团队给车顶增加了全方位的防滚架，越野大角度爬坡翻车不用担心变形，前提是系好安全带。

总体来看这款原厂改装版本的BJ40狩猎者新车颜值比牧马人帅多了，更野性的粗狂造型很符合越野车迷的幻想，虽然具体价格还没有公布，但是从专业的悬架系统来看，成本肯定不低，预计最终定价会超过30万大关。

问题来了，你觉得这款BJ40狩猎者怎么样？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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