吉利缤瑞本田思域上汽名爵6哪个适合家用？

今天喜车网小编整理了吉利缤瑞本田思域上汽名爵6哪个适合家用？相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、吉利缤瑞本田思域上汽名爵6哪个适合家用？
• 2、名爵6和思域的较量
• 3、名爵6、思域怎么性价比好？

吉利缤瑞本田思域上汽名爵6哪个适合家用？

对于吉利缤瑞、本田思域和上汽名爵6这三款车款， 家庭使用选择哪个更为合适？ 接下来，我们逐一进行分析。

首先，吉利缤瑞定位为年轻运动型， 其外观时尚大气，配置丰富且性价比高。 1.0T和1.4T车型各有优势，前者配置更丰富，油耗更低，搭载的6挡双离合变速器相比CVT， 在动力表现上更胜一筹。 然而，其可靠性还需时间检验，建议观察3-6个月再做决定。

其次，本田思域以其新颖的外观设计和充沛的动力吸引人，空间方面也满足家用， 静音性能良好。 然而，有用户反映存在机油增多问题，目前尚未找到有效解决方案， 购买时需慎重考虑。

最后是全新名爵6，外观焕然一新，内部配置丰富厚道。手动挡车型表现出色，但自动挡车型的双离合变速器在质量稳定性方面尚待验证， 购买时也应谨慎权衡。 喜车网

名爵6和思域的较量

名爵6和本田思域都可以说是目前市场上比较热门的车了，这两款车火爆程度可以用一车难求来形容，而且这两款车都主打“性能”，在市场定位上两款车系也是竞争对手，那这两款车到底哪款更好一点?

首先说说名爵6吧，作为上汽乘用车名爵品牌2017年主打车型，它被名爵品牌赋予了极高的期望，无论是外形设计、动力组合和配置方面都称得上是名爵有史以来最为先进的。也正因如此名爵6上市仅仅半月就创下了历史性的订单数量。

外观方面名爵6轿跑气息浓重，车身时尚动感，凌厉的线条勾勒出轿跑车的风采，再加上运动风格十足的轮胎和轮毂，在外形上就有让人驾驭一把的冲动。另外在空间方面名爵6表现也是不错，4695x1848x1462mm的车身尺寸，2715mm的轴距，不仅满足了乘坐的空间，同时也没有制约车辆的性能能表现。

既然说到了性能就不能说一下名爵6的动力系统，这款车采用了1.5涡轮增压发动机，最大马力169匹，最大扭矩250牛米，最大扭矩输出转速在1700-4300rpm，扭矩平台可以说是很宽的了，配合7速手自一体变速箱，操控感还是非常不错的。在实际试驾中名爵6的操控令人满意，尤其是在弯道的变现，其稳定性和扎实的底盘功底表现的非常出色。

接下来我们看看本田思域，这是本田第十代思域，火爆的销量让思域在2017年成为年度神车，一车难求，部分车型要等待五个月之久甚至还要加价。但是纵观思域的销量并不是特别高，根本原因还是广汽本田的产能问题，也就是说思域的一车难求很大原因在于广汽本田本身。

思域的外形设计是基于本田的家族化设计思路，外形十分动感、现代;线条整体比较柔和，运动风格十足。思域的车身尺寸为4649x1800x1416mm，轴距为2700mm，整体上略小于名爵6，但是差距可以忽略不计。

在动力方面，思域也搭载了一款1.5T发动机，作为买车送发动机的本田来说这款发动机性能表现又是如何呢?177匹最大马力和230牛米的最大扭矩可圈可点，虽然扭矩不如名爵6，但是马力还是比名爵6大了一点的，同时该车的最大扭矩平台为1700-5500rpm，比名爵6更宽一点。不过变速箱方面CVT的先天性不足是制约了思域性能的最大因素，虽然有模拟挡位但是在总体驾驶感受上CVT的承载力有明显的缺陷，高转速方面CVT的抖动感比较强，尤其是在弯道中的减速后的加速，变速箱和发动机之间的配合是有明显的不足的。

最后说一下配置，两款车在主要配置方面没有太大差别，毕竟现在主流汽车配置差别都不大。不过在细节方面名爵6配备了定速巡航和LED大灯，思域没有定速巡航且大灯还是卤素的，虽然在性能上没有多大的影响，但是对于注重时尚的年轻人来说还是会比较重视这些的，更何况名爵6还有智能互联系统这一年轻人青睐的配置。

总体来说，在性能方面两款车各有千秋，不能说谁更强点，如今网络上都说名爵6能秒杀思域，但是客观点说秒杀不可能，不过名爵6确实做到了可以和思域竞争的地位。在配置方面名爵6有不小的优势，在综合考虑一下提车周期个人觉得如果不是本田死忠粉而且也没有什么耐心等思域的话，名爵6真的是个不错的选择。

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名爵6、思域怎么性价比好？

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名爵6和思域这两款都是比较适合年轻消费者的轿车，如果是日常家用的话，推荐名爵6；如果不只是选择用来代步，对动力和操控有需要，同样是推荐名爵6。

首先动力方面，名爵6和思域都搭载了1.5T涡轮增压发动机，名爵6最大功率124kw，最大扭矩250N·m,动力参数这方面要优于思域，在此前媒体测试中，名爵6百公里加速7.1秒的成绩足以证明上汽这款1.5T发动机的性能优势。另外，名爵6是20万元以内唯一全系标配XDS弯道动态控制系统，这一被圈内人士誉为“过弯神器”的配置，也证明了名爵6是一款更适合追求运动和操控的车型。

当然名爵6同样也适合家用，空间方面名爵6在同级别当中得益于后排座椅4/6比例放倒和同级别领先的轴距，有着相对充裕的后排空间；在消费者购车更看重油耗表现的方面，名爵6在保证动力性能不减的情况下，还兼顾了经济性。除此之外，名爵6 在3月23日又推出了20T自动Trophy超级运动互联网版，进一步加码了安全配置。配备MG Pilot(ADAS)高级主动驾驶辅助系统，同时这款新车在上市当天还进行了中国首次公开模拟真实交通路况的主动安全测试，据结果显示，在前车静止、低速行驶、刹车、加塞、倒车以及行人横穿马路等测试项目中，新上市的名爵6以100%的得分率成功完成挑战。

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