8万预算+一张居住证 即刻入手这些刚需代步神器（预算7万左右买得起的微型代步）

喜车网小编给大家带来了8万预算+一张居住证 即刻入手这些刚需代步神器（预算7万左右买得起的微型代步）相关文章，一起来看一下吧。

本文目录一览：

• 1、8万预算+一张居住证 即刻入手这些刚需代步神器
• 2、预算7万左右买得起的微型代步
• 3、代步车省油耐用就行不妨看看这三款

8万预算+一张居住证 即刻入手这些刚需代步神器

如果你正饱受一线城市限行政策的困扰，例如广州的开四停四等，造成了出行的不便。可能会想要直接上一张一线城市的车牌。但回过头来一看，发现自己的车型是国五的排放标准，目前大部分一线城市都不能上国五车型的车牌了。这时候，或许你会考虑到买多一辆新能源车型来解决刚需代步的问题。以广州为例，目前新能源车型的车牌指标并不难拿到，如果自己懒得跑的话，只要交几千块手续费，加上一张居住证，便能在一周的时间内拥有一辆代步神器了。对于那些在短时间内的代步刚需用户来说，确实是个好选择。
欧拉是长城汽车旗下的一个新能源品牌，在8万元以内的纯电代步小车中，欧拉的颜值可以说是十分出众的。在电动车同质化严重的今天，本就以“颜值”为重的国内消费者更加看重新能源代步车的外观了。长城欧拉R1采用长城ME平台打造，算是自主品牌较早推出的纯电平台。采用了铝合金电池包架构，电池能量密度达到了1600Wh/kg。
欧拉R1定位于小型车，轴距为2475mm，由于采用了短前后悬的设计，电池包也设在了主驾驶位下方，所以后排的空间表现还是比较优秀的。但座椅坐垫偏短、坐姿也偏低，并且后排的车窗仅能以透气的方式小角度开启，不能进行玻璃升降操作，这是个小遗憾。造型方面，欧拉R1十分符合女性消费者的代步需求，简约的设计造型，各种圆角的设计元素使整个车身看上去都充满了萌趣。
欧拉R1目前提供301km以及351km两种续航版本的车型，动力方面搭载一台35kW的永磁同步电机，电池采用三元锂电池组，电池容量为28.5kWh。虽然车型的起售价为6.98万，但大部分的安全配置却仅有顶配车型体用，例如侧气帘、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定、主动刹车等配置都是顶配独享。出于安全考虑，还是推荐7.98万元的顶配女神版车型。
相较于欧拉R1来说，比亚迪e1更像是一台“大玩具”。这款出自比亚迪的微型纯电代步车提供了更低门槛及更低成本的用车需求。比亚迪e1基于比亚迪全新的e平台打造，定位为五门五座微型车，车身小巧，十分适合城市通勤的路段。但如果需要上高速出个跨市出差的话，比亚迪e1似乎就显得有些吃力了。
颜值方面，比亚迪e1相较于欧拉R1来说受众面更广，同样的五门五座布局设计、双色车身、车身尺寸也较为接近，同时在这台小车上还搭载了红色的刹车卡钳，可以说是一些加分的“小彩蛋”设计了。内饰中控里当然少不了的是比亚迪“传家宝”的中控旋转大屏了，仪表盘同样也是液晶屏的设计，与大部分比亚迪车型的内饰一致，但内饰中年轻化的撞色设计以及成本所限的简洁布局都向人传达着这仅仅是一台代步小车。
比亚迪e1搭载的是一台45kW的永磁同步电机，电池容量为32.2kWh。虽然推出了高达5款车型，但续航里程也仅有305km一种配置可选。全系标配手刹、后轮鼓刹、遥控钥匙等基础配置，但全系缺失刹车辅助、牵引力控制、车身稳定等安全性配置。相较于欧拉R1来说，比亚迪有着更优秀的动力表现，但配置方面却稍显匮乏了。
奇瑞小蚂蚁，相信大部分人都听过这款车型。以小巧的车身，标准的“老头乐”造型而被大家所熟知。奇瑞eQ1便是小蚂蚁的新款纯电车型，在2017年正式上市，至今已经售出超过10万辆了。相较于前两款五门五座的车型，奇瑞eQ1明显要“小”一号，仅有2150mm轴距的eQ1有两座及四座版本的车型选择，但后排空间的表现也可想而知了。
外观方面，奇瑞eQ1有着更加小巧的车身，原本主打可爱风格的小蚂蚁在新款车型中也加入了更多棱角的设计元素，想要营造出一种类“钢炮”式的运动风格，但短小高耸的造型仍然摆脱不了“老头乐”的称号。内饰方面，eQ1出乎意料地采用了部分软性材质包裹，并且还搭载了同级几乎都缺失了的中央扶手设计以及无线充电功能，高配车型中还配有全景天窗。10英寸的中控大屏也覆盖了大部分车型。
动力方面，奇瑞搭载一台30kW的电机，最大扭矩为120N·m，全系均为301km的续航里程车型。电池能量为30.6kWh，采用锂离子电池材质，驱动形式为后置后驱。相比起前两款车型，奇瑞eQ1的配置较为丰富，在高配车型中甚至还有自动驻车、上坡辅助这类加分配置，虽然动力性能较弱，但性价比依旧。
嗯？看到了雷诺e诺这款车的时候，小编也不由得吓了一跳。这款无论是品牌定位、车型定位都“格格不入”的车型，价格与纯电的动力都与前面几款车型完美的贴合在了一起。对于一款纯电合资小型SUV而言，仅用6万元出头的价格便能入手，实在是有些惊喜。
雷诺作为欧洲三大汽车集团之一，早在十年前便对纯电领域发起了进攻，同时也是连续四年位居欧洲电动车销量榜首的品牌。雷诺无论在技术还是安全方面都有着丰富的经验以及充分的研究成果。雷诺e诺是基于CMF-A平台打造的小型SUV，与“老头乐”相比，雷诺e诺更像是一款低调普通的“燃油车型”。设计并没有什么亮点，但也没有“老头乐”那般精致小巧。车身轴距为2423mm，比欧拉R1还要短一些，加上电池组的整车质量也仅有921kg。
动力方面，雷诺e诺提供一台33kW的电机总成，最大扭矩为125N·m，车型极速为105km/h。电池组容量为26.8kWh，共有三款细分车型可选，续航里程均为271km。同样，车型的配置也是十分简陋，毕竟7万元出头的纯电合资小型SUV能下降到这个区间也相当不容易了。全系缺失侧气帘、刹车辅助、车身稳定、天窗、中央扶手、无匙进入及启动等常用配置。但无论是车型品质、可靠性及动力总成都是相当优秀的，不妨可以去对比试驾一下。
其实在8万元以内也能买到部分纯正的合资燃油车型的家轿了，但大部分消费者苦于没有指标的问题而转向纯电的车型领域。对于城市通勤需求的消费者来说，纯电车型车身小巧、充电便捷、加速灵敏、静谧性好等都是车型优势，十分符合城市用车场景。作为家庭里的补充代步用车是非常好的选择，低廉的售后保养也不必担心平时的剐蹭，买回来就放心的开吧。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

预算7万左右买得起的微型代步

最近老听人抱怨，怎么雷雨总是踩着孩子放学的点来！每每到放学，就盯着窗外忧心忡忡。没车的愁怎么把孩子弄回来，有车的愁怎么找车位，学校边的接娃车都能排到几十米开外。这个时候，就显出一辆既能挡风遮雨，又能灵活机动的微型代步车，是多么地耀眼了。

日常通勤的主要对象，一般是家中的女性或者老年人，他们的主要通勤场所，大部分就在学校、家、市场附近，特点人多，拥挤，掉头停车难。在这种情况下，要起到解放他们的目的，就要求车辆安全性高，体积小，驾驶便利，有一定空间，日常使用成本低。

区别于以前无证无牌，周身充满安全隐患的三四轮老年代步车，应运而生的新能源微型车不但安全性强，而且颜值高，动力强，操作更便捷，费用也是惊人的省，堪称接送买菜的福音小天使。

目前市面上，颜值，功能，续航都在线的微型代步车不少，我们推荐的以下几款，不到7万预算，却能让你得到十几二十万能享受到的便利。后续使用费用更是省到你不敢信，折下来1公里1毛钱的电费成本都不到。

宝骏E系列

五菱宝骏E系列，目前在售有E100和E200，是微型代步车的典范。

宝骏E100和E200，都是3门2座类型，适合1-2个人使用，起的就是最基础的通勤作用。一个人出去买菜，上下学接送孩子，或者周末独自带孩子上补习班或去游乐园玩耍都十分适用。

E100和E200的外形就像气势汹汹的小老虎，龇牙咧嘴，看似凶悍又特别呆萌。两者差不多大小，分别为2488mm*1506mm*1670mm2497mm*1526mm*1616mm的尺寸，轴距只有1600mm。胜在高度可以，所以乘坐空间并不显压抑。后备箱可用空间也不大，只能装载少量物品。 喜车网

宝骏E系列

动力上，总功率29KW，总扭矩110牛米，只要肯踩，动力还是很强劲的，而且因为车小，给予的反馈很及时，方向精准，驾控方便。两者续航都是250KM。日常中度使用下，电量非常省，相对于燃油车，电费几乎可忽略。但幸福感提升却是实实在在的。

但是因为车身轻，所以当速度上去时，会感觉飘，尤其在拐弯的时候。底盘偏硬，随速度上升的还有颠簸感，所以这车还是尽量在通勤范围，做代步使用。

目前宝骏e300也即将发售，相比E100和E200，新宝骏E300除了体积上升级，更主要的是提升了科技感，无论在外形，还是内部配置上都让人眼前一亮。

奇瑞eQ1

奇瑞eQ1小蚂蚁，是奇瑞旗下的一辆微型代步车。奇瑞在微型车上，可谓发力已久，以前的一款QQ萌翻过一整条街。eQ1小蚂蚁的外形依然萌，前脸的大灯、奇瑞LOGO以及下方的窄条栅格，配合两侧的小酒窝，像极了咧开嘴笑的熊猫，侧面看上去像个小刀切，圆润可爱。

小蚂蚁的体积较宝骏E系列要更大一点。车型设有3门2座和3门4座两个版本，前排座位几乎不输A级车，但因整体车辆体积的原因，后排位置就很捉襟见肘了，即使是4座版本，最适宜的还是2人，或2大1小乘坐。但这也意味着，把后座放倒，小蚂蚁的后备箱储存空间会增加很多。当有需要拉一些简单货物的时候，小蚂蚁依然可以身负重任。

奇瑞eQ1

动力上，小蚂蚁功率30KW，总扭矩120牛米，动力更为强劲，工信部续航里程可达301KM。实际操作中操控灵活，响应快，超车毫无压力。但同样因为车辆短小，轻，所以速度到达50码就会出现颠簸厉害情况，上高速这种行为就不要勉强了。

相比旧款，小蚂蚁的内部配置也算是很完善了，全景天窗，十寸大屏，电子手刹……一些基本的智能驾驶配备小蚂蚁都跟上，算是诠释了麻雀虽小，五脏俱全。

长城欧拉R1

相较于前面两款，5门的长城欧拉R1已经更接近A型车的车型。它的尺寸为3495mm*1660mm*1560mm，比小蚂蚁还要再大一点。但欧拉R1的定位，已经彻底把车辆从2人的代步车里给摘出来了，它是一辆彻彻底底能装下4个人的微型车了。相比代步，它能做的事就更多了。比如带着几个闺蜜出去嗨，也不会觉得勉强。

颜值上，欧拉R1并因能力增长而丢失可爱。也不知道为什么，不可爱似乎都不配叫微型车。R1的前脸真的是相当卡哇伊。瞪得圆溜溜的大眼睛，中间安一个翘鼻子，贼兮兮笑着露出一排牙齿，引擎盖上贴个蝴蝶结简直就是活生生的Hello kitty。

长城欧拉R1

动力上，欧拉R1可就从小猫变成大虎了，最大功率35KW，最大扭矩125牛米，动力显然更加地充沛，起步强劲，超速强劲，城市里开动力绝对管够。工信部续航里程301KM，和小蚂蚁一样。

总结

开过微型代步车的人对于微型代步车最赞不绝口的就是能耗，使用的频率不低，开的公里不少，但充电算下来，一个月百来块居然就够够的，和燃油车一比，简直就可以忽略不计，而它带来的幸福体验则要数十倍的增加。说微型代步车是生活中的小精灵，真的一点都不为过。

代步车省油耐用就行不妨看看这三款

喜车网(https://www.xiche.net)小编还为大家带来代步车省油耐用就行不妨看看这三款的相关内容。

如果您在寻找一款既经济又可靠的代步车，这里为您推荐三款值得考虑的车型：

首先，是来自上汽通用五菱的宝骏310，价格区间为9万至29万人民币。宝骏310采用了宝骏家族标志性的设计，前脸部分的六边形进气格栅和圆润的四边形大灯巧妙融合，展现出一体化的优雅设计。

其次，本田飞度是一款享有盛誉的微型车，曾以Honda City之名在欧洲市场畅销30多年。尽管历经多次改款，飞度始终坚持其耐用且省油的特性，这使得它在紧凑型车市场中保持着稳定的用户基础。

特别推荐的是吉利帝豪，售价在28万至18万之间。帝豪的外观设计有了显著提升，官方标称的NEDC百公里油耗仅为9升，对于家庭日常出行来说，这无疑提供了极高的燃油经济性，完全可以满足您的日常通勤需求。

最后，虽然具体价格信息未详，本田锋范凭借其能输出最大功率96kw和最大扭矩155N.m的强大动力，搭配cvt变速箱，展现出卓越的动力性能和燃油效率，这也是它作为省油耐用代步车的有力证明。

总的来说，这三款车型在省油和耐用性上都有出色的表现，相信能满足您的购车需求。

以上就是喜车网小编给大家带来的8万预算+一张居住证 即刻入手这些刚需代步神器（预算7万左右买得起的微型代步），希望能对大家有所帮助。更多相关文章关注喜车网：www.xiche.net

免责声明：文章内容来自网络，如有侵权请及时联系删除。