假期与捷途旅行者更配，平民版硬派越野车，驰骋城市与野外 新车65万，二手卖80万，这辆兰德酷路泽LC76比理财收益高

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本文目录一览：

• 1、假期与捷途旅行者更配，平民版硬派越野车，驰骋城市与野外
• 2、新车65万，二手卖80万，这辆兰德酷路泽LC76比理财收益高
• 3、梦到自己开着越野车在平旷的地方驰骋

假期与捷途旅行者更配，平民版硬派越野车，驰骋城市与野外

长假出游、回家探亲、周边度假、跨城看演出是这次刚刚过去的“十一”黄金周主要出行目的，然而当大家放下忙碌的生活，去远方、去山海，去追寻久违的自由生活时，现实中往往存在着一些骨感的现实，让一些年轻人在驾驶家用轿车旅行时无法尽情享受自由的感觉。他们发现，面对复杂的路况和秀美的山川，他们只能远远望去，无法从近处感受大自然的美丽，也无法尽兴畅游。这时他们开始认识到，拥有一辆适合旅行的 SUV 车型是何等重要。

对于预算有限的年轻人来说，虽然 普拉多 、 牧马人 等车型非常优秀，但是高昂的购车门槛让他们望而却步。在这个时代，年轻消费者对车辆的需求越来越高。他们不仅要求车辆有颜值，还要求空间大、舒适度高、智能化程度高。

在15万级别的 SUV 市场中，刚刚上市的 捷途旅行者 就是其中的一款佼佼者，它不仅具备了 旅行者 轻越野 SUV 的特质，更将颜值、空间、智能等要素集于一身。9 月 26 日，捷途旅行者正式上市，共推出了两驱 1.5TD+7DCT、四驱 2.0TD+7DCT、四驱 2.0TD+8AT 三种动力组合共计 6 款车型，官方指导价 13.99 万 -18.49 万元，让越野梦 变得更加触手可及，成为了年轻消费者追求自由和开阔生活方式的理想选择。 喜车网

这是一款在旅行的主题上颇具硬派外观的车型，十足硬汉的风格，捷途旅行者以“旅行者”之名，用永远年轻的心，遇见美的风景，发现真正的自我。与其向往旅行，不如前往旅行，向往乃是真性情，前往才更为真硬汉！

作为中型硬派越野 SUV ，且由前 保时捷 设计总监Hakan Saracoglu亲自操刀，颜值绝对没得说！造型方正有力、线条果敢，内饰T型布局、棱角分明，确实高度还原了概念车的“纵横之道”。前脸“JETOUR”英文Logo和呼吸灯，极具辨识度，也符合年轻人的审美。并且为了增加野外环境下的照明范围，前保险杠两侧还配备有四颗LED辅助照明灯光。尾部设计第一眼是不是有种“ 路虎 ”的既视感，小书包的位置也十分扎眼，尾灯则采用竖向轮廓+不规则条带状光源排列，点亮后颇具科技感。

车身尺寸上，捷途旅行者长宽高分别为4785/2006/1880mm，轴距为2800mm。车长相当于紧凑型 SUV ，而轴距实际上够得着中型 SUV 的范围，精妙的空间设计，为露营生活提供了舒适与便利。

全车50+处储物空间科学规划，大件小件都能妥善放置。二排座椅放倒后，行李厢与座椅形成纯平面，变成私人露营房，温度恒定、舒适、安静，美景触手可及。

虽然外观和性能够野，但在座舱的打造上，旅行者主打舒适和智能。旅行者配备了类麂皮座椅、头等舱副驾、64 英寸全景天窗、多层隔音玻璃、12 声道 SONY 顶级音响配置、私人定制香氛系统，以及电吸尾门等配置。在智能化的打造上，旅行者搭载了 15.6 英寸的中控屏，内置 8155 芯片，让越野也可以舒适智能。另外，旅行者支持 L2.5 级智能辅助驾驶系统，来提升驾驶安全。

除了越野性能外，旅行者提供了 20+ 的生态场景，包括无人机、拖挂式房车、车顶帐篷等生态产品。同时，捷途旅行者也支持尾门定制化功能开发等需求，拓展车主户外拍摄、野餐露营等不同形式、不同爱好的旅行场景，还贴心配备了小书包、拉环、铆钉、啤酒开瓶器、G318 路线图等设计。

动力封面，首批上市为纯燃油版，分别是 奇瑞 鲲鹏动力1.5T发动机和2.0T发动机，前者最大功率135千瓦，峰值扭矩为290牛·米，后者最大功率为187千瓦，峰值扭矩为390牛·米，均匹配7挡双离合变速器。其中，2.0T全系为四驱车型，搭载了XWD全自动智能四驱，采用博格华纳第六代智能扭矩管理器+智能 限滑差速锁 ，拥有四驱模式自动切换、后轮扭矩自动分配、动力输出智能分配等功能，能够应对一些户外轻越野路况。

该车还支持智能切换6+X驾驶模式，包括S运动、N标准、E经济、雪草、泥泞、岩石等多种模式，以及特设的X模式。它能够智能识别路况并切换相应的驾驶模式，始终保持最佳行驶状态。该车还有智能蠕行模式，通过智能控制扭矩输出，在低速下稳定行驶，轻松应对恶劣路况，避免打滑和陷车的情况发生。

捷途旅行者在通过性方面表现出色，拥有28°接近角、30°离去角、220mm最小离地间隙以及700mm涉水深度，使其既具备爬山爬坡的能力，也能勇敢涉水越河。这些优势条件使捷途旅行者能够应对各种复杂路况的挑战，勇往直前，充分满足用户在各种越野场景中的需求。无论是探险还是露营，捷途旅行者都能带您前行，为您的旅程增添无限可能。

作为一款“轻越野”车型，在安全方面，捷途旅行者采用了潜水艇级车身，其高强度钢占比高达80%，并采用一体式激光拼焊，整车车身扭转刚度达到31000N·m/deg。其不仅可以保障车身在较大坑洼路面、交叉轴等极端路况下不会发生形变，紧急情况下更是可以方便救援逃生，安全性更高。

确实，对于一部分年轻人来说，户外生活仅仅是生活的一部分，而非全部。他们期望爱车具备出色的户外通过能力，却并不需要过于强大的越野性能。这正是轻越野 SUV 在当下受到热烈追捧的重要原因之一。

捷途旅行者凭借其霸气且时尚的外观设计，强劲的动力输出，以及卓越的越野能力，成为了年轻人的理想之选。在日常的城市驾驶环境中，它展现出极致的舒适性和平稳性。而在周末假期，它更有底气带您穿梭于户外，尽享自然之美。

加上其价格厚道，成为20万以内越野 SUV 的最优选择之一。一切都显得刚刚好。对于年轻一代来说，捷途旅行者不仅是一款高性能的轻越野 SUV ，更是一款能满足他们多元化生活需求的生活伙伴。如此完美的融合，你觉得呢？

【本文来自易车号作者老孟的说车日记，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

新车65万，二手卖80万，这辆兰德酷路泽LC76比理财收益高

哈喽，大家好！检车家又和大家见面啦，我是人见人爱，花见花开，事故车见了要绕开的检车家大彪哥，欢迎大家收看本期二手车检测趣事。今天委托大彪我检测的这位粉丝是个越野英雄，为何这么说呢？多次只身一人前往阿拉善去参加那一年一次的越野车英雄会，很多人会好奇这有啥的？要知道他是一个人开相当遥远的路途前去的，路上的枯燥是很少人能懂的。

为什么去参加购买越野车的朋友很多都是丰田的普拉多，兰德酷路泽（陆地巡航舰），并且阿拉善英雄会上也是特别多这是为什么呢？听过越野界流传的这一句话“不是所有的SUV都叫越野车”的人就知道这是为什么了！在越野人眼里，丰田陆地巡洋舰 LC76的地位是无可替代的。这里别说什么路虎，牧马人，哈弗H9这些越野车都还不够纯粹，说越野性能就更没法和这车相比了，了解这车过往的朋友应该特别清楚。

丰田LC76自从1984年以来就没有停产过，依旧保持复古硬朗的外形设计，保留原始的机械结构，这也正是越野人所追求的驾驶乐趣和情怀。经典复古越野车型，越野人心中的梦想座驾，驾驶他，征服沙漠，驰骋草原，他没有华丽的外观，没有舒适的内饰，但确是整个中国，乃至全球公认的巅峰越野梦想座驾。他就是丰田酷路泽LC76。

客户自己是有一辆用来家用的路虎揽胜和越野时用的吉普牧马人，这次他卖掉了陪伴他多年的揽胜来买这辆：兰德酷路泽(进口) 2018款 4.0L LC76 四驱 中东版 ，新车指导：65.80W，出厂日期：2018-12，发动机排量：4.0L，表显里程：17713KM，卖家报价：80.6W。这车新车指导价也才65W，卖家报价都到80W左右了，这是为啥呢？首先卖家本人加装了一些，其次这车的关税可不简单啊，这里就是一笔钱，还有运输啊，上牌，保险之类的杂七杂八的费用，下来不得了哦。

据车主说这车他保养得很好，买来就开去参加了阿拉善英雄会，回来用了一段时间，不怎么开了便准备卖掉，车况一点问题都没有，几乎原版原漆，相当精品，所以他才报这个价格的。我也好奇了一下便查了下这车网上的报价：确实也都不低呀，这车都快成理财产品了吧？看来买这车的人是真的越野情怀玩家呀，不能光有钱，还得有情怀，有兴趣才行呀！但是像这类豪车，而且还挺准新的豪车一般出现有碰撞基本都是精修。所以咱们得帮粉丝把好这关，别让他买到“问题车”了。

绕车一圈发现还是有点小瑕疵：前后杠边角处仔细检查后并没有发现喷漆痕迹，边角处无多次喷漆造成的漆面分层。但前杠车衣有轻微剐蹭，后杠位置处有轻微掉漆，不过并不影响美观，可以不作处理。

随后我拿起辅助设备进行检测，机舱盖无异常，不存在钣金喷漆的情况，因为车辆贴有车衣所以漆面数值会偏高，结合周边连接处的缝隙和边角的细节来看是原厂的，也不存在更换的情况了。

由于外观贴有隐形车衣，对于检测会有一定的影响，但是对于事故的判断并不影响。首先找几个不容易出问题的地方，差不多的数据取一个平均值，以这个为标准开始检测。可以看到漆面数值差不多都在290~300um左右浮动，也符合贴膜后的数据，所以综合判断没有发现钣金及喷漆修复痕迹。

全车玻璃没有显示生产日期，所以只能从玻璃编号入手，玻璃编号没有发现异常，而且没有拆装修复的痕迹，可以排除玻璃更换的嫌疑。只是前挡风玻璃存在一点小瑕疵，应该是在高速行驶时，路面飞来的小石子弄的，这点影响不大。

外观检测完，只有一些是绝大部分二手车都会存在的小瑕疵，其他均无异常。但是这车如果这车其他位置都像外观这么精品，那才真的是辆精品车辆。

这车能有如此让人追求的越野性能，它是有一颗强大的“心脏”：动力方面这台陆巡搭载了一台4.0L V6自然吸气发动机，其最大输出功率达到200千瓦，扭矩380牛米。采用了5速手动变速器加机械分动器的传动组合，可以根据路况自由切换2H、4H和4L驱动模式，在4L档还可以使用更为专业的A-TRC(主动牵引力控制系统)，赋予了它对复杂路况的强大适应能力。这一系列的配置加上这外观，在你眼里还有其他的越野车？

机盖、两侧叶子板以及水箱框架固定螺丝均无拧动拆卸，叶子板内侧横梁的漆面数值正常，未发现碰撞修复痕迹。

打开保险盒，观察是否存在涉水问题，可以看到保险盒非常干净，没有泥沙和水渍沉淀的痕迹。说实在这车底盘也蛮高的，想淹到这车这水得多深呢？看来越野神车这四个字不是白叫的呀。

发动机的各项螺丝也没有发现拆卸或者维修过的痕迹，而且十分干爽没有任何渗漏的情况，发动机缸盖也未发现表面有渗油拆卸等现象，对于日系来说尤其是进口级别的发动机基本不存在渗漏油液的可能。不吹不黑，这真的就是日系为啥被许多国人喜欢的原因。而BBA品牌，经常在网上轮胎上看到网友或车主说这儿渗油了，那儿渗油了，一天内心难受。

各位油液和电瓶检测完，发现机油口开始有点脏污了，防冻液的冰点也不足，建议事后到4S店做下保养更换。机舱检测完，也没发现什么大问题，难道这车真的像车主说的非常精品？

作为一款“原始”的越野车，几乎没有什么科技含量，这从中控台上的一些配置就可以看出，卡带播放器如今已是非常的稀有，拨杆式的空调调节也并不多见，唯一的科技产物应该是蓝牙电话系统吧。它依旧坚守着越野的本分，一切动力系统都是为越野所服务。这就是纯粹，也只有这二字能解释了！

接着对车检测有无涉水情况：地毯干燥没有水渍霉斑，座椅固定螺丝没有拆卸拧动痕迹，滑轨内无泥沙堆积，座椅骨架没有发现异常锈蚀痕迹，座椅填充物没有泡水发硬的情况，可以排除这辆车的水泡嫌疑。

开启电门钥匙仪表自检正常，启动车辆无故障码报警，怠速稳定无抖动，发动机无异响，经过目前对车子的综合检测及后台调取的保养记录可以确定公里数正常无调表现象，内饰的全部功能整个按键调节功能检测下来都一切正常。

静态检测完成，下面进行路试环节，出于安全考虑，公司规定路试不允许拍照，所以飙车的画面请各位老司机自行脑补：4.0的动力完全能够满足你的日常需求，6缸的发动机动力输出非常的平顺，油门调教偏于灵敏，响应迅速，轻踩油门便会得到车辆的反馈，转弯平稳，超车时除第一脚大油门, 有点儿瞬时猛前冲身体后压一下外，一旦速度起来，就平稳顺畅。

因为场地条件有限的关系，我们并没有把这辆硬派越野车开到山沟里进行越野测试，当然如果想要真正测试这辆车的越野性能，不把它开到无人区、荒漠、冰川等各种复杂艰险的路段，是根本测不出来问题的。所以能感受到时事造就英雄的原因，这车一样只能在特殊的路段去感受它给你带来的越野性能，人生有钱真需要买这么一辆越野车不为诗和远方，只为那大自然带来的自由！

路试结束后，来到约定好的上架地点，随着车辆缓缓升起，底盘的状态一览无余，整个底盘看起来还是比较清爽的，没有明显的渗漏痕迹。

发动机变速箱和差速器目前也不存在异常拆卸维修痕迹，各部件结合处无渗油漏油现象，螺丝均无拆卸，基本可以确定发动机变速箱和差速器目前为原车出厂状态，不存在拆卸维修现象。

车底中部横梁无拆卸痕迹。因为这是一辆采用非承载式车身结构的硬派越野车，因此对于车架与车体的检测也是重中之重。如图可以看出车架与大梁连接螺丝无拆卸痕迹，综合发变连接处螺丝和车身底部横梁，可以排除发动机整体吊装维修以及车体与车架分离的情况。

全车减震器，半轴油封，减震弹簧部分都未见漏油及拆卸，底盘状态良好，不得不佩服丰田的耐用性及可靠性。当然也可以看出，这台丰田普拉多基本上也没下过大苦，前车主可能就是把他当一台普通的公路SUV来开。

轮胎整体检测下来都更换过，轮毂也有喷漆过，看来车主在这车身上花费不少啊。大家看到这轮毂是不是和我有一样的想法：真想租一辆去玩儿玩？这车给人的感觉就是没有那一块没有散发出纯粹越野的气息，太有味道了。

检测到这儿便结束了，经过两个多小时的检测基本没发现什么异常，整体车况确实如车主所说很精品，我也将遇到的问题一五一十的反馈给了客户，客户也很满意，随后大家交流了一下这车目前的二手车行情价：70万左右，但是这车这么精品，估计少不了太多吧？车主也说了也是很急着卖，看缘分的，而粉丝貌似是带着心里预算来的，直接爽快的和车主交流了一会儿便以78万成交了，虽然大彪我不是很理解，哪怕很喜欢，但是这也太顶了吧？换做朋友你们给价格，会出多少呢？

好了，今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名二手车检测技师大彪，我们检测的是二手车，一些易损件是用车日常使用中的消耗磨损小剐蹭在所难免，不能像一台新车那么看待，更多的是去关注车况本身和车辆的性价比。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

梦到自己开着越野车在平旷的地方驰骋

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梦见开着越野车在平旷地方驰骋的梦境解释：
你在家里、办公室或学校待不住，而往外跑，或许是出差，或许是课外学习，到处走走看看，从事各种各样的休闲探索活动，在外面的世界里，你御风而行，好像在宽阔的草原上驰骋，不论是玩乐或是出差奔波，你能摆脱待在室内的满脸闷气。

梦见开着越野车在平旷地方驰骋的吉凶：
基础运佳而成功运劣，虽无大发展，但亦安定，温饱无虑，但成功运被压迫以致不能再伸张发达，故好发牢骚，幸而德量好，小过难免，但不致成祸厄。【吉多于凶】

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