2024-11-24 04:17:18 | 喜车网
2023成都车展正在如火如荼的进行,近1600辆车型“同台竞技”,但这注定是,以新能源汽车胜利收尾的比赛。因为除了传统的家用车领域外,主攻户外生活、极限运动的越野车领域也呈现了“触电潮”。本次车展就有几款人气值颇高的新能源硬派越野车,它们分别是:
车型一:方程豹豹5
方程豹 豹5 在本次成都车展上正式开启盲定,盲定价格区间为30万-40万元,比之前透露出的“40万-50万”预售价便宜得多。因此,有不少消费者一进展馆就直奔 比亚迪 展台来了,那么新车到底有哪些亮点呢?
敲重点,方程豹豹5用上了全新的DM-O架构,以及云辇P悬架系统和“三把锁”,再加上310mm的最大离地间隙,基本能征服不少路况。并且,豹5采用了 纵置发动机 布局,搭配电机,最大系统功率可达500kW,峰值扭矩则达到了760N·m,零百加速时间挺进4秒级,CLTC工况下纯电续航可达125公里。
另外,在车身硬指标上,豹5的接近角为最大39°,通过角为27°,离去角最大35°,离地间隙最大310mm(云辇版);而标准版车型的最大接近角为35°,通过角为20°,离去角为32°,离地间隙为220mm。就账面数据而言,已不输很多知名燃油越野车。
不过,话说回来,方程豹豹5用CTC电池底盘一体化技术,真的适合重度越野吗?不可否认,该技术的应用能提升车身扭转刚度,但若不做底盘装甲,托底后对电池包的损伤该如何定义呢?
车型二:坦克400 Hi4-T
克400 Hi4-T在本次成都车展上正式开启预售,预售价为28.5万-29.5万元。就现场的人流量来看,消费者还是能接受这个定价。言归正传,我们将目光锁定产品本身,浓浓的机甲风搭配裸露的铆钉、外扩的轮眉等粗犷元素,让 坦克 400 Hi4-T设计原创度极高。
车身硬指标上,坦克400 Hi4-T的接近角为33°,离去角 30°,最小离地间隙 224mm,最大涉水深度800mm;当然了,作为坦克品牌的新秀,如“三把锁”“坦克掉头”“蠕行模式”等一系列越野装备,在坦克400 Hi4-T身上也没有缺席。车身尺寸上,坦克400 Hi4-T的长宽高分别4985/1960/1900mm,轴距是2850mm。
动力方面,坦克400 Hi4-T搭载有2.0T+9HAT混动组合,发动机最大功率为180kW,最大扭矩为380N·m;而算上电机后,系统最大功率可达到300kW,综合扭矩可达到750N·m;坦克400 Hi4-T匹配有一块37.1kWh的电池,纯电续航为105km,综合续航为800km。
车型三:猛士917
猛士 作为 东风 旗下的全新品牌,本次成都车展也正式推出了新车 猛士917 ,新车有普通版和创始版两大车型。两种车型都提供有增程、纯电两种动力方案,指导售价区间为63.77万-73.90万元。
设计层面,棱角分明的造型与夸张的设计元素,让猛士917的吸睛效果极好,出街即是焦点所在。前脸的梯形中网内置有波浪造型,X型的交叉日行灯无论点亮与否,辨识度都很高。当然,更有看点的还是它的侧开式尾门和外挂“小书包”。
车身尺寸方面,猛士917的长宽高分别为4987/2080/1935mm,轴距2950mm;动力方面,猛士917最大可做到四电机驱动,1000匹马力的动力输出,0-100km/h加速4.2秒。此外,猛士917还搭载有M ATS全地形智能系统,支持雪地、泥地、沙地、岩石、涉水五种越野驾驶模式。
续航层面,纯电版车型配备有一块142.7kWh的电池,CLTC纯电续航为505km;增程版车型则给到了65.8kWh的电池组,搭配三电机,最大马力超800Ps,纯电续航200km,综合续航可达1062km。
写在最后:
硬派越野车,曾是燃油车的专属,但随着技术的发展,这一类车型也逐渐开始“触电”,从最早的 牧马人 PHEV,到如今的坦克400 Hi4-T、豹5、猛士917等,也说明市场的大方向已逐渐明朗。而除了我们今天提及的三款车外,像 哈弗猛龙 、 奇瑞 iCAR 03 等车型的出现,也代表着硬派越野车的门槛将越来越低,全民越野时代即将来临。
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[新车上市]在本届成都车展上,长城炮越野皮卡柴油版正式上市,新车搭载一台2.0T柴油发动机,并提供手动和自动共四款车型可选,售价区间为15.38-20.68万元。具体售价信息参看下表:
●新车介绍:
此次推出的柴油版基本延续了现款汽油版的内外设计,硬派的车身线条配合越野套件,整车看起来非常霸气。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为5437/1958/1893(1918)mm,轴距为3230mm,货箱栏板内尺寸长宽高分别为1520/1520/538mm。
此次推出的新增车款最大的改变了更换了低扭更充沛的2.0T涡轮增压柴油发动机,其最大功率163马力,峰值扭矩400牛米。传动系统方面,与发动机匹配的是6速手动或8速自动变速箱,并有济/标准/运动/雪地/泥地/沙地/4L共7种全地形驾驶模式。
值得一提的是,手动挡基础款还提供了丰富的越野硬核选装件,包括前/后差速锁、前拖车绞盘、防滚架、货箱踏板等等,配合柴油发动机带来的低转速大扭矩,其脱困能力和实用性将有更出色表现。
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成都车展媒体日当天,一场大雨让大家的进馆之路走得有些艰难,有媒体戏称,这是老天爷给中国车市泼了一盆冷水。确实,媒体日当天,除了新能源馆和 比亚迪 馆出现人潮涌动,其余馆的人流量明显比前年的成都车展少那么一些。是天气原因?还是因为成都人民买车和换车的欲望不强了?原因很复杂,不想深究。不过一天媒体日下来,每个展馆里那些硬派越野产品,主打让你走出城市的车,却吸引了不少人关注。
成都车展我参加的第一个发布会是 江铃 福特 的,“全新一代福特 Ranger 1 st Edition首发版预售价格26.98万元”让在座媒体惊叹价格之低,“全新一代福特Ranger起售价不超过16万元”直接将压力给到了 长城 炮。
当 长安 马自达 将MAZDA CX-50行也定位为山系SUV的时候,很多人嗤之以鼻,只是营造了“野”的氛围,车辆性能和能力上跟“野”差了很远。而这次成都车展上,我们看到了很多有越野能力的车,它们中无论哪一款都让你带着你的家人和朋友去大山大河里“野”。
全新一代福特Ranger
起售价不超过16万元
在本次成都车展上,福特将“野”发挥到了极致,Ford Beyond福特纵横是福特在中国面向户外越野生活爱好者所打造的全新渠道品牌,福特中国总裁兼首席执行官吴胜波说“我们希望Ford Beyond福特纵横能够实现用户对‘野’的向往与极致追求,真正做到用户只管去‘野’,剩下的交给福特纵横!” 喜车网
福特说到做到,Ford Beyond福特纵横将提供超过200项改装件,所有售前官方改装件均经过备案,合法合规且享受原厂质保,让用户真正无忧畅游各种户外场景。Ford Beyond福特纵横还打造了24条官方推荐的体验路线,并在全国范围内每年开展超过2,400场专业的体验活动,真正与用户玩儿在一起。
在Ford Beyond福特纵横展台,观众不仅能近距离接触硬核越野产品,更能在精品改装区体验丰富多样的个性改装方案。
而作为Ford Beyond福特纵横发布后的首款重磅车型——全新一代福特Ranger 1st Edition首发版正式开启预售,预售价格为26.98万元,限量800台,不到半天全部售罄。同时,全新一代福特Ranger起售价不超过16万元。
全新一代福特Ranger基于福特全球最先进的第三代中型皮卡平台打造,采用2.3L EcoBoost汽油发动机及2.3T全新 PUMA 柴油发动机两种不同选择,均搭配 采埃孚 8速手自一体变速箱,满足强劲动力与燃油经济性之间的平衡需求,更适合中国皮卡使用场景。同时,海外版福特Ranger Raptor所使用的EMOD智能全时四驱系统、前/后桥电控差速锁和瓦特连杆也搭载在福特Ranger上,为用户带来更加极致的驾驶体验。
同时,福特Ranger为中国用户深度定制了独树一帜的智能化解决方案。智能座舱采用行业顶级算力芯片 高通 骁龙8155,并可通过FOTA功能使车辆功能常用常新,依托全车近30项传感器,包括12个超声波雷达、4个高清环视摄像头、4个高清侧视摄像头、1个毫米波雷达、4个角雷达、2个前视单目摄像头、2个视觉/传感器高效能芯片,拥有傲视同侪的L2.9级智能驾驶辅助功能,为中国用户带来智能皮卡新体验。
后斗作为皮卡的“灵魂”,福特Ranger提供了36个改装预留锚点,兼容各式各样的前装/后装改装件,满足装载自行车、桨板、路亚装备等多场景需求。后斗两侧还为用户贴心配备了内置式后斗钢制侧踏板,方便用户上下车取物,其最大可承受140公斤重量,拥有100万次踩踏预留设计,经久耐用。
本次车展期间,全新一代福特Ranger、传奇硬核SUV Ford Bronco和超性能越野皮卡全新一代福特F-150猛禽齐聚Ford Beyond福特纵展台。未来,这三款传奇车型将集结组成Ford Beyond福特纵横旗下顶级的户外越野产品矩阵。
捷途旅行者
预售价:14.09万元—18.09万元
因旅行而生的 捷途旅行者 ,是 捷途 汽车践行“旅行+”战略的又一重磅力作。在成都车展亮相就受到关注。它不是只会打嘴炮的 旅行者 ,而是用实力陪伴用户走出城市的旅行者。
捷途旅行者配备全球首发的XWD全自动智能四驱,采用全球顶尖博格华纳第六代智能扭矩管理器+智能 限滑差速锁 ,可自动切换四驱模式,智能分配动力抓地,还能将后轮扭矩自动分配,脱困无需停车切换。
这套XWD全自动智能四驱在特设X模式下,可智能切换S运动、N标准、E经济、雪草、泥泞、岩石等多种驾驶模式,再加上智能蠕行模式,可让越野小白无惧群山万壑,无论走到哪里都能如履平地。尤其是接近角28°、离去角30°、最小离地间隙220mm、涉水深度 700mm的硬核表现,能爬山爬坡,敢下水越河,让用户全路况尽情野,轻松解锁更多未知风景,享受旅行的乐趣。
捷途旅行者全系搭载鲲鹏动力,其中1.5TD+7DCT高效精省,2.0TD+7DCT,更让远方近在咫尺。
哈弗猛龙
预售价:16万-19万元
哈弗 品牌首款新能源越野SUV—— 哈弗猛龙 在成都车展首秀并公布预售价,至此哈弗品牌完成了新能源城市SUV+新能源越野SUV的双线产品布局,引领新能源越野SUV进入全民时代。
哈弗猛龙纯正的“方盒子”造型,满足了人们对硬派越野SUV的全部想象。并且,由于1.5T+Hi4电四驱+后桥电控差速锁组合的加入,使其越野能力更加硬核,能够完美兼顾越野SUV的高通过性和高可玩性,以及新能源技术带来的经济性、舒适性与智能化。同时,哈弗猛龙提供7种驾驶模式,实现雪地、沙地、泥地全覆盖,可以说,哈弗猛龙,不是谁的平替,而是所有传统越野车的跃级。
坦克400 Hi4-T
预售价:28.5万元(机能版),29.5万元(超能版)
Hi4-T架构首款落地车型 坦克 500 Hi4-T上市至今斩获超10000+订单,引领自主越野SUV步入越野新能源时代。在本届车展上,基于Hi4-T架构打造的第二款车型——中大型都市机能越野SUV坦克400 Hi4-T正式预售。
坦克400 Hi4-T将机能元素,融于产品设计中,重构越野车形象标签。采用Coffee OS的专属可迭代升级座舱平台,拥有科技四屏空间,12.3英寸液晶仪表+16.2英寸超大中控屏+HUD抬头显示+ 流媒体后视镜 。
在越野能力方面,坦克400 Hi4-T也是不含糊的,2.0T+9HAT黄金动力组合,配合120kW高功率P2电机,油电双驱,令坦克400 Hi4-T 系统综合功率 高达300kW,综合扭矩达750N·m,零百加速仅需6.8s。采用传统的非解耦式机械四驱,动力通过带Mlock机械锁止的分动箱动态分配到前后车轮,配合前后两把机械牙嵌式差速锁,前后桥扭矩毫秒级切换,从容实现动力分配,让每一分动力都发挥最大效用。
全系 非承载式 结构配合超硬核车身刚度,全车高强度钢应用比例76.6%,可承受100KN压力,轻松挑战10吨重物压顶,同时车身抗扭转刚度达到30067Nm/°,抗弯曲刚度达到6322N/mm,能够承受4倍超大车顶静压。强大越野底蕴值得信赖,随时随地守护用户安全。
长城炮2023款黑弹
官方指导价:25.88万元
23款黑弹采用全黑车身,搭配亮橙点缀,时尚气质拉满。内饰也全面升级并配备12.3英寸智联触控屏+7英寸彩色液晶仪表。
动力全面升级,搭载2.0T高功率发动机, 最大净功率 提升至160kW,最大净扭矩提升至380N·m,配合博格华纳分时四驱系统+前后桥差速锁,从容应对各种极端地形。此外,黑弹还原厂配备K-MAN氮气越野减震器、12000磅绞盘、百路驰KO2轮胎、涉水喉等发烧级越野装备,原厂自带2.5吨牵引资质,助力用户畅享硬派户外生活。
23款黑弹还搭载ESP车身稳定系统、百万像素540度环视系统,新增高阶智能驾驶辅助系统,功能涵盖ACC自适应巡航、智慧躲闪等,配合高强度车身主被动安全,带来全方位铠甲守护,保障行车安全。
山海炮性能版
预计官方售价:低至30万元以内
山海炮 性能版车长达5493mm,车宽近2米,接近全尺寸皮卡。搭载国产唯一、动力最强的3.0T V6发动机,搭配9AT,动力充沛,时刻在线。
全系标配博格华纳4A+MLOCK智能四驱,标配前后桥电控牙嵌式差速锁,是真正意义上的三把锁,提升脱困能力。原厂自带百万级越野装备,18寸越野AT胎、K-MAN氮气减震以及12500磅T-MAX绞盘加持,艰难险阻轻松征服。整车升高1.5寸,最小离地间隙239mm,增加涉水喉,最大涉水深度900mm,通过性同级最强。
此外,山海炮性能版拥有开放式百变后车箱、出厂自带C6拖挂牵引资质,满足3.3吨拖车认证、国内首创三开门平盖雨棚,电动控制,可拆卸隔断,增加空间百变性,玩转全场景皮卡车生活。
山海炮性能版预计2023年第四季度正式上市,官方售价或将低至30万元以内。
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以上就是2023成都车展丨国产硬派越野车来袭,全民越野时代不远了(成都车展:长城炮越野柴油版15.38万起)全部内容了,了解更多相关信息,关注喜车网。更多相关文章关注喜车网:www.xiche.net皮实耐用/进藏利器!三款30万价位的硬派越野车寻找坚固耐用的越野车?以下三款在30万元价位值得推荐:首先,是指导价区间为198万元至30.98万元的上汽大通D90Pro。这款车型以其强大的四驱系统脱颖而出,不仅在越野性能上表现出色,而且在日常舒适性和空间方面也十分到位,是理想的代步选择。其次,哈弗H和福特撼路者也是不容忽视的选项。它们在30万元的价位内,同样拥
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