百万级豪华SUV之间的PK:宝马X7/奔驰GLS怎么选?

今天喜车网小编整理了百万级豪华SUV之间的PK:宝马X7/奔驰GLS怎么选?相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

本文目录一览：

• 1、百万级豪华SUV之间的PK:宝马X7/奔驰GLS怎么选?
• 2、奔驰GLS对比宝马X7 豪华品牌百万级SUV该选谁！
• 3、全新宝马X7怎么样，作为宝马历来最大的全尺寸SUV，够硬气吗？

百万级豪华SUV之间的PK:宝马X7/奔驰GLS怎么选?

在豪华SUV领域，宝马X7与奔驰GLS都是顶级的存在，它们的影响力和市场地位不容忽视，象征着各自品牌在这一细分市场的实力与形象。

尽管对比明显，我个人更倾向于宝马X7，特别是它配备的4T V8发动机，其魅力难以抵挡，操控体验无疑超越了奔驰GLS，这是无可争议的。

在空间维度上，宝马X7的尺寸为5170/2000/1835毫米，轴距达到3105毫米，作为大型SUV，它在空间上完全能满足用户需求，无论是商务出行还是日常家用，都能提供多元化的乘车体验，无需为空间而担忧。

宝马X7与奔驰GLS各有其特色，购车者应根据个人实际需求做出选择。例如，奔驰GLS450豪华版搭载了0T-367马力L6发动机，并匹配了9AT以及48V轻混系统，展现出强大的动力性能。

作为高端豪华轿车，宝马X7和奔驰GLS都凭借出色的外观和性能吸引消费者，但价格上可能相近。从实用性角度看，宝马X7的宽敞内饰更符合家庭出行的需求，尤其适合多人一起出行；而奔驰GLS450的动力表现更为强劲，对于追求速度与激情的驾驶者来说，高速旅行会是更好的选择。

奔驰GLS对比宝马X7 豪华品牌百万级SUV该选谁！

一个人的格局决定它究竟能走的多远，飞的多高。当这部分人达到一定高度之后，对事物的选择也必然有要求。三十而立的年纪，不少朋友纷纷已经迈上了中年的步伐，每每聊起，总在考虑换一辆合乎年纪，又高端大气的SUV。今天真会玩车便推荐这样两款车：奔驰GLS以及宝马X7，众所周知，奔驰GLS作为家族旗舰SUV，其凭借自身硬派豪华的作风与设计而闻名于车界；而宝马X7同样作为老牌的旗舰SUV，有着不俗的产品竞争力，今天我们就看看，手握百万预算，究竟哪一款更适合你。
外观方面：
奔驰GLS采用全新的外观式设计，配合AMG风格的车身外观套件让这辆车看起来不仅更加豪华大气，同时在运动感的塑造上也丝毫不落下风。前脸部分，奔驰GLS采用经典的双横幅式格栅设计，整个车头看上去更加的宽大以及扎实。机盖上方的筋线设计延伸到前脸中网，塑造了极强的张力。前保险杠部分奔驰GLS采用镀铬亮条以及黑色饰板的组合，不过其仅起到装饰的作用，并不能实际为刹车有效的提供降温功能。几何多光束LED大灯自不用多说，它能根据交通状况自动调节科技感十足。
尾部奔驰GLS的设计充满个性，也非常敢于突破。上窄下宽的造型让整个尾部看上去非常结实，充满了力量感。整个尾部的线条较为平直，保持了传统SUV硬朗的身躯感，相比起现在更推崇的轿跑SUV车身来说，这样的设计显然更符合国人的审美。其尾灯组采用倒三角形的设计，这一点与前大灯组相呼应。尾灯组内部的造型同样十分精致，夜间点亮后的辨识度极高。底部采用银色的后杠包裹装饰，双边共两处的排气采用银色镀铬包裹，提升了不少质感。
而宝马X7在外观方面采用了宝马家族最新的设计语言，宝马经典的“双肾”格栅采用更为夸张的尺寸设计，格栅内部采用的则是竖条型的片状造型，不仅拉伸了车头的纵向视觉效果，让前脸显得更加的饱满。此外，宝马X7同样配有主动式进气格栅，不仅可以缩短发动机冷暖时间，还能在高速上有效降低风阻。宝马X7在前脸部分采用X型智能激光大灯，提升了行车的安全性。格栅下方三段式的进气口左右两侧的造型较为夸张，为整个前脸增添了立体感。
宝马X7的尾部虽然同样采用上窄下宽的设计，不过其线条做的更加出色，在尾部营造了一种T型的视觉效果。两侧尾灯组中间采用一条横贯式设计的镀铬饰条装饰，并融入到尾灯组中，延伸了整个尾部的视觉宽度。尾灯组采用L型的造型设计，并采用全LED光源，在夜间点亮后同样辨识度极高。修长的尾灯组与前车头造型相呼应。
从车身数据上我们可以看到奔驰GLS除了在高度上比宝马X7略逊色之外，奔驰GLS在其余部分都领先于宝马X7，在空间感的体验上也比宝马X7要来的更为出色。
内饰部分：
相比起外观上的变化，奔驰GLS在内饰部分的变化可以说是翻天覆地，全新奔驰GLS采用了双连屏的设计，虽然这已是奔驰家族化的内饰设计风格，不过个人双连屏放在这辆旗舰车型上才会显得更加的霸气十足。内饰材质用料上，百万级的车型在用料方面同样是独具匠心，除了大面积采用皮质包裹外，奔驰GLS还在内饰部分加入了许多木纹饰板，烘托出更浓郁的豪华感。
而宝马X7的内饰部分同样采用家族最新的设计语言，倾斜的中控台面向驾驶员一侧设计，更加便于驾驶员的操作，12.3英寸的全液晶仪表盘分辨率非常高，UI界面设计也非常清晰，同时显示的信息十分丰富。此外，宝马X7还搭载了最新的iDrive7.0人机交互系统，且支持手势控制功能，可玩性十足。值得一提的是宝马X7还提供了6座和7座两个版本座椅布局，提供给消费者的选择较为丰富。
动力部分：
动力部分，奔驰GLS全系搭载了一台3.0升直列6缸涡轮增压发动机，并配有48V轻混系统，其中发动机最大功率为270千瓦（367马力），最大扭矩500牛·米，传动部分匹配的是9速手自一体变速箱，并配有全时四驱系统。
2020款宝马X7在动力部分搭载多套动力系统，其中3.0升直列6缸涡轮增压发动机最大功率为250千瓦（340马力），最大扭矩为450牛·米；4.4升V8双涡轮增压发动机最大功率390千瓦（530马力），最大扭矩750牛·米，传动部分匹配的都是8速手自一体变速箱，并配有适时四驱系统。
总结：
综合上面的分析来看，奔驰GLS和宝马X7在各自领域其实都有着在这个级别中应该有的表现，又或者换一种说法，奔驰GLS与宝马X7之间的竞争从来都没有消失过，它们总因为彼此而变得越发出色。而真正到了这个级别细化到想要去入手的消费者而言，其实更多的是还是要看消费者个人的需求以及喜好。个人认为两者之间并没有真正意义上的高低之分，可能打败彼此的往往就是一个小小的细节。
图片来源：汽车之家
真会玩车撰写：孙栋
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新宝马X7怎么样，作为宝马历来最大的全尺寸SUV，够硬气吗？

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实车体验宝马X7，见到本尊的时候映入眼帘的第一感觉，这岂止是大，宝马历来最大的全尺寸SUV，真香！

宝马X7

BMW X7是宝马历来做得最大的全尺寸SUV 。BMW X7的长宽高分别为5150/2000/1805mm，轴距达到3105mm，为同级之最。

宝马X7尾部

它的底盘架构采用前双A臂、后多连杆的架构，基本跟X5相似，不过为了对应更大的车身与重量，空气悬挂系统以及后轴自动水平都是X7车上的标准配备，另外还可以选配Active Comfort Drive主动式悬挂系统，这套系统通过镜头扫描前方路面，调整悬吊反应，以提升车辆的行驶舒适性。

宝马X7正脸

必须重点提一下宝马孜孜不倦研制的“大鸡腿挡把” ，在全新X7上又再一次得到了升级，专业名词叫“钻石切割设计”，看着真是非常有档次感，就是不知道会不会割手啊~

宝马X7档把

BMW X7 xDrive 40i领先型豪华套装100万，xDrive 40i尊享型M运动套装108.8万，xDrive 40i行政型M运动套装125.8万，最高性能版的xDrive M50i售价为162.8万。简而言之，4款车型分为xDrive 40i和xDrive M50i两种，分别搭载3.0T和4.4T两款发动机，豪华和M套件分别与之相配，提供7座和6作可选。

宝马X7轮胎

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