汽车为什么叫汽车

汽车为什么叫汽车相关内容，小编在这里做了整理，希望能对大家有所帮助，关于汽车为什么叫汽车信息，一起来了解一下吧！

本文目录一览：

• 1、汽车为什么叫汽车
• 2、买个2万元左右的二手车，能买什么样的？
• 3、3万左右最省油的家用车

汽车为什么叫汽车

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买个2万元左右的二手车，能买什么样的？

2万元左右，能买到什么样的二手车

捷达

2万元以下的二手车，首选必然是捷达，这个价格差不多能买到一台2010年的捷达伙伴。捷达的品质还是让车主比较放心的，即便后续出现什么问题，维修起来也是很方便的，路边的小修理部都能收拾，配件也是很齐全的，配件商店要什么有什么，价格也便宜。平常上下班用它最为适合了，捷达还是个多面手，可以燃油也可以改天然气，平常开着不用担心油耗，改气之后一公里在3毛钱左右。

2万元左右，能买到什么样的二手车？

桑塔纳

10年的桑塔纳也是一个不错的选择，和捷达一样，都是维修和后期保养非常容易，动力上也足够用，车虽然老了一点儿，但还是会有推背感的。当年的桑塔纳2000也是土豪才能开得起的车型，据网友们说，最老的一款桑塔纳现在已经25岁了，还能够开走，可见质量还是不错的。

2万元左右，能买到什么样的二手车？

奥拓

奥拓在当年也是一款神车，虽然体型小了一点，但是油耗也低，很多40多岁的大叔们，第一辆车都是奥拓，这也是一个时代的缩影。新款的奥拓虽然体型上没有多大的变化，但是驾驶感提升了不是一个档次，车内的空间也足够大，而且车顶上还有行李架，可以放不少东西。这辆车的方向盘也是比较轻的，转向比较精准，操控性好，适合新手去开。内部空间作为家用是足够的，13款的奥拓价格在2万元以内，还是个不错的选择。 喜车网

2万元左右，能买到什么样的二手车？

雪铁龙爱丽舍

这款车型也是不错的，作为法系汽车中的代表，它的质量是毋庸置疑的，虽然是二手车，但是总开去维修或者趴窝在半路上也是一件十分恼火的事情。爱丽舍当年在中国市场也是一个强大的所在，时尚的外观和过硬的质量让很多人喜爱，虽然是个过气的老明星，但质量是没有问题的，2万元可以买到2010年的车型。

2万元左右，能买到什么样的二手车？

夏利

夏利现在已经停产了，但是在一些二线城市还是能够看到一些出租车在使用这个车型，每年的里程近10万公里，可见质量还是不错的。夏利作为比较早的国产汽车品牌，在价格上是有一定优势的，我的第一辆汽车就是夏利，买回来花了几百块钱简单的收拾了一下，就开出去了，一般2年才会有一次简单的维修，并没有出现大问题。夏利的价格就比较便宜了2010年的现在市场价在5000元左右。

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3万左右最省油的家用车

喜车网(https://www.xiche.net)小编还为大家带来3万左右最省油的家用车的相关内容。

最便宜的就是QQ3和F0还有老夏利，铃木启悦，丰田雷凌，本田飞度。

1、铃木启悦：

如果真要说省油的话，铃木旗下的很多车型都非常的省油，不过今天我们要说的这款车是铃木旗下的启悦，这款车是紧凑型的轿车，百公里的油耗只有5L多一点，虽然说在动力上表现不是特别好，但是胜在省油，并且这款车的乘坐体验还是不错的。只不过整体的外观并不是很讨喜，所以马路上并不常见。

2、丰田雷凌：

雷凌这款车其实一直表现都是不错的，只不过有卡罗拉在前，整体的销量就打了折扣，不过这款车省油的程度也是相当不错的，百公里的油耗不到6L，整体的表现非常不错。并且当下雷凌的混动版本油耗更低，只要4L多一点点。

3、本田飞度：

飞度省油的原因主要还是因为身材比较娇小，所以重量轻，省油也是必然的。其次就是因为其发动机作为地球梦本身就非常出色，一个是输出功率很不错，第二个就是省油能力很强。这款车在国内是非常受欢迎的一款小车，油耗只有百公里6L，可以说经济实惠，关键是跑起来的时候一点都不含糊。

4、名爵6新能源车型和燃油版在外观设计上并没有什么区别，蜂窝状的进气格栅和锐利的LED大灯都是全系标配，动力方面，搭载的是1.0T+电动机组成的插电式混合动力系统，系统的综合功率达到167.7kW，综合扭矩为622Nm。

其实测的百公里加速成绩为7.48秒，而在电池没电的情况下我们实测的百公里综合油耗为5.74L，解开了人们口中所说的“不充电会更耗油”的传言。

5、提起日系车，我们一般都会联想到省油，雷凌也不例外，实测车型的百公里油耗只有5.6L。除此之外，作为全球热销车型丰田卡罗拉的“兄弟”，帅气的外形、低廉的保养费用也。可圈可点的动力加上平顺的变速箱基本让人挑不出什么毛病，皮实耐用的特点在它身上展现的淋漓尽致。

扩展资料：

等速油耗是国标规定的某些类型车辆在等速行驶燃料消耗量试验中得到的车辆百公里油耗。这些类型车辆包括：

（1）M1类、最大设计总质量不超过3.5t的M2类和N1类的压缩天然气汽车；最大设计总质量不超过3.5t的M1类、N1类车辆，按GB/T 12545.1-2008《乘用车燃料消耗量试验方法》规定的试验方法。

（2）最大设计总质量超过3.5t的M2类、M3类和N2类、N3类的压缩天然气汽车；M2类、M3类和最大总质量大于或等于2t的N类车辆，按GB/T 12545.2-2001《商用车燃料消耗量试验方法》规定的试验方法。

M类、N类机动车在GB/T15089-2001中有定义。

参考资料来源： 百度百科-长安铃木启悦

参考资料来源： 百度百科-省油

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