试驾东风EV纳米BOX，331公里续航，通勤代步新神器（女士迷你汽车3到5万）

最近经常有小伙伴私信询问试驾东风EV纳米BOX，331公里续航，通勤代步新神器（女士迷你汽车3到5万）相关的问题，今天，喜车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、试驾东风EV纳米BOX，331公里续航，通勤代步新神器
• 2、女士迷你汽车3到5万
• 3、三款微型纯电新能源汽车对比

试驾东风EV纳米BOX，331公里续航，通勤代步新神器

低碳环保、灵活小巧、成本极低、价格亲民等一系列优势，让一些微型纯电动车和小型纯电动车迅速席卷市场，看如今汽车热销榜上，你会 发现 不少热销车都是我们提到的上述这些车辆。的确，随着油价居高不下尤其是通勤代步的新需求，让很多人开始选择新能源汽车。

买菜接娃、上下班进出商场，开着小型车甚至微型车都会非常顺手，不管你是在一线城市还是十八线小县城，基于这样的用车场景，大家对这类代步车的要求其实并不高。这类人群关注多的并不是车辆本身的智能科技配置，而是其续航和补能等重要因素。

我们今天试驾的这款 东风 纳米BOX 就是一款主打城市通勤的小车，这车到底如何，能不能胜任日常通勤需求呢？下面就这次试驾做个简单了解。 喜车网

外观设计出众，“复古”元素不少

我们此次试驾拿到的是2022款轻骋型 东风 EV 纳米BOX ，官方指导价6.97万元，颜色黑色，今天试驾的这款黑咖能量舱也是该车的顶配车型。拿到这款车时，第一眼会让笔者想到 雷诺e诺 这样的小车，其实有这样的感觉不足为奇，因为 东风 纳米BOX 本身就是来自 日产 - 雷诺 联盟CMF平台。

相比同级竞品来说， 纳米BOX 整体设计还算出众。新车采用了分体式大灯设计，被金色装饰条包围，搭配撞色的设计让其科技感进一步提升。LED日行灯和封闭式格栅融为一体，于其他竞争对手来说， 纳米BOX 的外观设计算得上是比较出众的，卤素大灯看起来就有些“复古”了。

此外在车头还设计了充电口，在车里通过开关控制就能开启，它支持快慢充，因此有两个并排的充电口。

新车的侧面会让人想到 东风 EV的EX1这款小车，黑色轮眉更显新车野性，165/70 R14的轮胎不大不小，我们试驾的车辆轮毂是铝合金材质，而低配车型则是钢质轮毂。

值得一提的是，新车采用的是前盘后鼓的制动方式。除了能通过遥控钥匙开闭车辆外，这款车还设计了原始钥匙孔的开关方式，是不是同样“复古”。车尾方面设计比较简洁，圆润的设计同样还原了 雷诺e诺 的设计。

内饰简约，以实用为主

纳米BOX 的内饰设计以简洁风为主，双拼配色视觉感不错，整体简约大方。为了营造车内科技感，新车采用了10英寸悬浮式中控屏幕和7英寸液晶仪表。

我们试驾的车辆采用了黑+金双色的深色内饰，白色与玫瑰金的环抱装饰条让车内饰更运动和年轻。中控仪表盘、门板等随处可见的地方采用的都是硬质塑料，但做工细节不错，毕竟车的价位摆在这儿了，不能奢求太多。

此外，空调的出风口采用了圆形设计，非常实用，而中控大屏下方也有两个条形空调出风口，空调控制区采用了实体按键和旋钮设计，也方便操作，新车还采用了更显档次的旋钮换挡。

值得一提的是，新车的中控锁和车窗升降按键在空调控制区下方，但不支持一键升降，并且仅支持前排车窗控制，后排则是单独的控制按键，被放在了后排两侧车门，这一点不是很实用。

此外新车顶配车型并没有提供多功能方向盘，这一点非常遗憾。

空间以实用为主，储物空间一般

纳米BOX 定位小型SUV，新车车身尺寸分别为3732/1579/1515mm ，轴距则达到了2423mm。作为一款以通勤为主的小车， 纳米BOX 采用了四座布局，对于二胎家庭十分友好。

前排座椅空间表现不错，不管是头部、膝部和腿部都有不错的空间体验。调整好前排座椅后，不常用的后排空间就显得局促了不少（体验者身高178cm），如果身高175cm以下，体重不大的乘客体验感则会提升不少。

车内储物空间方面， 纳米BOX 就表现一般了，新车近前排车门配备了储物格和中控杯架，但手套箱以及后排车门储物并没有提供。行李箱方面基本够用，常规状态下后备箱容积为300L，后排座椅支持放倒，这样后备箱容积最大能扩展至1107L，作为一款以代步为主的小车，这样的表现已经完全够用。

动态表现不错，操控灵活

此次我们试驾的是2022款 轻骋型车型，官方指导价6.97万元。动力方面新车搭载了一台最大功率为33KW（45马力）的永磁同步电机，峰值扭矩达到了125N·m，最高车速100km/h，整体以“温柔”为主。

纳米BOX 配备了一块容量为27.2kWh的三元锂电池，虽然容量不算太大，但其CLTC工况续航也有331km，日常通勤完全没有问题。新车全系支持快充、慢充功能，快充30分钟内即可完成30～80%的补电，慢充约4小时即可充满，整体充电能力尚可。

此次试驾主要以城市道路和城市快速路为主，也涉及了一部分乡村道路。城市低速行驶时，0-60km/h的加速还是非常出色的，毕竟它电动车的身份在这儿呢。但车速超过60km/h后，加速就相对吃力些了，不过结合这款车以通勤为主的主要功能来看，这样高速行驶的用车场景不会太多。

至于新车的转向，个人认为手感比较模糊，和此前的诺e诺、 东风 EX1基本无异，但行驶质感方面有一定提升，并不是那么松散。

除了标准驾驶模式外， 纳米BOX 还提供了ECO模式，但笔者认为它的体验感和标准模式没有太大区别。<a class="hidden" href="

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女士迷你汽车3到5万

女士迷你汽车3到5万的选择

对于想要将电动自行车升级为汽车的女性用户，我们推荐几款价格在3-5万、外观颜值在线、空间够用且操控简单的车型。这些车型不仅适合女性驾驶，而且价格实惠，能够满足日常通勤、闺蜜聚会和接送孩子的需要。

NO.1：五菱宏光MINIEV马卡龙，售价4.38--4.98万

五菱宏光MINIEV马卡龙是一款销量达到了80万辆的车型，被广大女性车主所喜爱。它是一款3门4座两厢车，提供3种配置和20多种配色选择。续航里程有120公里和170公里两种选择，售价在4万起。车辆尺寸为2917/1493/1621mm，轴距1940mm。车辆小巧，操控简单，倒车影像等智能功能也让驾驶更加便捷。此外，作为新能源车，充电费用大约每公里只需1毛钱。

NO.2：长安Lumin，售价4.89--6.39万

长安Lumin是长安汽车为了与五菱宏光MINIEV竞争而推出的一款车型。它也是一款3门4座两厢车，提供3种配置和7种配色选择，续航里程有155公里、210公里和301公里三种选择。车辆尺寸为3270/1700/1545mm，轴距1980mm，空间比宏光MINIEV马卡龙略大。然而，5万预算只能买到最低配，新车上市后的销量表现一般，因此车辆保值率可能不如宏光MINIEV。

NO.3：奇瑞QQ冰淇淋，售价3.99--5.75万

奇瑞QQ冰淇淋是另一款对标宏光MINIEV的车型。它也是一款3门4座两厢车，提供6款车型和9种配色选择，续航里程有120公里和170公里两种选择。背靠着奇瑞这个品牌，车辆的性能和服务还是有保障的，但销量和市场认可度还远不如宏光MINIEV。

NO.4：东风小康-风光MINIEV，售价3.26--5.91万

东风小康-风光MINIEV是一款5万以内的新能源车，设计风格较为独特，可能并不是所有女性都会喜欢。它也是一款3门4座两厢车，提供10种配置、7种配色和120公里、180公里、220公里三种续航选择。尽管瞄准了宏光MINIEV所在的短途城市代步微型车市场，但销量表现一般，车辆在外观、细节、服务和品牌营销上与宏光MINIEV存在差距。

总的来说，5万以内的车型在性价比上都很不错，而且操控简单、用车成本低。具体选择哪款车型，可以根据个人喜好、销量、品牌和服务能力等因素来决定。

三款微型纯电新能源汽车对比

喜车网(https://www.xiche.net)小编还为大家带来三款微型纯电新能源汽车对比的相关内容。

三款微型纯电新能源汽车对比

第一款：五菱宏光MINI EV

官方指导价：3.28万—4.98万元

续航里程：120-170km

车身尺寸：2920×1493×1621mm，轴距1940mm

前置永磁同步电机，总功率20kw，总扭矩85N·m

慢充时间分为6.5和9小时两种

不支持快充

百公里电耗8.8和9.3kWh

第二款：奇瑞QQ冰淇淋

官方指导价：3.99—5.79万元

续航里程：120—170km

车身尺寸：2980（3033）×1496×1637mm，轴距1960mm

前置永磁同步电机，总功率20kw，总扭矩85N·m

慢充时间分为6和8小时两种

不支持快充

百公里电耗8.8和9.3kWh

第三款：长安Lumin

官方指导价：4.89-6.39万元

续航里程：155—301km

车身尺寸：3270×1700×1545mm，轴距1980mm

前置永磁同步电机，总功率30(35)kw,总扭矩79(87)N·m

慢充时间分为7.5、9.5和9.8小时三种

不支持快充

百公里电耗9.3、9.7和10.7kWh

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