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哈佛h9款5座尊享型与7座豪华型哪个性价比高

2024-12-01 02:34:38 | 喜车网

今天喜车网小编为大家带来了哈佛h9款5座尊享型与7座豪华型哪个性价比高,希望能帮助到大家,一起来看看吧!

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哈佛h9款5座尊享型与7座豪华型哪个性价比高

哈佛h92020款5座尊享型与7座豪华型哪个性价比高

5座智享版性价比会更高。

对比7座舒适型和5座智享型,两者仅差6000元,下图可以看出多出的中排航空头枕、主副驾驶电动、燕飞利仕音响和语音控制系统等功能还是很值得的。如果您对7座没有硬性要求,5座智享版性价比会更高。

对比7座豪华与5座尊享型,虽然只差了6000元但是后者多出了10项配置,合计每项只有600元,从配置来看是性价比最高的一款。7座豪华版也是我们推荐的第二选择。 喜车网

扩展资料:

顶配车型多出的舒适与安全配置则是进一步提升舒适与安全性,对于预算并不是特别充足的时候,5座尊享版才是性价比最高的车型。

5座尊享型这款车型拥有适中的价格和超高的配置,并且它也支持绝大多数的选装包,完全可以花更少的钱,拥有媲美顶配的配置。

哈佛h9款5座尊享型与7座豪华型哪个性价比高

哈佛h9这款车怎么样?

哈弗H9有别于先前的的哈弗H8,采用非承载式车身结构,即常说的大梁底盘,技术上分属不同的平台,所以并不受之前哈弗H8问题的困扰,大可放心。非承载式车身结构的好处不言而喻,强度更高,承载能力更强,耐久性也更为出色,对于这一级别的SUV来说,是再合适不过的选择。哈弗家族式样的进气格栅是目前最协调的一款,镀铬装饰比较适量,足够霸气。上扬的鹰眼式大灯很精神,AFS随动转向氙灯也是这个级别应有的水准,提供转向、弯道以及坡道等状态下的自动调节。在哈弗H9之前,很难想象中大型SUV(非承载式车身结构)的售价可以低于50万,而且哈弗H9在驾乘体验的细节上也做的十分到位,抛开品牌的偏见,哈弗H9绝对是同价位首屈一指的选择。其实自主品牌的发展道路远没有想象的那么顺利,国人的不信任以及国际上对技术的封锁,哈弗H9能在20万的售价区间内做到今天的状态,显然是十分成功的

为什么说哈佛H9堪称越野之王?

喜车网(https://www.xiche.net)小编还为大家带来为什么说哈佛H9堪称越野之王?的相关内容。

哈佛H9名副其实的越野之王。下面看一下哈佛H9的配置。

新一代与上一代相比,最大的变化是 H9 的前脸。过去夸张的大嘴式进气格栅不见了,取而代之的是前脸采用双镀铬装饰条,显得更加内敛,值得一提的是, H9 配备了 LED 大灯,甚至还支持转向辅助功能。不得不说,长城在这方面真的很有价值。侧面设计与上一代车型完全相同。5090mm (背驮式备胎版)的长度和 1900mm 的高度让它看起来非常高大上。没有很多小鲜肉 SUV 那样的悬浮式车顶和掀背式尾部设计。一切都符合实际。

内饰设计与前代车型基本保持一致。没有夸张的造型。一切都遵循成熟的路线。横平竖直的设计也符合各个年龄段的审美。7 英寸的液晶仪表虽然有点小,但是可以很好地融入到仪表盘设计中,界面也足够简洁清晰。中控的尺寸达到了 9 英寸。从功能上来说,完全没有断层。如车辆远程启动、远程空调启动、车机测绘系统等。

舒适性不错,第三排不适合大人长时间坐。很累的。SUV 的第三排基本是临时的,或者让孩子坐。车内非常安静稳定。也体现在越野稳定性上,甚至在 120 高速跑的时候,我完全忽略了那点风噪。减速带我就不说了。非常给力。

空间及其大,配置丰富,通过性强。但保有量低,比合资车折旧快。国产品牌的可靠性和耐用性相对较弱。整车重量和发动机技术决定了这款车的油耗比较高。

动力方面是2.0T自吸,最大功率 224 马力,峰值扭矩提升至 385n · M 。虽然最大功率比前几款车型略低,但对于需要扭矩输出更多的越野车来说,加大发动机扭矩无疑是更明智的选择。特别是在日常的驾驶环境中,扭矩的提升往往能带来更轻盈的驾驶感受,以及越野性。不得不说,长城还是很用心的。

虽然堪称油老虎,但这么重的车,费油也是可以理解的,毕竟是越野级SUV。越野性能可谓是杠杠的,值得这个越野王的称号。

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