兰博基尼Urus实力来袭搭载4.0T V8发动机，是地表最快SUV吗？

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本文目录一览：

• 1、兰博基尼Urus实力来袭搭载4.0T V8发动机，是地表最快SUV吗？
• 2、兰博基尼suv中文叫什么
• 3、290万的兰博基尼SUV油耗曝光

兰博基尼Urus实力来袭搭载4.0T V8发动机，是地表最快SUV吗？

兰博基尼Urus是一位综合实力突出的全能选手。当然，它的价格相对昂贵。官方指导价294.11万元，对消费者经济要求高。有人称之为地表最快的SUV。

前车灯水平设置，线条流畅，造型修长，充满运动感。LED大灯依然采用兰博基尼经典的Y型设计。前格栅与两侧导流槽相连，整体形成贯穿式设计，表面加入大尺寸蜂窝格栅和Y型镀铬金属条，营造出强烈的立体感。不规则的大灯契合了前脸的变化，内部还嵌入了一条Y型灯带。车身侧面造型的设计风格偏向于机甲风格，车身表面分布着大量交错的装饰线条。

作为捷豹F-Pace SVR的性能升级车型，李斯特隐身(Stealth)搭载5.0T V8发动机，最大功率666马力，最高时速320公里。最快速度只有3.5秒。虽然落后特斯拉Model X P100D的2.9秒，但是320动力的最高时速是无法比拟的，兰博基尼Urus的最高时速是305公里。 喜车网

进入车内，虽然Turbo GT版本比兰博基尼Urus更具战斗性，车内定价豪华，但战斗氛围一点也不弱。车内大量采用Alcantara材质覆盖，使得车内运动氛围达到极致。进入车内启动汽车后，你的肾上腺素能瞬间飙升，带来极其愉悦的驾驶激情体验。车内奥迪兰材质的变速杆最早被保时捷采用，配有专属方向盘、双屏、石英表等。以上就是关于兰博基尼Urus实力来袭搭载4.0T V8发动机的说明。以上就是兰博基尼Urus实力来袭搭载4.0T V8发动机，是地表最快SUV吗的回答。

兰博基尼suv中文叫什么

兰博基尼SUV叫Urus，汉语翻译是野牛。根据音译，英语，尤其是意大利乌鲁斯。
附兰博基尼Urus介绍：
兰博基尼Urus，官方指导价：290万元，车型定位大尺寸高性能SUV，5112/2016/168mm，轴距为3003mm。
兰博基尼Urus基于MLB架构，奥迪Q7、保时捷新卡宴和宾利天悦都诞生在这个平台上。在外观上，跑车的比例：从窗线到屋顶的间隔和车身高度的比例为1：2，加上它庞大的车身，光环非常强烈。
动力源是4.0T V8双涡轮增压全铝发动机，前纵布局，最大功率478kW（650PS）/6000rpm，最大扭矩850N·m/2250-4500rpm，传动配8速Tiptronic手自一体式变速器。整体车重控制在2200kg推重比为3.38kg/ps。百公里加速3.6S。
兰博基尼Urus采用四轮驱动系统Torsen中央自锁差速器前后扭矩分布40/60，前后可传递的最大扭矩分别为70%和87%，并配备后轮辅助转向，后转角可达到 /- 3.0度。

290万的兰博基尼SUV油耗曝光

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290万的兰博基尼SUV油耗曝光

每个人都有一个豪车超跑的梦想，BBA尚有圆梦之日，但是在动辄几百万的售价，“出生买不起这辈子没希望”系列的品牌面前，不少人的梦醒了。

只有少数人将梦想照进了现实——劳斯莱斯破了115年最高纪录一年只能卖4000多辆，兰博基尼2018年累销5750辆。对这些顶级豪车超跑来说，多数人都是看得起，买不起。

其实也不用感到遗憾和难过，毕竟价位不是问题，哪怕白送给你一辆，你也不一定会要，因为超跑豪车还有一个特点就是——买得起，开不起。

图为售价290万的兰博基尼URUS实际油耗，从右侧的仪表盘显示数据来看，百公里油耗高达23.2L/100KM，对一个加注95#汽油的中大型SUV来说，油费都是一笔不小的挑费。而且这等豪车，你舍得喂粗粮吗？肯定得98#细粮预备着，光是上下班通勤，一年按照一万公里算，95#汽油7.6元/L的价格来看，一年下来的油钱都要两万块打底，更何况98#号汽油价格还高，光油费都是普通家用车的数倍。

工信部给出的油耗都高达12.7L/100KM，根据车主反馈来看，平均油耗在17.1L/100KM，实际用车油耗要高得多。其实油耗高的原因很简单，从客观上来说，这是一款中大型SUV，尺寸就达到了5112*2016*1638mm，轴距长达3003mm，整备质量就重达2.2吨，对这么一个庞然大物来说，不费油才奇怪。当然了，买得起的人是不会考虑油费问题的……

而且重点是，这是兰博基尼，是一款4.0L双涡轮增压V8发动机 ，最大马力650Ps，最大功率478kW，最大扭矩850牛米，最大扭矩转速2250-4500rpm，百公里加速只要3.5S。在一众超豪华SUV领域内，这个账面参数绝对是名列前茅，面对这么一个“性能野兽”你能做到像开家用车一样吗？拜托，这可是兰博基尼。

先不说感受它的全时四驱和身为SUV车型出色的越野能力，光是这大量碳纤维材料和空气动力学设计的外观，以及吸睛的碳陶刹车盘，每个细节都彰显它非凡的性能，开上这样一辆车。你能保证不“激烈”驾驶吗。

看到这令人血脉喷张的中控台按键设计，没几个人能够保持镇静吧。

不猛踩几脚油门感受一下发动机的轰鸣声吗。不过这一切只能想想了，看得起，买不起，买得起也开不起，除了油耗高，各个零部件也不便宜，维修保养后期用车成本太高，还是老老实实的开我的小雅迪吧。

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