汽车空调加氟为什么发烫 汽车空调L0怎么关

汽车空调加氟为什么发烫 汽车空调冬天怎么加氟利昂

氟利昂可以说是制冷剂的代名词，由于大量使用，由于氟利昂对大气层有严重的破坏力，目前世界国家都开始实行全面禁止使用。虽然有禁止使用氟利昂的政策出台，但是现有使用氟利昂的产品不会被叫停，只能逐步淘汰。那么我们接下来看看汽车如何加氟利昂步骤。

汽车空调加氟方法视频教程：

汽车空调加氟方法有两种，一种是高压端加注，适合经过检漏、抽真空后的加注，注意这种方法必须不能打开压缩机，发动机在停转下，且制冷剂罐要求倒立；另一种是低压端加注，加注的是气体，特点是加注速度慢，通常适用于补充制冷剂的情况下使用。

高压端加注制冷剂方法步骤：

1、当系统抽真空后，关闭歧管压力表上的高、低压手动阀。

2、将中间软管的一端与制冷剂罐注入阀的接头连接。打开制冷剂罐开启阀，再拧开歧管压力表软管一端的螺母，让气体溢出几分钟，然后拧紧螺母。

3、拧开高压侧手动阀至全开位置，将制冷剂罐倒立。

4、从高压侧注入规定量的液态制冷剂。关闭制冷剂罐注入阀及歧管压力表上的高压手动阀，然后将仪表卸下。从高压侧向系统加注制冷剂时，发动机处于不启动状态（压缩机停转），不要拧开歧管压力表上的低压手动阀，以防产生液压冲击。

低压端加注氟的方法：

1、首先将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接好

2、打开制冷剂罐，拧松中间注入软管在歧管压力表上的螺母，直到听见有制冷剂蒸汽流动声，然后拧紧螺母、从而排出注入软管中的空气。

3、打开低压手动阀，让制冷剂进入制冷系统。当系统的压力值达到0.4MPa时，关闭低压手动阀。

4、启动发动机，将空调开关接通，并将鼓风机开关和温控开关都调至最大。

5、打开歧管压力表上的手动阀，让制冷剂继续进入制冷系统，直至加注量达到规定值。

6、在向系统中加注规定量制冷剂后，从视液镜观察，如果没有气泡，没有过量制冷剂，那么随后把发动机转速调至2000r/min，鼓风机风量开到最高档。假如系统内低压侧压力应该为低压侧压力应为0.147～0.192MPa，高压侧压力应为1.37～1.67MPa。

操作技巧：

氟加注完毕后，关闭歧管压力表上的低压手动阀，关闭装在制冷剂罐上的注入阀，使发动机停止运转，将歧管压力表从压缩机上卸下，卸下时动作要迅速，以免过多制冷剂泄出。

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车上空调l0是什么意思 汽车空调L0怎么关

本篇内容与车辆空调有关，根据用车心得总结，仅供参考。

这个图主要是看温度传感器、湿度传感器的位置，以及空气悬浮颗粒物传感器，空气悬浮颗粒物传感器也叫车内空气质量传感器，此功能默认保持开启，也可在中控设置内关闭，它的作用就是当空调在AUTO模式时可以根据空气质量的检测结果自动控制内外循环，大部分情况能是保持在外循环状态。

偶尔有车友说为啥天冷的时候无法启用驻车温度调节功能，驻车温度调节的作用是保持车内舒适温度，在天冷的情况下，它是靠发动机的余热来给车内升温，如果你的车处于冷车状态或发动机余热不充足的情况下，那就无法启用保持舒适温度功能，这应该很好理解了吧！

夏天需要提前降低车内温度就可通过volvo cars APP远程启动车辆并启用远程空调功能，volvo cars新车免费使用3年，3年后自愿选择是否付费使用。

负离子功能有更强的杀菌能力，以自己车辆实际配置为准。

很多车友说天冷的时候没开空调为啥会有热量传到车内，感觉出风口会有轻微的热风进来让人感到不适，那该怎么解决呢？

1、先打开风量，随便开到几档风力；

2、调整温度到L0，L0是指最低温度；

3、点击屏幕上的内循环开关；

4、点击屏幕上的OFF再关闭风量。

完成这四步就行了，可能你会说这不如开空调了，我写的方法只针对于不开空调情况下怎么避免出风口有热风出来，如果你不信，你可以只把出风口的滚轮调整到关闭状态，那还是会感觉到热量传进车内。

天冷开空调也可以直接AUTO，AUTO会保持压缩机功能开点亮，但压缩机是根据车内设置的空调温度和外界环境温度来决定是否工作，它还有除湿的作用，尽量避免车内玻璃起雾。

如果你不开压缩机功能，把温度设置很高，出风口进来的温度很高，车内温度和车外温度差异过大会导致玻璃起雾，也会感到车内很闷，甚至让人犯困影响驾驶安全。

不必提为什么不开AC可以省油，能多消耗多少油？买台车不用就不如拿来供着...

前排主驾驶和副驾驶的A柱都有出风口，作用是打开前挡风玻璃除霜功能时也能吹前排两侧的玻璃。

这张图是表达两个功能，前挡风玻璃加热和后挡风玻璃加热，后挡风玻璃加热集成了车外后视镜加热功能，此功能标配，具体哪个按键是前挡风玻璃就不写了，我之前写过。

本篇分享到此结束，有兴趣的车友可以翻阅蜀沃之星公众号的历史文章，看完几十篇可以让你脱离小白水平。 喜车网