2023-06-26 04:23:21 | 喜车网
氟利昂可以说是制冷剂的代名词,由于大量使用,由于氟利昂对大气层有严重的破坏力,目前世界国家都开始实行全面禁止使用。虽然有禁止使用氟利昂的政策出台,但是现有使用氟利昂的产品不会被叫停,只能逐步淘汰。那么我们接下来看看汽车如何加氟利昂步骤。
汽车空调加氟方法视频教程:
汽车空调加氟方法有两种,一种是高压端加注,适合经过检漏、抽真空后的加注,注意这种方法必须不能打开压缩机,发动机在停转下,且制冷剂罐要求倒立;另一种是低压端加注,加注的是气体,特点是加注速度慢,通常适用于补充制冷剂的情况下使用。
高压端加注制冷剂方法步骤:
1、当系统抽真空后,关闭歧管压力表上的高、低压手动阀。
2、将中间软管的一端与制冷剂罐注入阀的接头连接。打开制冷剂罐开启阀,再拧开歧管压力表软管一端的螺母,让气体溢出几分钟,然后拧紧螺母。
3、拧开高压侧手动阀至全开位置,将制冷剂罐倒立。
4、从高压侧注入规定量的液态制冷剂。关闭制冷剂罐注入阀及歧管压力表上的高压手动阀,然后将仪表卸下。从高压侧向系统加注制冷剂时,发动机处于不启动状态(压缩机停转),不要拧开歧管压力表上的低压手动阀,以防产生液压冲击。
低压端加注氟的方法:
1、首先将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接好
2、打开制冷剂罐,拧松中间注入软管在歧管压力表上的螺母,直到听见有制冷剂蒸汽流动声,然后拧紧螺母、从而排出注入软管中的空气。
3、打开低压手动阀,让制冷剂进入制冷系统。当系统的压力值达到0.4MPa时,关闭低压手动阀。
4、启动发动机,将空调开关接通,并将鼓风机开关和温控开关都调至最大。
5、打开歧管压力表上的手动阀,让制冷剂继续进入制冷系统,直至加注量达到规定值。
6、在向系统中加注规定量制冷剂后,从视液镜观察,如果没有气泡,没有过量制冷剂,那么随后把发动机转速调至2000r/min,鼓风机风量开到最高档。假如系统内低压侧压力应该为低压侧压力应为0.147~0.192MPa,高压侧压力应为1.37~1.67MPa。
操作技巧:
氟加注完毕后,关闭歧管压力表上的低压手动阀,关闭装在制冷剂罐上的注入阀,使发动机停止运转,将歧管压力表从压缩机上卸下,卸下时动作要迅速,以免过多制冷剂泄出。
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步入初夏,气温逐渐升高,车内空调使用频率增多,空调系统的养护也需重视起来,做好以下几个空调系统养护小知识,让您尽享车内净爽空气。
定期更换空调格 喜车网
空调的第一个门户就是空调格。如果爱车的出风突然小了或者噪音大了,或者空调制冷不明显了,这时就要考虑更换空调格了。春天多梅雨,许多带有湿气的灰尘和棉絮、树叶等杂质经过空调格时会堆积在蒸发器上,除了使空调工作不畅外,这也是车内产生异味的原因。要消除异味,可以喷洒专门的杀菌药水;或是1年更换1次空调格。
蒸发箱和冷凝器都要养护
车内出现霉味多数是由于空调系统中蒸发箱和冷凝器养护不当造成的。其实避免这个问题产生的方法很简单。首先,在天气不热的时候,多开车窗通风,保持车内空气的清新。第二,正常开空调行驶时,关掉制冷泵时保持送风功能开启,让自然风将蒸发箱内的水吹干。
空调管路清洗不可忽视
空调管路的清洗是一项非常重要的工作,因为春季天气干燥,一些污垢、灰尘、细菌都会在空调管路内滋生和沉积。如果不及时清理,会导致空调出现制冷效果差,出风量小等问题,甚至还会出现空调系统故障。
汽车空调使用有技巧
除了及时养护空调系统,正确使用汽车空调也很重要!夏季使用汽车空调要注意一下事项!
1、夏季进车别立即启动内循环
汽车在烈日下停放的时间较长时,很多车主喜欢进入车后就把空调打开,但这时车内温度其实比外界高,空调的制冷效果并不好。
刚进入车内的时候,应该先开窗通风,并开启外循环,把热气都排出去。等车厢内温度下降之后,再换成内循环。
2、不要长时间开着空调
汽车空调是由发动机驱动的,长时间使用会使冷凝器压力过大,增加发动机的的负荷,导致过热。
因此每次使用空调时间不宜过久,如果车内温度已经达到舒适的温度,就可以把空调关掉,隔一会儿再开。
3、停车时不要使用空调内循环
熄火后才关闭空调这对发动机是有害的,因为车辆下次启动时,发动机会带着空调的负荷启动,这样的高负荷会损伤发动机。
因此每次停车后应先关闭空调AC开关再熄火,避免在启动发动机时带动压缩机运转,降低空调压缩机使用寿命,增加发动机油耗。
4、空调出风口方向不要随意调
有的车主在使用空调时,不注意调整空调吹风的方向,这不利于发挥空调的最佳效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理,正确的做法应该是,开冷气时将出风口向上,开暖气时将出风口向下。
温馨提示:定期为爱车做一次彻底清洁空调系统,不仅能提高制冷效果,还能让我们在炎热天气中,拥有一个清新、凉爽、健康的车内环境。马上入夏了,车主朋友们不要忘记对汽车空调进行清洗哦!
汽车空调怎样加氟汽车空调加氟多少钱汽车空调制冷变差,有很多原因造成,但大多数是由于氟不足导致的。氟就是我们常说的雪种,也叫汽车空调制冷剂。汽车空调可能存在泄漏现象,再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方,会加速氟的损耗。当氟不足时,汽车空调制冷效果就会变差,这时需要进行加注。那么,汽车空调怎样加氟呢?汽车空调加氟又要多少钱呢?下面就来一起看看吧。汽车空调加氟有两种方式,分别是高压端加注和低压
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空调加氟r32多少钱一个压力空调加氟的费用通常取决于空调的型号、制冷剂的类型以及所在地区的物价水平等因素。一般来说,R32制冷剂的价格在每公斤100-200元人民币左右,而加氟的工时费用也在100-200元人民币左右。但是,具体的费用还需要咨询当地的空调维修服务商。至于“一个压力”这个概念,可能是指空调制冷系统的工作压力。空调加氟时,需要根据制冷系统的工作压力来确定加氟的量。如果加氟
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汽车空调加入雪种,具体的步骤是什么首先呢你得有自己工具(目前大多数都是双表阀了)。网上可以买到,买到后一定要看说明书,或者联系卖家,保证可以正确使用。第一步,使用前需要将压缩机内的空气抽空确保其是真空状态。将导管连接好,高压表和低压表分别连接高压管和低压管。打开高压阀门和低压阀门,排除残余气体,直到压力表显示为零。关闭高低压阀门。(注意:打开高压阀门时动作不可过大,否则冷
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