路虎卫士右侧小书包是干什么用的

今天喜车网小编整理了路虎卫士右侧小书包是干什么用的相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

本文目录一览：

• 1、路虎卫士右侧小书包是干什么用的
• 2、养一台丰田霸道一年需要多少钱？
• 3、越野车上的经典“小书包”，为什么现在越来越少见了？

路虎卫士右侧小书包是干什么用的

路虎卫士 右侧小书包是尾门上圆的书包里是 备胎 ，侧面的小书包里是折叠梯。

全新路虎卫士采用了经典并经过变异的LED圆形大灯，依旧是硬派的梯形轮拱，车尾采用一刀切式平直车尾，保证了充足的车内空间，备胎仍然挂在平开式的尾门上，硬派越野车的标配。整条线条虽然比老款更圆润，但车身视觉效果更加厚重，并没有因为线条圆润而显得“娘”。车身结构虽然由非承载改成了承载式，但由于全新设计和材质的应用，车身强度反而比老款更加硬实。

全新路虎卫士也分为了不同的版本，不同版本在配置上略有差异。其中探索版车身两侧第三排侧窗外配置的小书包和梯子特别醒目。

一开始以为侧面的爬梯是这样用的：第一脚先踩在轮胎上，以梯子为拉手，第二脚再踩上梯子，然后由梯子爬到车顶，用来取放车顶行李架上的物品。

后来找了好多视频才发现，侧面的梯子是折叠的，不用踩轮胎，完全打开梯子后，梯子最下端几乎跟轮毂中央持平，踩着梯子就可以直接爬到车顶了，非常方便，踩轮胎上梯子则有可能会把裤子弄脏。

养一台丰田霸道一年需要多少钱？

目前在售的丰田霸道还是2019款，有四款车型，分别是：

尊享版，指导价为49.48万，优惠800，裸车价为49.4万；

尊享版（双拼色座椅），指导价为49.58万，加价3000元，裸车价为49.88万元；

尊享版后挂备胎，指导价为50.48万，优惠4000元，裸车价为50.08万元；

尊享版后挂备胎（双拼色座椅），指导价为50.58万，加价1.25万，裸车价为51.83万。

其实霸道这款车整体算起来的话就两个配置，带不带备胎，座椅颜色是否是双拼色，作为霸道，一定要有一个小书包，至于内饰颜色，我觉得就是见仁见智了，从我个人角度来说，我首选50.08万元的那款，接下来我们就以这款车为例，详细计算一下我们的用车成本。

购车价

以指导价为50.48万元的尊享后挂备胎版为例，优惠之后的裸车价为50.08万元，车辆购置税（49328元）+交强险（1100元）+车船使用税（3480元）+上牌费（200元），必要花费合计为49128元，商业险方面，100万的三责1400元，车损6000元，再加上不计免赔1400元，保险合计为8800元，全车落地的价格大概是55.8万元。

一年的养车费用

1、以正常家用车为例，1年的行驶里程最多为2万公里，所以每年的保养次数大概是两次，每次更换全合成机油的小保养价格应该在750元左右，一年的机油保养花费1500元。

2、汽油，霸道官方公布的综合油耗在百公里11个，但是实际使用必然有两个左右的上浮，按照百公里13升的油耗计算，一年使用的汽油为2600升，现在98号汽油的价格大概在7元左右（降价了），所以一年的油钱大概在18200元。

3、每年的商业保险上面有计算过，最低在8800元，交强险价格在1100元，所以每年的保险费用就在10000元左右。

4、至于6万公里的大保养咱们就不计算在内了，火花塞一组300元左右，变速箱油用循环机更换一次的价格在2000元左右，轮胎每只价格850元，四只就是3400元，但是这些就没有办法细算了，就不一一列举进去了。

END

综上所述，买一台霸道，一年硬性的消费就是保养的1500元，保险大概10000元，油费18000元，合计为30000元，其实这和咱们正常的家用车相差无几，唯一的区别就是体现在车辆的售后维修方面，只有使用超过6年的时候，当车辆开始坏的情况下，霸道的维修费用也会非常的“霸道”。

越野车上的经典“小书包”，为什么现在越来越少见了？

喜车网(https://www.xiche.net)小编还为大家带来越野车上的经典“小书包”，为什么现在越来越少见了？的相关内容。

有没有发现，以前的越野车上大部分都配备了一个“小书包”，学名叫做“外挂式备胎”。这种设计最早是应用在军用车上，然后延续到了硬派越野车，最后很多SUV车型上也采用了，不仅好看，还非常的实用。但近年来，曾经风光的“小书包”渐渐消失了，只有部分高配的越野车才能看到，这到底是为什么呢？

成本太高

其实外挂备胎的成本并不低，对整车刚性强度以及对尾门框架结构要求很高，况且这样还会导致车身重量以及油耗的增加。加上现在很多车型都换上了防爆轮胎，能真正使用到备胎的情况也越来越少了，所以车企也就慢慢放弃了这种外挂式的备胎，而是放在了后备箱底下。

容易造成异响

外挂备胎本身具有一定的重量，如果长期行驶颠簸，备胎容易把后车门拉扯下沉甚至变形，车门活动的铰链会出现异响、变形。

开关后备箱不方便

其实外挂备胎，在开后备箱的时候是十分不方便的，特别在停车位比较小的情况下，后备箱就无法打开，非常的不方便。另外现在大部分消费者买SUV都只是为了城市代步，所以功能性需求降低，外挂式备胎就更加没必要了。

影响车后视线

由于外挂备胎体型庞大，它还会妨碍后窗以及倒车摄像头的视野，对于日常市区的行车安全是有很大干扰。

容易被盗

由于外挂备胎只有几颗螺钉和罩子固定在车尾，所以很容易受到小偷的光顾，增加了被盗的风险。

那么，对于这样的“小书包”，大家是否喜欢呢？欢迎留言分享。

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