2024-11-06 05:01:08 | 喜车网
在越野圈里,有一道鄙视链:硬派越野鄙视城市SUV,城市SUV鄙视开轿车,又想到处去浪的。在品牌上,合资越野车会鄙视自主品牌。不过,有一款硬派SUV,却以神奇的存在而刷屏,成为自主品牌在硬派越野领域的一面旗帜。
这就是长城哈弗H9,一台自问世之初,就誓以普拉多为目标的一款车。今年上海国际车展期间,长城汽车亮相了哈弗H9的改款车型,除了全面满足国六排放外,在动力和配置方面的升级也亮点满满。近日,哈弗H9正式开启了改款车型的预售,预售价为23.18-25.78万元。
无论市场的风向标如何转变,硬派SUV这个小众市场依然有其存在的合理性。比如三菱帕杰罗停产了日本本土的销售,但在中国依然将继续销售,就能看出其对中国硬派越野市场这一细分领域的重视。
更何况,不管城市SUV如何火爆,绝大多数男人心中都为越野留存了一方天地,他们需要的就是一个点燃梦想的机会。和平年代没有了战争,只有通过征服自然来体现其自身价值,一台能够翻山越岭的硬派SUV就是最好的工具和载体。
并且从实际用途来说,像野外地质勘探、无人区穿越、考古和探险等领域,依然离不开硬派越野车派上用场。在这个使用场景下,再贵的豪华越野车都沦为“花架子”。这也给了哈弗H9存在的理由。 硬派SUV里自主品牌能上台面的车型为数不多,哈弗H9算是比较吸睛的一款车型。虽然经常嚷着吊打普拉多的口号让很多人当成笑话,还有人觉得自主品牌SUV不值这个价。虽然在品牌保值率,耐用性等方面与合资品牌还有差距,但它的产品力其实不赖。
从哈弗H9改款产品来看,其各方面的提升和变化都比较明显。但在每日车讯看来,最主要还是体现在四驱和动力方面的变化。
从性能来看,哈弗H9采用了非承载式车身结构,并配备了四驱系统,在低速四驱模式下扭矩可放大2.48倍,而有了博格华纳中央多片离合器式限滑差速器的加持,令其脱困能力更是提升不少。
在动方面,哈弗H9采用了2.0T+8AT的动力组合,发动机最大功率185kW ,峰值扭矩355N·m,动力水平与3.0L的三菱帕杰罗不相上下。此外,还有柴油版本车型提供,由一台2.0T的柴油发动机+8AT变速箱组成。
在驾驶模式上,哈弗H9的全地形控制系统涵盖了自动、泥地、沙地、雪地、运动多种模式,基本上可以覆盖多种越野场景。
然,这个市场上表现出色的选手还有很多,日产途乐、三菱帕杰罗等都不是善茬,哈弗H9在产品质量稳定性的打造和保值率方面,尚需继续努力。但其也并非没有机会,这也关乎长城哈弗汽车的门脸,这台车型代表了长城汽车造SUV的实力和水准,长城没有理由不把它做好,
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