2023-06-05 09:24:41 | 喜车网
汽车保养是我们对爱车最基本的保护,但如果你的保养费用超标通常是三种情况造成的。但却不要因此私自减少保养次数。
1.现在新车价格战不断,4S店卖车已经是微利甚至没什么利润,售后服务成为重要的利润来源,在保养的时候,工作人员总是想方设法鼓动你提前更换一些还没到使用寿命的零配件,或是做各种养护项目,比如清洗油路、清洗火花塞等;
2.平时驾驶习惯不好,或是使用的状况特别恶劣,如经常跑建筑工地等,4S店检查后发现需要缩短保养周期,或是有些零配件需要提前更换;
3.对车辆特别爱惜,愿意给车喝更好的全合成机油。厂家规定的通常为矿物油,全合成机油的价格比普通矿物油要贵两三倍。
擅自缩短或延长保养周期后果很严重
什么时候进行保养,保养时要做哪些检查,更换哪些零配件,不同的车型规定不尽相同。我们建议,买了新车以后,大家最好仔细阅读《车主手册》,上面对车辆如何保养有着详细的说明。
我们咨询了多位汽车厂家工程师后获悉,《车主手册》上的保养周期是汽车厂家依据发动机的设计,并经长期测试后制定的,而且已经充分考虑到了中国道路交通和环境的实际情况。
如果你平时都是正常行驶,行经的路段也不是路况差、粉尘大的地方,那么完全可以按照《车主手册》上的说明来做保养。擅自缩短保养间隔、提前更换零配件,除了浪费钱,对车辆没有额外的好处。喜车网
当然,你也不能为了省钱而擅自延长保养间隔。这有可能因小失大,对车辆造成不必要的损害。有些品牌甚至规定,只要有一次保养间隔超过规定里程1公里,便不再提供质量保证。另外,在质保期内,车主最好都到4S店做保养,否则车辆出了问题,厂家会以没有在授权4S店做保养为由,拒绝提供质保服务。
我们的新车跑了一段时间后就要进行保养,这个保养是按时间和里程数来划分的,他们的保养是小保养和大保养交替进行,一般小保养的时间是半年或5000公里,而大保养的时间是两年或3万公里。保养一是为了汽车的性能完好有一个保障,也是为自己负责,防止不必要的麻烦,把故障消灭在萌芽状态。那么6万公里保养就是一个比较大的保养周期,所以6万公里的就要格外重视。
6万公里的保养项目比较多,换的东西比较多,而且更换的部件很重要,所以见意找信得过的企业,质量有保证的优质备件,要找技术过硬的专业维修人员。这样才能保证维修质量,保证安全用车。
6万公里保养要做哪些项目那?
1首先要检查所有液体够不够,排除消耗和泄露。
2检查底盘状况,有无渗油,松旷,破损的部件,转向系统的灵活程度,制动系统的磨损情况,传动系统的密封情况,轮胎的磨损和老化检查。
3更换四芯机油。
4拆检火花塞查看间隙,必要时更换掉。
5检查节气门燃烧室积碳,必要时清洗。
6正时皮带和张紧器的检查更换。
7制动液,冷却液的更换。
8变速箱油的检查更换。
9电瓶的能量检测与性能的检测,必要时更换。
10轮胎的平衡调换或者必要时更换。
这些保养项目就是我们六万公里保养所做的工作,只有仔细认真的操作。才能保证后期车辆的完美,用车的安心。
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