长安奔奔mini发动机气门响正常吗

情况是这样的长安厂的大部分发动机都是重庆江铃厂为其生产的，其实也就是两个厂合作研发的，至于这个发动机气门响，这是江铃系列发动机的通病，其实倒也算不上是什麽毛病，现在反倒出现了一个怪现象，那就是有人认为长安系列的车型，使用时间长了如果听不到发动机的气门响，反倒不正常了，奔奔MINI也是如此，但要说最有名的，还是长安铃木的羚羊车型，由于发动机舱的隔音几乎没有，所以就算是在路边的行人，也能很清晰的听到清脆的发动机气门的声音

1、机脚胶老化或松脱：机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块，作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的就会发生抖动，从而产生异响。

2、正时齿轮异响：齿轮经长期使用后，再加上齿轮间隙调节不当、齿轮皮带硬化等原因，会产生过度的磨损，严重时甚至轮齿被磨秃，齿轮之间啮合松动，机器运转时便会发出“哗啦、哗啦”的声音。

3、机油的原因。劣质机油或者长时间没有更换机油，缺机油等等情形，都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大，从而使发动机内的各种声音更响。

扩展资料：

注意事项：

1、稳走稳息：勿着车就走，应让其怠速运转一段时间再加油行驶;其次勿立即熄火。发动机长时间高速运转后，应怠速运转3分钟再熄火。若发动机热机状态下突然停机，会引起涡轮增压器内滞留的机油过热而损坏轴承，特别要防止猛轰几脚油门后突然熄火。喜车网

2、汽油中的杂质也是导致积碳形成的原因之一，所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。但是高标号并不等于高质量，标号只代表油的辛烷值，并不能代表品质和清洁程度。为了保证汽油的清洁度，可以有针对性的进行发动机各部位的深化保养。

3、不要长时间怠速行驶：怠速时间长，发动机达到正常温度所需的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。同时经常怠速行驶，进入发动机的空气流量也就小，这样对积碳的冲刷作用也变得很弱，会加快积碳的沉积。

参考资料来源：搜狗百科-汽车发动机

参考资料来源：搜狗百科-车身异响