北京的公交系统电动汽车的占比是多少?有什么发展机会?要干货,不要复制!

我看第一电动网上的一篇报道，提到，数据显示，目前北京公交车超过2.2万辆，8000多辆是新能源车，其中有1000多辆是纯电动车。市交通委负责人也曾表示，希望今后能够把所有的公交车都变为新能源车。除了交通领域的新能源运用之外，记者了解，为了加快新能源发展，北京今年将大力推进一批新能源高端应用，包括建成南口废弃矿山综合治理光伏发电等新能源电站项目，积极推进未来科技烟气余热回收、大兴采育地热综合利用等项目建设;完成延庆国家绿色能源示范县建设任务，中关村国家自主创新示范区、未来科技城、顺义空港等产业聚集区，建设一批高水平新能源综合应用示范项目。 不好意思啊，还是复制的，没有办法啊，没有那么多相关的报道，去哪里找这方面的信息啊。不过我觉得新能源还没有起来，以后每台车上都背个太阳能电池板，这样的话，全部都使用太阳能系统，多少啊。酷!

中国新能源汽车产业始于21世纪初。2001年，新能源汽车研究项目被列入国家“十五”期间的“863”重大科技课题，并规划了以混合动力车为起点，向氢动力车目标挺进的战略。2009年初，国家财政部、科技部下发《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》，在北京、上海、重庆、杭州、广州、深圳等13个城市开展节能与新能源汽车示范推广试点工作，以财政政策鼓励在公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域率先推广使用节能与新能源汽车，对推广使用单位购买节能与新能源汽车给予补助。

经过多年研发，中国已基本掌握了混合动力汽车关键零部件和动力系统平台技术，拥有了相关技术标准和测试能力，开发出一批混合动力汽车产品，实现了小批量的整车生产能力，混合动力公交车已在多个城市开展了小规模示范应用。在国家相关扶持政策的积极推动下，中国混合动力汽车业将进一步突破产业化瓶颈、降低制造成本、加速产业链的培育和延伸。

目前混合动力车型是新能源汽车的主流。从产销量上来看，近年来各个品牌混合动力车型的销量也是不断攀升，同时也得到了越来越多消费者的认可。混合动力车型并不只是一种过渡阶段的新产品，而是未来汽车产品的发展方向。

在这股产业化高潮中，国内汽车企业也正在向国际接轨。从最初合资企业一汽丰田引进普锐斯混合动力轿车到如今包括一汽、上汽、东风、长安、奇瑞、比亚迪的群雄逐鹿，混合动力汽车在中国已进入科研转向产业化的关键时期。到2010年，中国混合动力汽车市场将进入快速发展阶段。

中投顾问2009-2012年中国混合动力汽车产业投资分析及前景预测报告

国外混合动力车重点生产企业

丰田

本田

通用

福特

其他混合动力汽车生产厂商

克莱斯勒

宝马公司

韩国现代加

保时捷

雷诺-日产

中国混合动力汽车重点生产企业

中国第一汽车集团公司

上海汽车集团股份有限公司

东风汽车集团股份有限公司

长安集团喜车网

奇瑞汽车股份有限公司

北汽福田

广汽

华晨

比亚迪

吉利