大众新车型suv途昂试驾怎么样?

1、 途观L新能源

对于途观L新能源的消费者来说，让用户选择途观L的必定不是一张绿牌，实际上是多了一整套插混系统之后，机动性和乘坐舒适性都得到极大的提升，单是驾驶层面的改观换做是我，也足以劝动我再花费两万块拥有途观L，况且还可以实现百公里极低的6L油耗。

2、 途岳

上汽大众旗下的途岳和T-ROC探歌一样，都是被消费者戏称为紧凑型SUV的小型SUV。它的尺寸相比于小型SUV会大一点，轴距和紧凑型SUV差异较小，因而在空间方面要比小型SUV大一点。不过在内饰用料上，途岳和小型SUV的水平是差不多的，可以知道的是，主流厂商绝对不会在紧凑车型上采用扭力梁。所以这台车在消费者眼中的定位比较明确，主要是用作小型SUV和紧凑型SUV之间的产品，价格也刚刚好卡在中间。

3、T-ROC探歌

如果你在小型高配车和紧凑型入门之间选择，那么大众推出的探歌该款车辆可能是个折中的选择。它的价格在小型代步车和紧凑型代步车中间，他被定义为紧凑型SUV，因为它的轴距比较长，空间也不错，主要还是有点档次感;但是它又有小型SUV的“影子”，各方面参数比小型SUV大不了多少，内饰细节一般，功能也比较少，后面使用的还是非独立悬架。

4、 途昂

上汽大众途昂，是一款中大型SUV，巨大，是很多用户对它的见解。途昂外观尺寸方面超级大，乘坐空间也是大到感觉好像不是坐在车内，即使是七座也具有不错的后备箱空间。因为非常大，所以途昂加速性能较差，所以建议选择高功率版本。行驶质感也为乘坐空间舍去了很多东西，支撑不够侧倾明显。

5、 探岳X

探岳X是基于大众探岳打造的轿跑风格SUV，由于这款车的尺寸比较大，所以它有着霸气动感的外观造型，并且车内空间也非常宽敞，较高的实用性对于家庭用户而言是十分友好的。内饰方面一改大众以往的成熟稳重风格，在大屏幕的加持下显得非常科技。这款车在高低功率调校的2.0T发动机搭载下有着不错的动力表现，其中四驱版本车型也有着不错的越野能力。

6、 揽境

揽境是一汽大众旗下的一款中大型SUV，可以说它和上汽大众的途昂是兄弟车型，因为无论是动力还是平台，它们都是共用的。不过在车身尺寸上揽境会更有优势，足足比途昂还大一圈。虽然在配置上揽境会更高，但价格也相对更贵，如果买的话，建议还是买2.0T高功或2.5T的版本。而揽境最大的不足也和途昂一样，底盘支撑力不是很好，转弯侧倾很大，毕竟它那么大的车身，也是出自MQB的平台。

一汽大众汽车有限公司是中国著名的汽车生产企业之一，以其独特的创新和品质，赢得了消费者的青睐。在2021年，一汽大众推出了全新的SUV车型——探影(上)。

探影(上)正式以其出色的外观设计、超强的动力性能、丰富的配置及先进的智能科技进军汽车市场。这款车型凭借其优秀的品质，成为了人们争相追捧的全新力作。

探影(上)以“追求辉煌精神、倾慕时尚乐趣”为设计理念，采用了全新的外观造型设计，尖锐的车头线条，搭配时尚的前进气格栅和镀铬装饰，使得整车造型更加犀利动感。车身线条流畅自然，线条勾勒感十足，同时也更加符合年轻人的审美需求。

在动力性能方面，探影(上)采用了一款2.0T四缸发动机，最大功率达到了162kW，最大扭矩350N·m。同时，配备了先进的8速手自一体变速器，在加速性能上表现非常优秀。独特的四驱系统，更是为驾驶者提供全方位的驾驶支持。

内饰也是探影(上)的亮点之一。车内采用了豪华的真皮材质，精致的工艺和质感让人震撼。中控屏幕是探影(上)的另一个重要亮点，采用了纯平嵌入式设计，使整体风格更加和谐;十寸中控屏幕和10.25英寸的主驾驶液晶屏幕，分别提供了两个视觉体验。

除此之外，探影(上)的配置也十分丰富。一键启动、智能驾驶、智能停车、全景天窗、BOSE音响等很多功能成为了车主们的福音。具备前装备自适应巡航、ACC全速域自动跟车、360度全景影像、自动泊车/出车等等功能，进一步提高了该车安全性、舒适性、实用性等方面的表现。

值得一提的是，探影(上)还增加了部分SUV车型不具备的荣耀黑和酷霸白两种车身颜色。这两种时尚的配色，在探影(上)的基础上，增加了更多的时尚元素，让爱好个性化的消费者们更加青睐。

总体来看，探影(上)这辆新车将全新演绎了一汽大众的制造技术实力和时尚驾驶理念。如此震撼的造型、强劲的动力、逸动舒适全面的配置，都让人十分期待。相信不久的将来，探影(上)将成为一汽大众品牌的最强“招牌”，为市场带来不小的变革。

大众新车型suv途昂试驾感觉如下：

1、单从外观设计来说，我个人认为途昂的外观设计非常有气势。大众元素保留的不算多，新的设计语言运用的非常娴熟。整体显出豪华，大气的质感，确实非常吸引眼球;

2、其次，这台车的体型也是真的非常庞大。我开车超过它的时候侧眼一看确实被它震撼到。好大块头的大众车，而且给人一种豪华车的气势。真心很赞的说;喜车网

3、至于变速箱，大众全新一代的机型很大程度上解决了前一代机型的烧机油、正时链条故障问题。应该会更加的稳定靠谱;

4、变速箱方面，湿式离合器相比干式更加不惧怕高温。DQ500型7速双离合器变速箱可以算是目前大众旗下表现最好的一款了，低速时的闯动虽然依旧存在，但出现的频率已经明显降低。

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