一汽大众suv车型技术参数 一汽大众suv全部车型

1、 途观L新能源

对于途观L新能源的消费者来说，让用户选择途观L的必定不是一张绿牌，实际上是多了一整套插混系统之后，机动性和乘坐舒适性都得到极大的提升，单是驾驶层面的改观换做是我，也足以劝动我再花费两万块拥有途观L，况且还可以实现百公里极低的6L油耗。

2、 途岳

上汽大众旗下的途岳和T-ROC探歌一样，都是被消费者戏称为紧凑型SUV的小型SUV。它的尺寸相比于小型SUV会大一点，轴距和紧凑型SUV差异较小，因而在空间方面要比小型SUV大一点。不过在内饰用料上，途岳和小型SUV的水平是差不多的，可以知道的是，主流厂商绝对不会在紧凑车型上采用扭力梁。所以这台车在消费者眼中的定位比较明确，主要是用作小型SUV和紧凑型SUV之间的产品，价格也刚刚好卡在中间。

3、T-ROC探歌

如果你在小型高配车和紧凑型入门之间选择，那么大众推出的探歌该款车辆可能是个折中的选择。它的价格在小型代步车和紧凑型代步车中间，他被定义为紧凑型SUV，因为它的轴距比较长，空间也不错，主要还是有点档次感;但是它又有小型SUV的“影子”，各方面参数比小型SUV大不了多少，内饰细节一般，功能也比较少，后面使用的还是非独立悬架。

4、 途昂

上汽大众途昂，是一款中大型SUV，巨大，是很多用户对它的见解。途昂外观尺寸方面超级大，乘坐空间也是大到感觉好像不是坐在车内，即使是七座也具有不错的后备箱空间。因为非常大，所以途昂加速性能较差，所以建议选择高功率版本。行驶质感也为乘坐空间舍去了很多东西，支撑不够侧倾明显。

5、 探岳X

探岳X是基于大众探岳打造的轿跑风格SUV，由于这款车的尺寸比较大，所以它有着霸气动感的外观造型，并且车内空间也非常宽敞，较高的实用性对于家庭用户而言是十分友好的。内饰方面一改大众以往的成熟稳重风格，在大屏幕的加持下显得非常科技。这款车在高低功率调校的2.0T发动机搭载下有着不错的动力表现，其中四驱版本车型也有着不错的越野能力。

6、 揽境

揽境是一汽大众旗下的一款中大型SUV，可以说它和上汽大众的途昂是兄弟车型，因为无论是动力还是平台，它们都是共用的。不过在车身尺寸上揽境会更有优势，足足比途昂还大一圈。虽然在配置上揽境会更高，但价格也相对更贵，如果买的话，建议还是买2.0T高功或2.5T的版本。而揽境最大的不足也和途昂一样，底盘支撑力不是很好，转弯侧倾很大，毕竟它那么大的车身，也是出自MQB的平台。

谁才是最了解中国消费者的合资汽车品牌?当然是

大众

，从销量榜数据来看，

一汽

-

大众

稳居前列，这样的成绩绝对不仅仅是车标带来的贡献，全新全能

旗舰

SUV

揽境

是在

一汽

集团与

大众

集团30年品牌、技术合作积淀之上，实现品牌价值的升级。今天我们为大家带来的是全新全能

旗舰

SUV

揽境

和改款而来的

途昂

以及

汉兰达

车型，其中

途昂

和

汉兰达

是老朋友，让我们一起来看看这三款车谁更出色?

揽境

VS

汉兰达

出色的外观造型设计

揽境

采用前格栅、光毯灯等多处氛围灯设计，解锁即亮，夜晚用车营造豪华的上车仪式感。尾部采用贯穿式尾灯，以及可点亮的Logo，夜晚辨识度极强。另外，

揽境

提供8种车身颜色可选，入门即提供20寸轮毂，气势美观度兼顾。

揽境

气势美观度兼顾

途昂

虽然外形进行了升级，但仍然以稳重为主，主销车型18吋和19吋轮毂，尺寸较小。同时整体主打直线条，运动感足。值得注意的是，

途昂

的尾灯相比上代，采用了贯穿式尾灯设计，和

揽境

统一划线，比

汉兰达

的普通尾灯高级，拥有浓厚的

大众

传统设计风格。

途昂

外观方正成熟

外观方面，

汉兰达

进气格栅突显驾车者霸气的个性诱惑力，同时摒弃老大叔的设计，融入了更多年轻化

元素

。同时车头格栏栅为倒梯形，两边大灯十分修长，配合更动感的线条，看起来比上代更吸引人，但是

汉兰达

依旧外部毫无氛围灯，若你注重尊贵感，

汉兰达

没法满足你。

丰田

老将

汉兰达

豪华的内饰科技配置

内饰方面，三款全新的车型也是各有特点。

揽境

内饰采用同级别首创悬浮式中控台，犹如客户的专属吧台，尊贵感十足，同时增加了仪式感。

揽境喜车网

内部采用大量触控设计，未来感极强，除此之外，

揽境

采取了真皮座椅，不仅配备了前排12向电动调节，还有主动通风、加热等功能，带给消费者更加舒适、尊贵的驾乘体验。

揽境

内饰豪气十足

而全新

汉兰达

，全系未配备内外饰氛围灯，内饰仍采用传统仪表台设计和大量物理按键，中规中矩，毫无新意。并且

揽境

车内搭配了MKE疲劳识别、交通标志识别、MKB、开门预警系统、大灯离回家功能等，

汉兰达

是都没有。

揽境

对比

汉兰达

的配置表现

途昂

中控大屏采用悬浮式设计，不过是传统一体式，视觉冲击感不多。另外

途昂

的门板和仪表台采用传统的搪塑工艺，有点吊档次。内饰比

汉兰达

优，有提供内饰氛围灯，不过是光带式设计，和

揽境

的透光式比还是有些逊色。

途昂

内饰传统单一

强劲澎湃的动力表现

动力方面，三款车型各有不同。和

途昂

一样，

揽境

动力提供3种动力总成，即330TSI、380TSI和530TSI，其中，330TSI和380TSI车型都搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，只不过发动机功率调教不同罢了，一种是137千万/320牛.米，一种是162千瓦/350牛.米，不过

揽境

的油耗比

途昂

稍微低了0.2升。

大众

发动机十分彪悍

汉兰达

动力系统由上一代车型的2.0T涡轮增压发动机变为了2.5L混合动力，动力参数表现

优越

许多，不过价格也因此贵了3万，你简单算下就知道按照一年2万公里计算，得7年的油耗输出才能把这3万块赚回来。

汉兰达

上坡动力略显不足

宽敞实用的空间表现

空间方面，三款全新车型各方面的表现都十分出色，