迈腾和帕萨特哪个好?

帕萨特是一款由上汽大众生产的中型汽车。车辆配备1.4升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机，分别配备7档干式双离合器变速箱和7档湿式双离合器变速箱。整个车型都是两轮驱动版本。

帕萨特的车身尺寸数据是什么?

车身尺寸数据长度4933mm，车身尺寸数据宽度1836mm，车身尺寸高度1469mm，车身尺寸轴距2871mm，车辆为四门五座轿车，油箱容积68.2升，行李箱容积521升，车辆定位为中型车。

帕拉特的制造商在哪里?

制造商是上汽大众。上汽大众汽车有限公司成立于1984年10月，由上汽集团和大众共同投资。该品牌主要生产斯柯达品牌和大众品牌的一些车型。该公司总部位于上海。中国最早的汽车合资企业。

汽车之家报价喜车网

在半年前，我也遇到过你这个问题，当时就非常纠结大众迈腾和大众帕萨特这两款车，最后在跟一些懂车的朋友讨论之后，还是选择了迈腾，其实当时的迈腾和帕萨特之间的差别并不大，我自己平时也是比较喜欢汽车的，也经常看汽车方面的内容，放弃帕萨特的主要原因就是帕萨特是老款的，外观和内饰都显得非常老气，而迈腾是新款的，外观和内饰都更有科技感和高级感，不过现在来看，帕萨特也已经出了新款，我就根据自己的用车体验来说一下，迈腾和新款的帕萨特选哪一款比较好。

这辆迈腾就是我在半年前买的车，因为特别喜欢这个全液晶仪表盘，所以选了顶配的版本，落地的价格是有些贵了，但是配置和豪华感方面都是非常满意的，就算对比新款的帕萨特，也不觉得有什么不足的地方，但是如果预算没那么高的话，还是不建议选择顶配的，毕竟这个价格都可以买到中配的奥迪A4L了。

大众迈腾比较令我满意的就是驾驶感受和动力油耗方面了，2.0T高功率发动机的动力很强，并且油耗也不高，这个挺惊喜的，经常能开到8个油以内，不过帕萨特也应该一样的，毕竟动力都是跟迈腾完全相同的。

帕萨特的图是我在网上找的，其实新款的帕萨特也没有什么特别大的变化，就是外观和内饰方面进行了升级，差不多就是达到了现款迈腾的水平，个人觉得外观太夸张了，不太好看，内饰还不错，比较年轻个性。另外就是配置方面， 新款的帕萨特比迈腾多了很多高科技配置，比如主动刹车这样的配置还是挺有用的，可惜迈腾没有。

所以如果现在让我重新选一次，我还是会选择迈腾，迈腾的外观更符合我的审美，而且优惠比较大，性价比更高一点。

Passat B9定妆照正式发布，这将是

帕萨特

燃油版的绝唱，并且自此开始不再有三厢版，未来的帕萨特只保留旅行版;新车也不再德国工厂生产，

大众

汽车最后几款燃油车将陆续转到斯洛伐克工厂生产。斯洛伐克是大众汽车集团旗下品牌

斯柯达

的所在地，看来未来的大众汽车已经将重心放在新能源车型的开发之上，燃油车的定位在逐渐下调。

全新帕萨特旅行版看起来还是挺不错的，车头的设计算是一次进步;曾经的大众汽车普遍走商务风格，车子看起来足够沉稳但缺少运动感，全新帕萨特的车头设计有很大的变化，进气格栅分为上下两段，立体感更强，引擎盖隆起的线条挺有肌肉感，两侧的空气动力学设计也营造出了运动气质。但是多幅轮毂保留了一丝沉稳，可以说这台车有一种“时尚但不轻浮”的感觉。

旅行车

的空间结构和

SUV

相同，其实第一台

SUV

Cherokee的原型车就是一台

旅行车

(Wagon Station)，只是融合了越野车的设计理念;其后备箱和后排座椅贯通，后排座椅放平之后可以拓展出载货空间。

全新帕萨特的后备箱常规容积有690升，折叠座椅后的拓展容积可以达到1920升。

空间不输同级

SUV

，实用性还是挺高的。

只是为什么不选择车身更高大的

SUV

呢?其实原因很简单，因为以

旅行车

的车身基础还是轿车，低矮的车身可以少用一些钢材，车身会更加轻盈，耗油量也会低一些;在欧洲用车要承担很高的成本，其燃油价格是相当高的，其次从购车到每年用车都要承担二氧化碳排放的费用，所以能省一点油就省一点，这就是

旅行车

在欧洲市场占有很高的主要原因。

内饰设计还是大众汽车的风格，悬浮屏幕的尺寸比较大，看起来还是挺不错的;省钱搭配的内饰设计更有吸引力，主体用浅色内饰会有一种清新淡雅的感觉，会给人一种好心情。

黑色内饰的运动感更强，只不过夏天比较“吸热”。

座椅采用了一体式桶形座椅，也是主打运动感。

最后需要了解的是动力系统，全新帕萨特还会有汽油、柴油和插电混动系统的三个选项，如果全新帕萨特会引进国产的话，柴油版肯定不会引进，汽油版应当会有1.5T和2.0T两个选项。

至于插电混动版也会有，因为现在的上汽大众帕萨特和一汽大众

迈腾

都有混动版。

只不过其使用的1.4T&DQ400e的组合不太理想，电动机功率偏低，并且没有发电机;长途驾驶会出现亏电的情况，亏电后就会变成由1.4T发动机驱动的燃油车。所以大众汽车的插电混动系统有待升级，尤其应当考虑增加四驱选项;帕萨特三厢轿车没有四驱还能理解，但

旅行车

如果也只有前驱选项的话，驱动系统的标准就确实偏低了。

编辑：天和Auto-汽车科学岛，天和MCN发布，欢迎转赞评

【本文来自易车号作者天和汽车科学岛，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】