国六天燃气车冻EGR阀怎么办

国六天燃气车冻EGR阀的办法如下：

EGR阀一直处于关闭状态时，会对汽车的尾气排放有影响，导致年检废弃排放不合格。EGR阀是通过将发动机燃烧排出的废气，引导至进气歧管参与燃烧来降低燃烧室温度，提高发动机工作效率改善燃烧环境、并降低发动机负担有效减少NO化合物的排放、减少爆震，延长各部件使用寿命。

注意事项：

天然气资源丰富，价格便宜，具体经济指标须视当地天然气或LPG供应价与汽油价格之差而定，以LPG为例。大体上说，可使汽车用户省10—15%的燃料费，而对于LPG充气站的投资者来说，约1年能收回全部投资，推广LPG汽车是一项可以得到回报的投资行为，并不象附加尾气净化器或增加电喷反馈控制功能那样是单纯的消费支出、增加购置成本而无回收机会。

对于燃气供应商而言，汽车应用燃气等于新开拓了一个规模庞大的销售面。供一辆公共汽车的LPG量相当于供50—70户居民用气量，而且前者经营成本低、利润高。

五菱荣光小卡车：

1、搭载上汽通用五菱B12发动机，该系列发动机亮点： 　①DOHC 双顶置式凸轮轴16V 　②PDA多气阀技术 　③EGR废气再循环技术 　④复合材料进气歧管 　⑤低磨擦的曲轴连杆机构 　⑥低惯量活塞 　⑦低惯量气门机构 　⑧免维护的正时链条 　⑨多重保障：设备一流、管理一流、人员一流、品质一流 ;

2、传动系速比调整---变速器一挡速比由3.769提高到3.857，后桥速比由5.125提高到5.286，扭矩输出增加了5%;增强了五菱荣光小卡在低速、爬坡时的动力性能。五菱荣光小卡具有超强的承载能力和良好的动力外，还保持着经济的燃油消耗：市郊工况油耗：6.5L\/100km;市区工况油耗：9.2L\/100km;综合油耗：7.5L\/100km;

3、传动轴分两段设计，中部加强支撑，采用高精度齿轮，提高传动效率，降低了传动轴的噪音和振动。五菱荣光小卡加强型后桥总成设计尺寸加大;采用加强型的主从齿轮设计，拥有超强的承载能力和驱动力;后桥采用可拆卸设计，维护保养更方便;

4、五菱荣光小卡采用加强型插管式后桥设计，有效避免了后桥漏油。五菱荣光小卡采用加厚桥壳套管，对比五菱荣光微客后桥轴管外径增加了23%，后桥管壁厚度加强了20%;

5、五菱荣光小卡采用加强型半轴设计;相比五菱荣光微客半轴直径增大了14%。五菱荣光小卡采用加强型双列轮毂轴承设计;相比五菱荣光微客轴承宽度增加了74%。

汽车之家报价

五菱荣光小卡l3c发动机加机油粘度建议换5W-30全合成油。

例如.嘉实多磁护，美浮银装，全合成油是人工方法合成的机油，特点是低温性能好，对发动机保护好，对车子油耗更低.更换周期更长。能达到8000公里到10000公里更换一次!

五菱l3c用的发动机为

通用汽车

制造的P-TEC1.2L、1.5L-DVVT两款发动机。这两款发动机都采用双顶置

凸轮轴

设计，这在小排量发动机中比较少见，在确保充沛动力的前提下，也表现出了良好的燃油经济性，较大程度上降低了车辆使用成本。

上汽通用五菱

B12发动机，最大输出净功率73kW(99马力)，为DOHC 双顶置式凸轮轴16V,PDA多气阀技术,EGR废气再循环技术。喜车网