2024-02-12 09:52:44 | 喜车网
易车讯
近日,
长安
UNI-T车系新增1.5T智慧领航型,售价为13.69万元。具体变化为,升级了部分车内配置,外观和动力上没有变化,其余车型配置则保持不变。
具体配置升级内容
新增了自动泊车入位、自动变道辅助、L2级的辅助驾驶系统、其中远程启动控制包括了:钥匙遥控启动发动机、手机APP远程泊车、启动空调、解锁车门、座椅加热、寻车(闪灯鸣笛)。以及增加到4个毫米波雷达,其余车型为2个雷达。
长安
UNI-T整体风格为运动前卫的设定,很吸引年轻人的青睐。在车头部分,
长安
UNI-T最具辨识度的当属“无边界”进气格栅,配合两侧修长的LED日行灯,成功营造出了强烈的视觉冲击力。车身侧面,设计师把
长安
UNI-T的轮拱和腰线都设计得很高,这就让侧面线条看起来极具张力,并拥有了明显的跨界风格。
在内饰方面,
长安
UNI-T的整体布局为简洁时尚的风格,中空区域并没有设置多余的实体按键,且由于加入了悬浮式双联屏处理和飞机式按键。另外,由于中控台的设计偏向于驾驶者一侧,因此坐在车内时驾驶氛围颇为浓厚。材质部分,中控区域大面积采用软性材质进行包裹,并在细节处辅以红色缝线,质感相当不错。
在动力方面,
长安
UNI-T提供1.5T和2.0T两种动力总成,其中1.5T版本匹配7DCT变速箱,最大马力为188Ps、最大功率为138kW、峰值扭矩为300N·m。而2.0T版本匹配了8AT变速箱,最大马力为233Ps、最大功率为171kW、峰值扭矩为390N·m。
易车App提供销量、热度、点评、降价、新能源、实测、安全、零整比、保有量等榜单数据。如需更多数据,请到易车App查看。
没有里程焦虑,也没有油价上涨带来的心理负担,插电混动车型也越来越受消费者认可。如今,主流的国产品牌基本都在布局PHEV市场,我们今天试驾的
长安
UNI-K iDD虽然“姗姗来迟”,但也收获了比较高的关注度。那
长安
UNI-K iDD的实际体验如何?相信这也是大家比较关注的问题,趁着这次试驾,咱们也来好好聊一聊这个话题。
先说一下价格,
长安
UNI-K iDD目前共提供两款车型,指导价分别为18.29万和19.89万。从指导价来看,
长安
UNI-K iDD和燃油版的
长安
UNI-K并没有拉开太大差距,作为一台携带了大容量电池组的PHEV车型,我认为
长安
UNI-K iDD的价格还是挺有诚意。同时,作为一台插电混动车,
长安
UNI-K iDD还能享受免购置税的政策,其落地价也不会太高。另外再多说一句,此次我们试驾的车型为
长安
UNI-K iDD顶配的2022款 蓝鲸iDD 1.5T 尊贵型车型(下文简称:
长安
UNI-K iDD),该车指导价为19.89万,下面咱们正式进入主题。
长安
UNI-K iDD的整体造型与燃油版车型没有太大差异,整体依旧保持了前卫、大胆的设计风格,咱们也先从外观开始聊起。
长安
UNI-K iDD采用了“无边界进气格栅”的设计,视觉效果比较前卫,前包围两侧“Y”字样式的装饰条也拓宽了横向张力。同时,
长安
UNI-K iDD的大灯组与造型很细长,视觉效果也比较锐利。
车身侧面,
长安
UNI-K iDD的视觉效果其实更像是一台跨界SUV,虽然其车身高度较高,但同时也采用了溜背样式的设计,整体视觉效果很别致。同时,
长安
UNI-K iDD采用了隐藏式门把手的设计,这在同级车型中也不多见。另外,我们试驾的车型还采用了21英寸的轮圈,也让车身下盘显得更敦实。
车尾部分,
长安
UNI-K iDD采用了贯穿式尾灯组的设计,其整体视觉重心比较高,配合圆润的造型,也显得很壮实,站在实车面前,还是能感受到明显的体量感。另外,
长安
UNI-K iDD采用了双边共双出的排气布局,配合车尾下部的扩散器,也能提升整体运动感。就外观而言,
长安
UNI-K iDD整体比较显“大”,但也不乏时尚感。
内饰环节,
长安
UNI-K iDD也基本保留了燃油版车型的布局,其整体风格以科技感为主,同时也拥有较高的原创度。
长安
UNI-K iDD的中控台采用了大量横向的线条设计,也拓宽了横向的视觉张力,但阶梯式的布局也让
长安
UNI-K iDD的中控台层次更为分明。同时,
长安
UNI-K iDD采用了悬浮式中控屏的设计,配合悬浮式组合仪表盘的设计,整体呈现出较强的科技感,根据我个人在现场的体验,
长安
UNI-K iDD的中控屏响应速度还是蛮快,各项操作都比较“跟手”。
值得一提的是,
长安
UNI-K iDD还采用了双辐式扁平化方向盘的设计,其视觉效果同样个性,且握感很不错,很容易让人产生驾驶的欲望,飞机推杆的样式的电子挡把也属于点睛之笔,也让
长安
UNI-K iDD的内饰呈现出科技座舱的效果。就内饰而言,我个人还是蛮欣赏
长安
UNI-K iDD的设计。
长安
UNI-K iDD定位为中型SUV,此前试驾燃油版
长安
UNI-K时,那台车大五座的空间就给我留下了比较深刻的印象,如今试驾到了
长安
UNI-K iDD,我个人对其空间表现也抱有很高的期待。从尺寸来看,
长安
UNI-K iDD长宽高分别为4865、1948、1700mm,轴距2890mm,在中型SUV阵营中,
长安
UNI-K iDD的尺寸也属于中上游水准,这也对应了我前面说到的体量感。反映到具体空间上,以我180cm的身高为例。
在
长安
UNI-K iDD前排,调整到合适的坐姿后,我的头部空间余量有一拳,空间还是蛮宽裕。同时,
长安
UNI-K iDD整车座椅采用了“零重力”设计和填充技术,并且
长安
UNI-K iDD的前排座椅带有加热、通风功能,能直接提升乘坐的舒适性。
保持前排座椅位置不变,进入
长安
UNI-K iDD后排,此时我的头部空间余量为四指,腿部空间接近三拳,表现还是挺优秀的。同时,
长安
UNI-K iDD的后排座椅支持靠背调节,且配备了“老板键”,便捷性也挺不错。
后备厢方面,根据官方数据,
长安
UNI-K iDD的后备厢容积可从518L拓展至1412L,以大五座中型SUV的定位来看,
长安
UNI-K iDD的常规容积尚可,但后备厢的上限偏低。
作为一台国产车,大家可能都比较关心
长安
UNI-K iDD的配置,而作为一台新能源车,我个人会更关注
长安
UNI-K iDD的智能科技化配置,这一部分我也结合我的体验,和大家简单聊一聊。智能驾驶层面,
长安
UNI-K iDD配备了高阶ADAS智能驾驶系统,同时也带有并线辅助、倒车车侧预警等主动安全配置,在实际体验过程中,
长安
UNI-K iDD的车道保持能力较强,不会出现“画龙”的操作,并且其加速、减速的动作都比较柔和,虽说整体感受赶不上“老司机”,但各项操作都不突兀;
人机交互层面,
长安
UNI-K iDD配备了车联网系统,且支持OTA远程升级。具体功能上,
长安
UNI-K iDD的支持语音交互功能,就我的体验而言,我认为
长安
UNI-K iDD对指令的识别速度、识别率都很不错,基本能达到新势力产品的水准,并且其支持手势控制、面部识别等功能,整体功能性还是挺全面;常规配置方面,
长安
UNI-K iDD还带有电尾门、内部氛围灯、前排隔音玻璃、后排侧隐私玻璃等配置,但缺少了方向盘加热功能,如果能加入这项配置,那
长安
UNI-K iDD的竞争力会更强。
(加油口)
(充电口)
动态部分是咱们今天的重点,毕竟今天这是一场动态试
【本文来自易车号作者车技集合,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】
1月6日,第四届海口国际新能源暨智能网联汽车展览会盛大启幕!长安乘用车高端产品序列UNI积极拥抱新能源时代,以“预享混动新境界”为活动主题直播参展。
作为搭载蓝鲸iDD混合动力系统首款车型,全程“0焦虑”电混SUV——UNI-K iDD今日起正式开启预售,两款车型官方预售价格17.69-19.29万元。与此同时,UNI-K iDD正式推出售价1699元的iDD运动流光套件,及售价1999元的iDD舒享超感套件,长安UNI为用户提供个性化选择。
预售发布会上,与用户相关的不止有新品UNI-K iDD,长安UNI更为用户惊喜带来购车“0”压力、用车“0”压力、享车“0”压力等专享购车政策。
告别用车焦虑 UNI-K iDD搭载全域混动
低碳时代,混合动力成为汽车品牌面对用户市场的技术突破点,长安汽车以解决用户用车痛点角度出发,通过运用行业尖端技术,打造蓝鲸iDD混合动力系统,实现动力与经济兼顾,完美应用于任何出行场景之中,为广大用户带来全程“0焦虑”的驾乘体验。
长安UNI作为美好生活体验的发起者,喜车网
旗舰
舒享座驾UNI-K率先搭载蓝鲸iDD混合动力系统,赋予了UNI-K iDD“全速域”、“全场域”、“全温域”和“全时域”能力,解决用户在城市通勤时的高油耗焦虑,远途出行时的充电、
里程
焦虑,及郊外露营时的用电焦虑。
满足全域需求 UNI-K iDD低油耗兼强动力
UNI-K iDD不负全程“0焦虑”电混SUV定位,其搭载的蓝鲸iDD混合动力系统,由蓝鲸NE 1.5T混动专用发动机、蓝鲸三离合电驱变速器、大容量PHEV电池和iDD智慧控制系统四部分组成。
每天早晚高峰的交通拥堵,是加剧传统燃油车油耗攀升的“罪魁祸首”。UNI-K iDD凭借30.74kWh大容量PHEV电池,通过BEV模式实现纯电驱动,UNI-K iDD的NEDC纯电续航
里程
为130km,轻松满足日常城市通勤需求,驾驶体验等同于纯电动车,并且做到极致节油,大幅降低用户日常的用车成本。
HEV模式为油电混合驱动,依托全路况智慧能量管理,蓝鲸iDD混合动力系统能够主动判断前方路况,通过动能回收,提前储备足够电量,延长纯电行驶时间。UNI-K iDD起步用电,中高速时蓝鲸NE 1.5T混动专用发动机安静介入,相比同级别传统燃油车节油40%,其NEDC综合续航里程达到1100km,满足用户远途出行需求。
同时,UNI-K iDD也为用户提供了驾驶乐趣,i-X内置预设模式,用户还可根据需求自定义。在预设“澎湃动力”模式下,UNI-K iDD发动机与电动机协同发力,基于蓝鲸三离合电驱变速器等核心技术的应用,无论满电还是匮电,UNI-K iDD动力表现基本一致,让用户随时都能轻松完成加速超车。
赋予美好体验 UNI-K iDD开启福利预售
有了长安UNI的陪伴,用户的美好体验将会更加丰富。正如,UNI-K iDD拥有同级最宽适的车内空间,后排纯平地台,以及配备了“零”重力座椅,不论城市通勤或是远途出行,UNI-K iDD都可以让用户体验到极致的乘坐舒适感。UNI-K iDD内置的全新一键“休憩模式”功能,为用户打造静谧的舒享环境,半趟在车内,身心得到全面放松。
另外,号称“移动电站”的UNI-K iDD,配备3.3kW的大功率对外放电功能,在露营中可使用咖啡机、榨汁机、火锅等可外带的露营生活电器,让每一位参与者的体验都变得多姿多彩。
基于行业技术领先的蓝鲸iDD混合动力系统,如今的
长安
UNI正式拥抱新能源时代,全程“0焦虑”电混SUV——UNI-K iDD开启预售,全域化产品力全面解决用户用车痛点,满足于任何使用场景,让每一次驾乘体验都能实现全程“0焦虑”。在UNI-K iDD预售期间,
长安
UNI更为潜在用户惊喜推出多重下订礼遇,让美好购车体验同样值得拥有!
2024-01-05 16:51:31
2024-01-03 18:57:54
2023-07-24 13:34:28
2023-07-22 20:13:39
2023-09-10 08:38:50
2023-07-23 04:49:14