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长安汽车smart新能源 买车必看的新能源品牌

2024-02-12 09:50:17 | 喜车网

最近经常有小伙伴私信询问长安汽车smart新能源 买车必看的新能源品牌相关的问题,今天,喜车网小编整理了以下内容,希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览:

长安汽车smart新能源 买车必看的新能源品牌

适合女生开的纯电动汽车

适合女生开的纯电动汽车如下:

1、长安Lumin

长安Lumin该车型虽然比五菱宏光MINI大了一圈,但是开起来却依旧小巧灵活,而且车辆还标配了倒车影像、上坡辅助等配置,对女生会比较友好。在微型车市场中,长安Lumin的外观和内饰颜值也非常高,非常受女性消费者喜爱,而且其相对宽敞的车内空间,也可以让车主载着自己的闺蜜或者家人朋友一同出行。

2、亚迪海豚

海豚作为一款小型车,在360°全景影像、定速巡航、自动驻车等配置的加持下,女生也可以轻松驾驭。再者海豚的CLTC续航就有400公里,尽管它是一款小型车,但海豚却有着很高的车内空间利用率,快充也仅需要半个小时就能够充到80%,是一台性价比十足且适合女生的纯电车。

3、smart精灵一号

相信大部分女生,对于smart这一品牌都不会陌生,如今smart也推出了旗下的首款纯电车型精灵一号,虽然车辆是基于吉利的SEA浩瀚平台所打造,但由奔驰亲自操刀设计的外观和内饰还是能够深得女生的心。作为一款刚上市的新车型,smart精灵一号其实还未经过长时间的市场考验,不过相信它还是能够凭借出色的设计、不错的驾驶体验以及品牌光环吸引到不少女生。

4、蔚来ET5

蔚来ET5只要不是在较为偏远的地方开,都不会有续航焦虑问题,而推荐该车型最大的理由还是因为蔚来的服务,女车主一旦遇到与车辆相关,甚至是无关的问题,都能向蔚来的服务专员求助。蔚来ET5的配置自然也十分丰富,各种安全性配置、辅助性配置对于女生来说都是福音,而且车辆的动力性能也不弱,全系标配电动四驱系统。

5、哪吒V

哪吒汽车旗下第三款量产车型,官方对哪吒V给出的是定位是智能潮玩纯电动跨界车,很明显,哪吒汽车希望这台车可以成为年轻人的专属。具体来看,哪吒V采用的是纯电动车常见的全封闭式前脸设计,配合两侧的鹰眼式大灯,看起来十分犀利。

长安汽车smart新能源 买车必看的新能源品牌

买车必看的新能源品牌

买车必看的新能源品牌

蔚来

由李越创立于2014年,总部在安徽合肥电动车品牌,定位中高端市场。

车型:蔚来E58、薪来EC6

小鹏

成立于2014年,是一家专注未来出行的科技公司。

车型: P5、P7、G3i

理想

汽车之家创者李想在2015年创立的新能源汽车品牌。

车型:理想one、L9、L8、L7

飞凡

上汽集团打造的数据驱动型汽车品牌致力打迪中国高微德电汽车市场

车型: R7、MARVELR

零跑

是浙江零地科技旗下电动车品牌,成立于2015年。

车型: T03、C11、C01

高合

华人运通控股有限公司在2019年发布

的新公司。

车型: HiPhiZ,HiPhiX

腾势

由比亚迪与梅赛德共同没立的合资企业

车型:D9

几何

求属于吉利汽车集团旗下的亮中电品牌,创立于2019年车型: E、A 、C、EX3

智己

由上汽集团、张江高科、阿里巴巴集

团找同打造的汽车品牌。

车型: L7

极星

沃尔沃汽车集团和古利共同控服的全球高性能电动汽车牌。

车型: 1、2、3

特斯拉

美国电动车新能源公司,上海有限公司成立于2018.5.10

车型: Model Y/X/3/5

威马

2015年创立的新新能源汽车品牌,总部在上海。

车型: M7、W6

比亚迪

成立于1995年2月,总部位于广东深圳市。

车型: 唐、汉、元、秦、宋......

Smart

梅赛谢斯奔驰和吉利汽车集团共同持箸壮垓隘小型电动车品牌。

车型:精灵#1

哪旺

合众新能源旗下汽车品牌,合众新能源创立于2014年

车型: S、U、V

合创

广汽集团和辆来汽车共同投资的汽车品牌,成立于2018年。车型: Z03、007

广汽埃安

原名广汽新能源,是广州汽车集团股份有限公司旗下汽车牌。车型: LXPus、V、SPLUS、V

阿维塔

由长安汽车、华为、宁德时代三方联合打造的离端智能电动车。

车型:阿维塔II

极狐

北汽旗下新能源品牌

车型:阿尔法S、阿尔法T

问界

塞力斯与华为合力打造

车型: M7、M5

欧拉

隶属于长城汽车,品牌定位是更爱女人的汽车品牌。

车型:好猫、白猫、芭蕾猫

极氪

吉利推出的全新纯电汽车品牌

车型: 001、009

长安汽车smart新能源 买车必看的新能源品牌

7月新能源车销量丨比亚迪/理想持续领跑,合资车企开始反击

随着国人对于新能源汽车的逐步接受以及国家在政策以及配套设施等方面的倾斜,新能源汽车展现出了强劲的势头。在刚刚过去的7月,已经有不少车企纷纷晒出了成绩单,其中比亚迪和理想依然以较大优势续领跑之势,不过传统车企的新能源品牌也拥有不俗表现,值得一说的是合资车企,在采用“低价策略”之后它们的号召力也是杠杠的。

01

理想汽车持续领跑新势力榜

理想

可以说是目前造车新势力的销量代表,

7月共计交付新车34134辆,同比增长227.5%,

并已连续两个月交付量突破三万辆大关。随着后期供应链以及工厂增产计划的实施,

理想汽车

CEO李想预计在第四季度将达到月销4万辆。

蔚来汽车

在全新车型ES6以及降价促销的双重作用下,

助推7月交付20462辆新车

,创下了月度交付量新高,同比增长103.6%,环比增长91.1%。

蔚来

全新ES6交付超10000辆,首次单车型月交付破万辆。

同样得益于新车的助攻,

小鹏汽车在7月实现了交付新车11008辆,

环比增长28%,连续六个月实现正增长。从7月中至7月底,

小鹏G6

车型累计交付超3900辆。

零跑汽车,7月则交付了14335辆,

其中C系列交付量超过12000辆,零跑C11就超9200辆,说明目前

零跑汽车

已经实现了车型的转变,同时也意味着其在C端销量占主流。至于

哪吒汽车,7月则交付了10039辆,

截至2023年7月底,

哪吒汽车

累计交付320506辆。

02

埃安、腾势以及银河等品牌表现强势

比亚迪

每月的销量都成为了车圈焦点,这次也不例外。7月,

比亚迪累计销量达到了262161辆,

其中乘用车的销量为261105辆,相比2022年同期实现了高达61%的增长。作为比亚的高端品牌,

腾势凭借D9一款车型便在7月销售了11146辆,

并且连续5个月销量过万辆和连续7个月蝉联30万以上豪华MPV市场销量冠军。

广汽埃安7月则实现了45025辆的销量

,同比增加80%,这也是

埃安

连续5个月销量破4万辆。今年1-7月累计销量254361辆,同比增长103%。7月刚刚上市交付的高端智能轿跑

昊铂GT

则实现了2011辆的交付。

吉利汽车7月

的表现也很亮眼,乘用车

销量达到了138135辆,

同比增长约13%,连续6个月保持同环比双增长。其中,新能源汽车销量为41014辆,同比增长28%,环比增长6%,渗透率近30%。具体来看,

极氪7月交付12039辆,

创单月交付历史新高;

吉利银河L7在7月劲销10058辆,

上市第二个月便突破“万辆大关”,展现强劲实力;

smart交付4292辆

,环比增加逾12%。

长安汽车7月新能源汽车销量为3.95万辆

,同比增长62.8%。

长安

汽车1- 7月的新能源总销量为21.65万辆,同比增长87.8%。目前长安新能源汽车包含了深蓝、

阿维塔

、长安以及欧尚等品牌,其中

深蓝7月交付量为13172辆,阿维塔为1786辆。

此外,

长安启源

这一新能源品牌也将发布首款车型,未来也将助力长安新能源。

长城汽车在7月新能源汽车销量为28896辆

,同比增长163%,1-7月累计销售121965辆,同比增长64%。目前,

长城

旗下新能源序列产品主要分布

哈弗

欧拉

魏牌

坦克

这四个品牌,其中哈弗新能源7月销量为10105辆,欧拉新能源7月销量为10116辆,魏牌新能源7月销量为6652辆,坦克新能源7月销量为2023辆。

上汽集团7月新能源汽车销量9.1万辆,环比增加约 9.5%。

其中,上汽乘用车销售了2.8万辆,同比增加29%;上汽通用五菱销售新能源车3.5万辆,纯电小车缤果销量为20064 辆,

宝骏

悦销量为5290辆。

03

合资品牌开启反击之路喜车网

上汽大众和上汽通用

新能源销量更是交出了不错的答卷,分别销量为

1.3万辆和1万辆

,首次双双破万,实属罕见,难道是合资车企要开始反击了?显然,这波上汽

大众

和上汽通用销量的暴增,归根结底还是在于价格。

7月初,上汽大众在全国范围内开启了

ID.3

的降价促销政策,直接将入门车型的

起售价拉低至12.59万元。

如此之大的优惠,让ID.3的订单量环比暴增689%,最高单日订单量达950辆,应证了那句“16万元的ID.3让人嫌弃,而12万元的ID.3是真香”,只要价格到位,什么车都可以畅销。

而上汽通用更是深谙价格诱惑,新进推出的两款纯电动车不仅重新定义了合资车企纯电动的定价体系,而且实现了电车比油车还便宜。这带来立竿见影的效果就是,

别克品牌纯电车型交付8692辆

,其中electra e5交付3722辆,electra e4交付1762辆。与此同时,

凯迪拉克

锐歌也在7月10日宣布全系价格下调6万元,再加上赠送礼包,综合优惠达到了7.8万元,相信随后的市场表现也会有所起色。

写在最后

看到各大新能源品牌暴涨的销售数据,让我们对中国新能源汽车市场的前景感到欣慰,不过这也意味着传统燃油车市场将会持续萎缩,这也是未来中国汽车工业发展的趋势。在经过前两年的摸索与试探之后,合资品牌在新能源市场开启了全新“打法”,不论是低价策略,还是像大众入股小鹏这类新操作,未来中国新能源汽车市场的竞争势必会更加激烈,不过对于消费者来说是喜闻乐见的。

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