汽车发动机轰鸣声大怎么办？

发动机声音变大的原因： 1、踩油门，发现加速不明显，缺乏动力，发动机有歇斯底里的声音。最可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候。造成此类毛病的原因可以分为，空滤，

火花塞

，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。 2、当行驶中，加速也正常，点火可能也正常，但是如果以匀速行驶的时候，发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。试试查看

冷却液

，油压太高，或者太低，检查油压表，还有可能是点火时间设置有问题，也会导致此类症状。至于其他，可能是发动机内部问题，比如EGR 阀门堵塞等。 3、发动机有咝咝的声音，跟蒸气或者空气从发动机里面出来一样，一般听见这种声音以后，发动机会迅速的损失动力。可能问题，发动机过热，检查冷却系统。排气系统堵塞，

真空管

泄漏，或者断裂。 4、当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现，总之跟随RPM改变，声音大小改变。可能原因，助力转向油缺少，加满油。发电机轴承可能坏损。助力转向泵，水泵的问题，都会产生类似噪音。

发动机噪音大可能是由于发动机积碳过多、发动机机油使用不当或机油脏污造成的。喜车网

发动机噪声的消除方法

1.采用隔热活塞提高燃烧室壁温，缩短点火延迟期，降低空雾化燃烧系统直喷式柴油机的燃烧噪声。

2.提高压缩比和应用废气再循环技术也可以降低柴油机的燃烧噪声。但压缩比主要决定柴油机的机械负荷和热负荷水平。废气再循环技术不仅可以抑制氮氧化物的产生，还可以通过降低最大气缸压力来降低燃烧噪声。

3.采用双弹簧喷油阀实现预喷射。原本计划在一个循环中喷射一次的燃油将被喷射两次。先喷一小部分，提前在主喷前启动点火预反应，以减少点火延迟期内可燃混合气的积累量。这是降低直喷式柴油机燃烧噪声最有效的措施。

通过降低双弹簧喷油器的初始开启压力和针阀的预升程来抑制空气体和燃料混合物的形成，从而影响怠速时的燃烧噪声。通过设计两级提升装置和采用引燃喷射装置，可以在大的速度范围和加速度下抑制燃烧噪声。

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第一步：进入驾驶员位置，关闭所有车门，用遥控器按UNLOOK键取消车身防盗，此时防盗警示灯快速闪动。

第二步：将点火钥匙插入点火开关，并开关驾驶员侧门两次即开-关-开-关，然后将点火开关从ACC转到ON位置，重复三次，此时防盗警示灯常亮。(注意此步骤需要在10秒钟内完成，否则设置会失效，防盗警示灯一定要达到常亮的状态后可进行第三步的操作)。

第三步：按遥控器上的LOCK键，按8次，每按一次会进行一次防盗设置，同时报警器会发出声音，如果响一声表示此项功能设置，如果响两声表示此项功能未设置，当按完第8次后，防盗器会发出声音，此时可进行灵敏度设置。

按锁定按钮的次数 所选择的功能

一次 自动设定防盗状态

两次 自动车门锁定和开锁

三次 上车照明系统

四次 启动报警6次循环

五次 启动报警9次循环

六次 在自动设定方式，上车延时15秒

七次 在自动设定方式，上车延时30秒

八次 振动灵敏度

第四步：按完第8次LOCK键后，防盗器会发出声音，如果响一声表示灵敏度在第一档，如果响两声表示灵敏度在二档，依次类推三档响三声，四档响四声。从按完第8次后报警器的报警声音次数可判断此时的防盗器灵敏度在第几档。

第五步：按完第8次LOCK键后，防盗器会发出声音，开始进行设置你想要的档位。开关驾驶员侧门，每开关一次便会自动设置一次灵敏度，如果设置的是一级灵敏度则报警声音响一声，如果是二级灵敏度则报警声音是两声，依次类推。

第六步：设定为灵敏度后，拔掉钥匙，按LOCK键，此时设置完毕。