有哪些新车值得关注 假期没车很苦恼

宝马M品牌迎来50周岁 有哪些新车值得关注？

对于宝马M品牌来说，2022年非常重要，因为在5月24日将会迎来成立50周年庆典。届时将会迎来一系列的庆祝活动，回顾过往历史，展望电动化未来，并在当下迎来多款新车的发布。

在此之前，我们将会提前为大家展望全新M2、M3旅行版、M4 CSL、XM量产版等，众多将会在今年亮相的宝马M品牌新品，提前见识一下这些具有极致运动性的宝马家族新成员。同时，值得中国消费者高兴的是，它们中的绝大部分都会引入。

●推出BMW M 50周年专属车标

为迎接宝马M品牌成立50周年，宝马还推出了BMW M 50周年专属车标，它不仅象征着M品牌半个世纪以来燃擎驾驭的热血激情，也在向1973年首部宝马M赛车致敬。这款全新专属车标中的三色标志也有独特的意义，其中蓝色代表宝马，红色代表赛车运动，深蓝色（从前为紫色）代表两者之间的联系。

宝马全新车标以“BMW Motorsport”标志为设计灵感，在宝马专属的蓝天白云标志外，还拥有BMW Motorsport标志的专属配色，未来将会出现在发动机盖、行李厢盖以及轮圈等醒目的地方。

接下来这款独特的专属车标，将会成为2022年3月份至2023年2月份生产的宝马M车型的标配。

●全新宝马M2

全新宝马M2将搭载3.0T发动机，功率有望超过400马力，可能会同时提供6挡手动或7挡双离合和变速箱，也许还会推出“CS”或“CSL”特别版车型。

外观设计方面，全新宝马M2拥有M高性能产品标志性的后视镜造型，双肾进气格栅内部采用横向隔板张数，新车看起来可能会有更加宽的轮距，因为车身的前翼子板轮拱处有肉眼可见的大范围凸起，采用风阻更低的隐藏式门把手设计，尾部也有预示高性能的双边共四出排气管。

动力系统方面，全新宝马M2将会继续搭载3.0T发动机，不过功率有望超过400马力，可能会同时提供6挡手动或7挡双离合变速箱，为了进一步提升该车的运动性能，也许还会安装限滑差速器。除了标准的前置后驱布局外，新车也许还会提供四驱版车型。

●宝马M3旅行版

宝马M3旅行版也是宝马M品牌50周年庆典的一部分，可能仅提供一款“M Competition xDrive”车型，车辆预计会继续搭载由3.0T发动机、8挡自动变速箱和四驱系统构成的动力系统。

专利图

外观设计方面，宝马M3旅行版采用与M3三厢版和M4轿跑车相似的前脸设计，拥有巨大的双肾进气格栅，其实这种夸张的设计对于高性能产品来说，也算是非常契合的，旅行版的车身线条看起来更加优雅，尾部能看到预示性能的双边共四出排气。

动力系统方面，参考宝马M3四门轿车的M xDrive 雷霆版来看，新车预计也会搭载3.0升双涡轮增压直六发动机，功率375千瓦，扭矩650牛·米，传动系统是8挡自动变速箱和M xDrive智能全轮驱动系统。

●宝马M3 CSL

宝马M3 CSL相较于宝马M3，预计将会拥有更加极致轻量化的设计，可能会增加碳纤维等材料的使用比例，具有更强大的运动和操控性能。

外观设计方面，宝马M3 CSL仅对车头和后门车窗部分进行了遮盖，因此相比于普通版车型，应该会对这两部分进行调整。新车或将拥有更大尺寸的前唇，与M4 CSL看起来非常相似，同时后排座椅布局或将有所变化。

除此之外，新车将搭载全新的自适应悬架以及排气系统，碳纤维增强材质（CFRP）引擎盖和车顶也将在配备在宝马M3 CSL上。

动力系统方面，宝马M3 CSL预计也将搭载3.0T高功率发动机，发动机最大功率或将达到403千瓦，并采用四轮驱动形式，目前还不确定是否会提供手动变速箱车型。

●宝马M4 CSL

宝马M4 CSL有望作为宝马M品牌50周年庆典的生日礼物出现，得益于双门轿跑车的造型，它将会成为前代宝马M3 CLS车型最合适的继任者，新车或将搭载3.0T高功率发动机。

预告图

外观设计方面，宝马M4 CSL预计会拥有与M4相似的巨大双肾进气格栅，还能看到格栅内部有类似倒梯形的结构，位于前发动机盖底部，牌照位于中央的位置没有变化。同时，预告图中的车尾也有上翘的尾翼，与谍照中的车型相似。

另外，还能明显看出前杠的设计比起M4更加复杂，具有更加复杂的空气动力学设计，头灯的造型也会有所不同。同时，宝马M4 CSL可能会采用前19英寸，后20英寸的高轻量化锻造轮圈，并且会在车内增加碳纤维材料的使用。

动力方面，根据此前的消息，宝马M4 CSL或搭载3.0T高功率发动机，功率可能达到403千瓦，由于车身重量更轻，因此整体的动力表现也会更加出色，同时有传言称该车可能还会提供6挡手动变速箱。

●新款宝马X5 M

新款宝马X5 M预计会在2022年底或2023年初亮相。新车将会拥有更加新潮的外观和内饰设计，预计会换装与iX相似的曲面双联屏。此外，极有可能使用最新的S68 4.4T V8发动机，功率有望达到399千瓦，同时还将引入48伏轻混系统，具有更强的动力表现。

外观方面，新款宝马X5 M的前脸和尾部预计将会进一步优化升级，双肾进气格栅、头灯、尾灯、前杠和后杠等部位将会采用新的样式，未来正式来亮相后，整车造型预计会有更强的运动感。

内饰方面，新款宝马X5 M预计将会使用在宝马iX上出现的曲面双联屏，届时车内的科技感和人机交互便利性将会进一步提升。

动力方面，目前还没有准确消息，预计新款宝马X5 M极有可能宝马最新的S68 4.4T V8发动机，功率有望达到399千瓦，匹配8挡自动变速箱，同时还将引入48伏轻混系统，具有更好的燃油经济性。

●宝马XM量产版

宝马XM量产版采用高性能V8插混动力系统，是宝马M品牌开启电动化转型之旅的先行者。

外观设计方面，宝马XM量产版与此前公布的概念车采用了相同的车身轮廓，我们可以看到在概念车上没有明确揭示出来的分体式头灯设计，同时尾灯的点亮形状也与概念车非常相似，可见该车的外观设计目前应该已经接近定型。

根据此前宝马XM概念车发布时公布的数据，V8发动机的插电式混合动力系统最大功率551千瓦，峰值扭矩1000牛·米，车辆纯电行驶里程80公里。关于发动机细节、电池细节以及车辆性能表现，宝马方面暂未对外公布，其将在美国工厂生产。

●全新宝马M7

全新宝马7系和i7将会在4月中旬全球首发，在此之后，全新宝马M7可能会亮相，有消息表示也许会搭载来自XM的V8插混动力系统。

如果一切顺利的话，全新宝马M7可能会在今年内亮相，将会取代当前正在销售的M760i xDrive，值得一提的是，在M品牌顶级车型中，除了可能会量产的全新宝马M7外，也许还会迎来i7 M60车型。

动力系统方面，全新宝马M7预计将会搭载4.4T V8插混动力系统，功率有望达到551千瓦，扭矩1000牛·米，纯电续航约48公里，具有强大的动力表现。

●50 Jahre BMW M特别版车型

2021年6月，宝马为了迎接M品牌50周年庆典，注册了“50 JAHRE BMW M”全新商标，这是专门为50周年庆典所准备的特别版商标，其中的“JAHRE”是德语，意思与英语中的“YEAR”对应，翻译成中文也就是“年”的意思。

值得一提的是，在今年2月份，现款宝马M2 CS Racing成为2022年MotoGP赛季期间的安全车，该车的车顶和尾翼就提前采用了“50 JAHRE BMW M”特别版商标涂装。

在宝马M品牌的30周年庆典上，曾经推出过基于M5打造的30 JAHRE M5特别版车型，随后还曾推出过M3和M4的特别版车型。今年，宝马或许还会推出“50 JAHRE”系列的多款特别版车型，比如基于M3、M5等车型打造的产品。

●总结：宝马M品牌迎来50周年庆典，开启电动化转型

在即将到来的5月24日，宝马M品牌将迎来50周年庆典活动，上面提到的众多新产品将会是今年M品牌最大的亮点，可以看到这些M品牌将会涵盖双门轿跑车、四门轿车、SUV和豪华车等众多产品，体现出了M品牌的多样性，可以满足更多消费者的需求。

另外，最大的亮点是宝马M品牌的电动化转型规划，XM量产版是承前启后的产品，它的V8插混动力系统是内燃机向纯电动转型的过渡之桥，而即将到来的i7则预示着未来，最终宝马M品牌也将转型为纯电动品牌。

根据寻车App“热度榜”显示的数据，宝马M4排名第20位，宝马M3排名第25位。如需更多数据，请到寻车App查看。

假期没车很苦恼？ 节后值得购买的自主新车推荐

寻车原创 这个五一节，国内又一次迎来了出游的高峰期，五天假期、免过路费、疫情压抑，三者的共同作用下，大家的出游热潮空前高涨。公共交通始终有着局限，相比之下，即便路上堵堵堵，但还是有一台车更加方便。

刚刚过去的上海车展上，有着一大批刚刚亮相的新车，其中有不少车型，都将在五一之后逐渐上市，今天就为大家来推荐几款即将上市和刚刚上市的自主品牌新车，这当中，包含了轿车、SUV以及新能源车型，大家不妨来看一下。

荣威i5在上海车展上已经正式宣布上市了，售价为6.79万元~8.99万元，适合一些刚刚获得驾照的新手，以及一些购车预算不高的朋友们。

荣威i5前脸设计

全新荣威i5在外观方面采用了目前荣威家族全新的设计语言，前脸采用了双层荣麟展翼进气格栅，上下分层的设计方式，上半部分与大灯连接，下半部分则是采用了贯通式的设计方式。大灯采用了全新的折锋大灯造型，日行灯组上扬犀利，内部采用了全LED光源设计。

侧面展示

车身侧面采用了双腰线的设计，在A、 C柱位置，腰线均有弯折，整体较为优雅，下腰线突出，整体侧面的立体感较强，C柱后方还拥有全新的K字标识。

整车的车身尺寸为4607x1818x1489mm，轴距为2680mm，相比起老款车型而言，提升并不明显。

车尾展示

尾部的整体变化相比起老款并不大，荣威字母LOGO位于正中央，配上两侧尾灯，中央采用了镀铬饰条进行连接。尾灯内部采用了飞翼的样式。

内饰全览

内饰方面，全新荣威i5同样采用了全新的设计风格，使用了贯穿式的出风口，同时内部还有黄绿色的装饰条。12.3英寸的虚拟仪表盘中央位置的动画显示较为细腻，但仅中间的屏幕可以显示动画效果。

10.25英寸的中控屏基本集成了大部分实体按键，内部装配有斑马智行Venus系统，这一系统基于安卓系统打造，并且支持双屏幕互动和90秒连续语音等等功能。

1.5L自然吸气发动机

动力方面，全新荣威i5将搭载1.5L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱或手动变速箱，最大功率88kW，峰值扭矩150N·m。底盘悬架方面，全新荣威i5受制于预算影响，使用了前麦弗逊独立悬架，后扭力梁非独立悬架。

目前，星途TX超能四驱版还处于预售阶段，上海车展上公布了三款车型的预售价格，分别为13~15万元。

星途TX超能四驱版前脸展示

外观方面，星途TX超能四驱版采用了黑色的横条纹内凹进气格栅，LOGO和LOGO下方的饰条全部调整为了铜色饰条。

车侧展示

星途TX超能四驱版的侧面整体线条较为富有立体感，较高的腰线和轮拱的线条让整台车非常具有力量感，C柱位置上腰线的上扬也是让视觉效果有所提升。车身尺寸为：4690x1885x1706mm，轴距为2715mm。

19寸轮圈

超能版的轮胎型号为：马牌 UC6轮胎，尺寸为225/55 R19，内部的刹车卡钳被喷成了红色。

车尾展示

尾部设计，贯穿式的尾灯和饰条与前脸做出了呼应，内凹的设计让视觉层次感更为丰富。同样为了呼应前脸，尾部的饰条和LOGO也为铜色。

内饰全览

内饰方面，此次星途TX超能四驱版采用了目前奇瑞最新的家族式内双联屏+空调触控面板的设计设计语言，在省略了实体按键的同时，科技感也被体现的淋漓尽致。

全液晶仪表盘

12.3英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控屏从使用角度上而言，表现还是相对不错的。中控屏搭载了全新的lion4.0智能系统。

1.6T涡轮增压发动机

星途TX超能四驱版将搭载奇瑞自主研发的1.6T涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率145kW，峰值扭矩290N·m，同时，它还搭载了博格华纳的四驱系统。悬架方面，星途TX超能四驱版采用了前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架。

上海车展上，思皓公布了旗下全新紧凑型SUV——思皓QX的预售价格，为9.69万元~14.39万元，上市时间将在5月中旬。

外观方面，思皓QX前脸部分采用了分体式黑色进气格栅，格栅将整个前脸一分为二，内部也有着大量网格状的点缀纹理，进气格栅的两侧为分体式大灯的远近光灯组，内含两个近光灯一个远光灯以及一个转向辅助灯。

思皓QX前脸展示

下包围的部分，此次思皓QX采用了贯通式黑色网状格栅，两侧是由中网轮廓延续下来的黑色饰条。

侧面展示

车身侧面的线条向上提拉明显，又前大灯后方起始，一直延续至尾部，腰线采用三段式设计。车辆的长宽高尺寸为4605/1890/1700mm，轴距2720mm。

车尾展示

车辆尾部的设计相比起前脸而言，更为饱满厚实，上方较小的尾翼融合了高位的刹车灯，尾灯则采用了贯穿式的设计手法。尾灯下方则为思皓品牌英文LOGO。

内饰全览

此次思皓QX采用双联屏的内饰设计，整个内饰采用了偏向棕色的色调设计，内部加入了一些银色以及浅灰色的配色。

全液晶仪表盘

全液晶仪表盘的动画效果较为流畅，数据显示比较清晰，中控屏内部搭载最新一代智聆4.0网联系统，车机内部支持腾讯生态体系，加入了诸如车在微信、腾讯地图等等功能。

1.5T涡轮增压发动机

动力方面，思皓QX将搭载江淮旗下的1.5T涡轮增压发动机，最大功率135kW，峰值扭矩300N·m，匹配6速湿式双离合变速箱或6速手动变速箱。悬架方面，思皓QX前悬架将采用麦弗逊式独立悬架，后悬架将采用多连杆独立悬架。

目前，极氪001公布的售价为28.1万元~36万元，这其中包含了100kWh的电池包，但第一批实车的交车时间将在今年10月。

极氪001采用的是全新光电映射美学设计理念，在领克品牌的基础上进行了升级，虽然是独立的新品牌，但和领克家族具有较高的相似度，同时在细节方面，有着新能源化的特点，以都市夜晚的霓虹灯为灵感设计，整体的层次感比较鲜明。

极氪001前脸

极氪001的侧面较为富有流线感，风阻系数为0.23Cd。在车身尺寸方面，极氪001的车身长宽高为4970/1999/1560mm，轴距达到了3005mm，定位接近中大型轿跑车。

侧面展示

从车尾能够直接看出来，极氪001是一辆豪华猎装轿跑。尾部配备了扰流板以及一体式灯带，整体的造型层次感很鲜明。

车尾展示

车内的造型设计层次感鲜明，中控屏一侧对于主驾位进行了倾斜设计。在内饰用料也都采用了搪塑材质和皮质的包裹，手感比较舒适。极氪001的车内搭载了8.8英寸全液晶仪表盘以及15.4英寸中控屏，保留科技感的同时，有一种鲜明的反差效果。

内饰全览

在动力方面，极氪001搭载的是高性能永磁双子电驱系统，两台高性能电机的最大功率为400kW，峰值扭矩为768N·m。0-100km/h加速仅需3.8s，极速超过200km/h，100-0km/h制动距离为34.5m。

威马W6是威马旗下的纯电动中型SUV，在上海车展上正式上市，新车共有5款车型供用户选择，指导价区间为16.98-25.98万元。

威马W6前脸设计

威马W6在外观上脱身于EVOLVE概念车，不过新车的车身相比概念车更为贴近实用。采用了贯穿式头灯，其前脸的品牌标识可在夜间点亮，辨识度很高，同时带有充电、行车、迎宾和回家四种电量模式。

侧面展示

车身侧面，威马W6整体还是较为商务化的，腰线平直，同时立体感不强，双色车身以及向前倾斜的D柱形成了悬浮车顶的效果。作为一款中型SUV，威马W6车身长宽高分别为4620/1847/1730mm，轴距为2715mm。

车尾展示

车尾设计相对简约，贯穿式的灯带和LOGO融为一体，LOGO也能点亮，夜间的视觉效果相当出众。

内饰全览

在内饰设计方面，威马W6采用了双联屏的设计语言，与目前现有的威马车型大不相同，两个屏幕的尺寸均为12.3英寸。

位于中控屏下方的i-Touch控制屏，同样经过重新设计，上面的中控屏幕，主要用来操作各类车辆控制功能以及娱乐功能，下面的屏幕主要是用来控制空调、座椅加热这些功能，加上仪表盘，三块屏幕各司其职，分工非常的明确。

永磁同步电机

动力方面，威马W6使用了一台高效能三合一的永磁同步电机，转化效能达到95%，最大功率160千瓦。W6的电池组能量密度高达180wh/kg。

总结：喜车网

上述车型目前大部分刚刚上市，也有一小部分在预售阶段，但均具有很高的性价比和关注度，同时价格分布也比较均匀，大家可以根据自己的预算选购车型。如果说大家想要在五一之后尽快入手或者更换一台适合自己的新车，那么上述车型不妨考虑一下。