奇瑞汽车瑞虎8 异响多、品控差，是奇瑞冲击高端的绊脚石？

奇瑞汽车股份有限公司

成立于1997年1月8日。公司成立20年来，始终坚持自主创新，逐步建立起完整的技术和产品研发体系，产品出口海外80余个

国家和地区

，打造了艾瑞泽、瑞虎、QQ和风云等知名产品品牌。

同时旗下两家合资企业拥有

观致

、捷豹、

路虎

等品牌。截至目前，公司累计销量已超过600万辆，成为第一个乘用车销量突破600万辆的中国乘用车品牌汽车企业，其中，累计出口超过125万辆，连续14年保持中国乘用车出口第一位。

扩展资料：

注意事项：

汽车使用注意事项：

1、注意及时清洗车辆。保持汽车的干净，仅靠擦一擦灰尘是不够的，要注意经常和及时地清洗车辆。最好使用汽车专用清洗剂和碱性小的肥皂，不能用去污粉和

洗衣粉

等含碱性高的洗涤用品，否则在洗掉灰尘同时会加速油漆表面老化，使车辆失去光泽。

2、注意定期上光。汽车行驶一段时间，应进行表面磨光和上蜡处理。国外对汽车上蜡很讲究，有许多专用的工具和材料。

3、在打蜡时，最好使用专用工具，如没有专用工具，可用软布代替，采用锯齿状圆圈状磨擦的方法，同时应避免在阳光直射下打蜡。

4、注意雨后及时擦车。城市空气污染，车辆被雨淋湿后，如不及时将雨水擦掉，若再被强烈阳光照射，很易出现斑点和使表面光泽下降。所以应及时将雨水擦净。注意塑料件的清洁方法。

现代汽车

外观使用塑料件的很多。

参考资料来源：

百度百科-奇瑞

买奇瑞瑞虎8十大忠告有瑞虎8PLUS全系采用七速湿式双离合，虽然湿式双离合在耐用性和平顺性上都有很大提升，但是湿式双离合依旧存在低速顿挫的问题特别是二挡切换为一挡时，变速箱的换挡动作有点大瑞虎8PLUS定位为家用。

太平洋汽车网奇瑞瑞虎8定位为一款中型SUV，未来定位为旗舰SUV，整体造型很大气，采用家族式全新虎踞设计，它的车身尺寸方面长度为4700mm，宽度为1860mm，高度为1746mm，轴距为2710mm这款内部代号为T18的全新7座SUV基于。

奇瑞瑞虎8的质量还不错采用15升涡轮增压发动机或16升涡轮增压发动机，匹配手动变速箱或双离合自动变速箱，15的马力是156匹，扭矩230牛米，16的马力是197匹，扭矩是290牛米作为奇瑞汽车有限公司的主销车型，瑞虎8。

奇瑞瑞虎8在内饰设计部分走的是简约路线，车内线条平直舒展，用料方面比较扎实，中控台上方，中央过道区域以及门板内侧均采用软性皮质面料包裹，中间部分则配以拉丝饰板，银色饰条以及缝线作为装饰中控台上方配以7英寸液晶仪表。

2019款奇瑞瑞虎8有七座的车型，具体车型为230TCI手动精英版，230TCI自动精英版，290TGDI自动精英版，豪华版，尊贵版，旗舰版作为奇瑞瑞虎家族的旗舰车型，集成大量精华拥有国际一流水准，整体品质着实很不错。

太平洋汽车网瑞虎8有自动驾驶瑞虎8的长宽高分别为470018601746mm，轴距为2710mm瑞虎8有2+2+2和2+3+2六座和七座在活动现场，奇瑞汽车股份公司总经理陈安宁满怀激动的发布了“奇瑞雄狮”智能化战略品牌，据。喜车网

还好吧，几万至十几万就可以奇瑞瑞虎这个车真的挺靠谱，空间动力方方面面不错奇瑞瑞虎8配备来自奇瑞的第三代ACTECO 16TGDI发动机，其最大功率为197马力145千瓦，峰值扭矩为290牛·米传动方面，该车将搭载来自。

缺点一外观太个性 瑞虎8 至高万元置换补贴 的外观设计非常激进，前脸独特的格栅造型让整辆车具有超高的辨识度，即使隔着老远都能一眼认出这是辆瑞虎8原创度高自然是好事，但这款车似乎有些用力过猛，整个前脸看。

太平洋汽车网瑞虎8有carplay，carplay是美国苹果公司研发的车载互联系统，主要适用苹果设备，可以通过数据线来实现手机与车载系统进行互联瑞虎8瑞虎八精英版CarPlay怎么连接具体步骤更新时间202207211946出处。

缺点五小问题过多 从第三方故障投诉平台车质网中还可以见到，2020款奇瑞汽车瑞虎8的常见故障投诉率一共有208个，在其中典型性常见故障具体有仪表台异响车怠速抖动故障灯亮车里异响变速器异响车漆裂开等，不难。

以新近上市的俄罗斯市场，奇瑞汽车早在2005年开始在当地推进本土化的生产，瑞虎8俄罗斯上市伊始就增添全套冬季装备，而在此基础上，瑞虎8更是增添许多豪华车才配备的智能配置，例如同级独有的RICSCS远程主动式座舱自洁系统，感应。

详细瑞虎八可以一直用经济模式吗，奇瑞瑞虎8鲲鹏版的经济模式和普通模式动力模式是怎么用的，虎8鲲鹏版逐风驾车模式能固定在eco吗本文向大家介绍一些瑞虎8瑞虎8有几种驾驶模式图文摄太平洋汽车网问答叫兽。

1在设置选项里面，进行时间调制即可2奇瑞瑞虎8隶属于奇瑞汽车股份有限公司3奇瑞瑞虎自2005年上市以来，瑞虎已远销80余个国家，得到全球40多万用户的信赖与称赞，并以其卓越的品质，成为多项国际赛事唯一指定官方用车。

瑞虎8于2018年4月25日上市，现有2款车型全新一代瑞虎8和瑞虎8plus，车机系统采用了雄狮智云系统现每月销量上万发动机10年或100万公里超长发动机延保2020年8月12日，奇瑞汽车旗下全新一代瑞虎8在巴西升级上市至此。

瑞虎8plus是一款五门五座suv车型，这是奇瑞旗下的一款中型suv，这款车的长宽高分别是4722毫米，1860毫米，1745毫米，轴距为2710毫米，瑞虎8plus一共使用了两款发动机，一款是15升涡轮增压发动机，另一款是16升涡轮增压。

奇瑞瑞虎8防滑系统在空调出风口上方的中控台上车身稳定系统是默认开启的，可以手动关闭开着车身稳定对平车行车没有影响，不建议开车关闭，esp的物理开关只是可以关闭esp中的asr驱动力防滑系统，esp的防侧滑功能依然是开启的。

奇瑞瑞虎8燃油低报警在加满油后，会自动解除一般油箱剩余不到15L油时瑞虎8会报警一般油箱报警时剩余的油还足够汽车行驶50公里左右按普通油耗标准来算，当油表灯亮以后，汽车还可以跑5090公里左右每辆车的说明书上。

在今年的315晚会上，并没有相关汽车企业上榜，唯一一个与汽车行业有关的只是头盔的安全质量问题。不过，汽车产业作为国民经济发展的支柱产业，质量问题、服务问题都是消费者投诉的重地。中国消费者协会发布的数据显示，2022年汽车及零部件的投诉达43836件，同比增长5.31%。可见，要想提振车市的“消费信心”，依然需要我们的共同努力。

去年，自主品牌在国内市场的发展可以用“迅猛”来形容，抢占了合资品牌不少市场份额。

比亚迪

顺利抢夺

一汽

-

大众

的年销量冠军席位，

长安

汽车、

吉利汽车

的年销量均突破百万辆。

奇瑞

集团作为老牌的自主品牌，在这几年推出了不少产品，发布了多个子品牌，在2022年的累计销量为1232727辆，同比增长28.2%，首次突破百万辆大关，而且出口量也创下新纪录。然而，与高销量同时出现的，却是频频出现的质量问题和服务问题。

质量和服务问题被多名车主投诉

去年，奇瑞推出了艾瑞泽系列的旗舰轿车——

艾瑞泽8

，这款车在亮相时受到很多消费者的关注，越级尺寸、丰富配置、强悍动力等都是它的优势，然而产品交付后却引发不少投诉。

数据显示，车主反映的主要问题有三个：

一是行驶时出现车身异响、门窗漏风、车身共振;二是行驶时方向跑偏;三是影音系统、行车安全辅助系统等配置出现故障。

异响、漏风、车身共振等问题大大影响车内人员的舒适性，艾瑞泽8作为一款品牌的旗舰轿车其实不应该出现这样的问题;行驶方向跑偏可能是因为两侧轮胎气压不一致，底盘调校不精确等问题导致的，是不可忽视的安全隐患;影音系统故障倒不会带来太多的安全问题，但行车安全辅助系统出现故障，车主一旦稍有分心可能就会引发事故。

同样，在

瑞虎8 PRO

这款车型上也能看到类似的投诉。中控台异响、车门故障、车身不平整等问题依然是投诉的重点，同时还有气囊未弹开、制动系统抖动和异响、油门故障灯安全隐患的相关投诉。此外，服务态度蛮横、销售承诺不兑现等服务态度问题也令车主倍感愤怒。

而在新能源方面，奇瑞卖得比较好的是

QQ冰淇淋

和

小蚂蚁

，但不少车主同样投诉QQ冰淇淋车身生锈、电动机异响等品控差的问题，以及承诺不兑现、出售库存车等服务态度问题，投诉小蚂蚁动力故障、刹车失灵、充电中断等问题也有不少。

值得注意的是，2022年6月，奇瑞小蚂蚁曾因为刹车失灵被召回过。根据国家市场监督管理总局的信息，奇瑞召回在2018年6月1日至2018年7月31日生产的部分奇瑞eQ1电动汽车，共计8067辆，召回原因则是制动主缸内部零件生产过程中防护不规范，导致制动主缸活塞因磕碰受损，极端情况下可能造成制动效能降低、制动距离变长，召回后将免费对召回范围内车辆的制动系统进行检查，必要时更换制动主缸。不过在2022年，有关奇瑞小蚂蚁刹车失灵的投诉依然存在。

要知道，质量和服务本是企业的经营之本，但汽车和其他商品不同，如果车辆在行驶途中出现质量问题，生命安危必然会受到波及;服务问题更是消费者日益重视的方面，消费者花钱买的不仅是商品，还有舒心的服务态度。

屡败屡战的奇瑞

如今，不管传统燃油车市场还是新能源车领域都在往高端方向发展，但现在的

星途

品牌并没有帮助奇瑞汽车在高端市场上站稳脚跟。究其原因，外在环境和品牌内在因素都不可忽视。

从外部环境来看，消费者会认为星途汽车的产品在三大件上与奇瑞家族产品没有太多改动，而且考虑到奇瑞的品控问题，其售价偏高的自主高端车也难以获得消费者认可。至于内在因素，精力和资源都是有限的，若子品牌过多，业务太分散，最终结果就是顾此失彼，难以掌控整个局面。目前为止，奇瑞集团旗下有奇瑞汽车、星途汽车、

捷途

汽车、

观致

汽车、

开瑞

汽车和

威麟

汽车等，而销量主力只有奇瑞和捷途，其他品牌的市场影响力都不强，从而形成了“拆东墙补西墙”的局面。

另外，相较比亚迪、

埃安

这类产品日渐丰富的对手而言，奇瑞在新能源赛道上正处于劣势地位，更别提品牌向上的重任。

奇瑞新能源

在前两个月仅售出13293辆，同比下降57.6%，而且都是靠小蚂蚁和QQ冰淇淋这两款入门车型走量。去年发布的面向中高端硬派市场的新能源品牌iCar，产品也仍在规划中。

而在高端新能源领域，奇瑞也并没有太多建树。此前，奇瑞曾宣布与华为联手打造高端电动车品牌，大家都知道华为的智能技术都比较硬核，然而曾经规划的五款高端智能电动车型都现在都没有太多消息。不难看出，奇瑞迫切地希望推进品牌向上、加速新能源发展，但效果不理想的原因可能出现在一些细节上。

2月份，奇瑞汽车执行副总经理高新华发布的一封内部邮件引起网络热议，在“鼓励员工奋斗”的同时，又想办法“规避法律风险”，事件发酵后又声称“不让员工吃亏”。不少网友评论：与其将精力放在管理员工上，还不如改善一下产品的品控。

“动力强”“高性价比”等标签是奇瑞汽车狂飙的主要原因，但在品控和服务方面仍然没有让消费者满意。作为自主品牌阵营的元老级选手，奇瑞汽车拥有雄厚的技术积累，但更应该站在用户的角度来考虑产品，才能让用户的出行体验更丰富。做到这一点，可能让奇瑞汽车在高端市场、电动化市场的发展更顺畅。

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