太阳能天窗是怎么回事?

汽车天窗的玻璃下方设置有太阳能电池，太阳能电池与设置的控制单元输入端相连接，输入端连接车辆空调系统的温度传感器，同时输入端还与蓄电池和点火器相连接。玻璃下方的太阳能电池吸收太阳能，经汽车天窗控制单元可对蓄电池进行充电，保证蓄电池的电能充足，同时延长蓄电池的使用寿命。而太阳能天窗带给消费者的最直接好处是，在夏天高温天气里，汽车在烈日下停车熄火，完全没有能源供给时，能自动调节车内温度。利用内置在天窗内部的太阳能集电板依靠阳光所产生的电力，经过控制系统来驱动鼓风机，将车厢外的冷空气导入车内，驱除车内热气，达到降温的目的。当驾驶者及乘员再打开车门及坐在座位上，不会感觉热浪袭人、闷热难耐，汽车的空调系统可以在最短时间内将车内温度降至舒适的程度。同时可以改善车内的空气状况，冬天也可以减少车内前挡风玻璃的结霜。根据资料显示，与没有通风降温的车型相比，安装了太阳能天窗的汽车驾驶室内的温度最高降低20℃。利用太阳能供电，节能降温，十分有效地减少了汽车内由热所产生的“孤岛”效应。

目前国内销售的车型当中，奔驰E级，奥迪A8、A6L、A4、途锐等部分车型都已配备了太阳能天窗，但并不是所有车型的太阳能天窗都能达到理想的降温效果。新奥迪A6L太阳能天窗可以在阳光充足时利用太阳能将鼓风机运转，将车内外空气进行交换，不消耗电能和其他能量，但住车通风和住车加热则需要消耗电瓶电能，住车加热还要消耗部分燃油。而奥迪A4的太阳能天窗好处只是将一部分能源供给天窗系统去用，当住车时太阳能天窗就不会给予其他额外的支持。

太阳能作为清洁无污染的可再生能源，已经在各行各业上得到了广泛的应用。可以预见的是，汽车太阳能天窗将随着科技的不断进步而将自身功能越发完善和提升。而在未来的汽车上，我们看到的将不只是太阳能天窗，或许还有太阳能车顶、太阳能车身等等，而且这一汽车新科技的运用也将从豪华轿车逐步走向普通家庭用车，也许在不久的将来，我们自家的汽车上也能出现更多更好的太阳能科技。

需要。吉利帝豪天窗玻璃在拆卸时连同密封橡胶圈和总成一起拆下，换天窗玻璃时是需要换总成的。帝豪是豪华、稳定、实力的象征，是吉利母品牌下吉利汽车的子品牌。帝豪品牌继承并突破了吉利汽车，其logo设计高贵典雅，透露出强烈的国际化特征。

要知道，

虽然说太阳能充电板能在一定程度上为电池续航，但由于能源转化效率低，作用比较鸡肋，因而在实际使用中远不如直接插电为电池进行充电来得方便

。可以说，在电池续航这一块，直接插电进行充电远比在车顶安装太阳能充电板要好得多。

可能很多人认为使用太阳能充电板可以靠太阳能给车辆充电，因而比直接插电给电池充电要节省资源，也能让车主省下不少养车的费用。但要知道，

虽然说太阳能充电板在这方面确实能起到一定的效果，可在实际应用中，由于涉及到能源转换率的问题，因此太阳能充电板的充电效率并不高，并不能起到一个很好地给电池续航的作用

。也就是说，太阳能充电板的补能效果并不理想，达不到人们的需求，因此自然没人会这样用。喜车网

更何况，若是在车顶上安装了太阳能充电板，那么车辆将会失去车顶天窗，在一定程度上会影响到通风方面的问题。再加上车辆若是遇上事故，或者遭到高空坠物，那么太阳能充电板其实很容易就会损坏，车主也需要掏出一笔不小的费用才能将其修好，从而在一定程度上增加了车主的养车费用。即便说不考虑太阳能充电板损害的问题，也要考虑太阳能充电板的清洁问题和保养问题，毕竟车辆总会遭到风吹日晒，不可避免地会被脏物覆盖或出现老化的现象，因而从耐用的角度来考虑，在车顶上安装太阳能充电板并不是一个好的选择。由此可见，

太阳能充电板对于新能源车来说过于鸡肋，并没有太大的安装价值。

综上所述，太阳能充电板虽然在一定程度上能给电池续航，但能源转化效率太低，并且过于鸡肋，能起到的补能效果有限。所以从这方面上来说，通过充电桩插电给电池充电要比使用太阳能充电板更合适。