2024-02-07 20:35:57 | 喜车网
伴随着3月份的到来,刚刚过去的2月份,车市销量数据正一一出炉。
对比今年1月份,2月份车市出现了明显的回暖,各家车企纷纷拿出了亮眼的成绩报告。近日,乘联会也公布了一组最新的销量数据,其中国内2月份轿车销量达到了65.6万辆,实现同比上涨9%。虽说大趋势稳态向好,但细分到每款车型表现,那还是值得深入研究一番,接下来我们就一同了解下。
比亚迪秦拿下单月销冠 宏光MINI排在第二位
通过乘联会公布的2023年2月新能源轿车销量排行榜,从具体的销量数据上看,比亚迪秦拿下单月销冠,其整个2月销量达到了30,540辆,实现同比上涨24.6%。想必大家都有所了解,今年比亚迪顺势推出了秦PLUS DM-i 2023冠军版车型,其亲民的售价拉动了更多市场份额,相信在接下来的时间里销量有望进一步提升。
再看看排行榜的第二位,宏光MINI上个月累计售出30,267辆,获得了同比15.9%的上涨。有目共睹,这款车型自上市推出以来便引燃了消费市场,并一路持续其火爆的热销状态,虽然有着越来越多后来者的加入,但宏光MINI并不是那么简单就能复刻的,可见其在A00级市场的稳固地位。
排行榜的第三位的选手依旧是来自比亚迪,比亚迪海豚在上个月销量为22,682辆,同比上涨164.9%,可见市场欢迎程度之高。值得一提的是,随着比亚迪旗下产品全面爆发,旗下“明星”车型也将成为车市中“常青树”身份的存在。而国内A0级小车市场也将越来越热闹,比亚迪今年内有望再推出一款名为“海鸥”的新车型,进一步拉升品牌市场销量占比。
AION S大幅上涨 QQ冰淇淋下跌
随后便是排行榜的第四位埃安AION S,上个月累计售出16,827辆,实现了同比上涨397.8%,同时也是榜单中增幅最大一款车型。究其原因,除了焕新之后产品力的提升,还有像补贴政策、购车福利等,均影响着AION S销量的不断攀升,让我们期待它接下来的精彩表现。
除此之外,排行榜的第五名、第八名和第十一名均来自比亚迪,车型销量分别为汉 12,265辆、海豹 7,754辆、驱逐舰05 4,760辆,三款车型表现都很亮眼,这也为整个2月份比亚迪品牌的销量打下了良好基础。
与此同时,在排行榜单的第六名和第十二名来自长安,分别是长安Lumin和深蓝SL03,销量为9,105辆、4,103辆,其中长安Lumin的销量表现尤为亮眼,伴随着新车型的成功上市,后续销量有望进一步提升。
而在排行榜单第七位的是特斯拉Model 3,单月销量为8,397辆新车,实现同比上涨82.3%。如此大幅度的增长,离不开特斯拉近期的价格战略,以及工厂产能的调整。排行榜第九名是熊猫MINI,作为一款全新车型,其2月销量为6,661辆,销量仍在爬坡阶段。
第十位是蔚来ET5,2月份累计售出6,471辆,紧随其后的是QQ冰淇淋,单月销量为3,134辆,但同比下滑51.4%,也是这份榜单中唯一出现同比下滑的一款车。榜单的第十四位、第十五位是宝马3系 BEV和别克微蓝 VELITE 6,销量分别为2,976辆、2,923辆。
全民舆车:新能源车市群雄逐鹿
不可否认,2023年的新能源车市开局不是那么理想,但随着大环境的回暖将进一步提振车市销量。此外,数据显示今年2月燃油车零售量同比下降3.7%,而新能源车零售量同比增长60.9%。可见,新能源汽车的不断内卷,也让行业转型进入下一个新的发展阶段。
最后,对于这份销量榜单,大家有什么想法?欢迎在下方评论区留言。
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近日,各大车企半年成绩出炉,在这半年车市跌宕起伏,多多少少困难也都挺过了。而
长安
作为一个燃油车、新能源车齐头并进的车企,在这三年来连续半年销量超过百万。
长安集团整体销量有所增长
长安汽车在今年1-6月销量为1215681辆,同比增长8%,在国内自主车企半年销量排行中排第三,仅次于第二名的
比亚迪
四万辆,而距离长安汽车上半年销量目标以及完成了43.42%。长安系中国品牌汽车上半年销量为1020506辆,同比增长13.4%;中国品牌新能源上半年销量为176057辆,同比增长107.2%。除此之外,长安汽车海外上半年销量116218辆,同比增长14.3%
从长安集团细化的每个系列或车型来看,成绩也是相当不错的;CS家族1-6月销量229867辆;长安轿车系列1-6月销量130416辆;UNI序列1-6月销量130082辆。燃油车稳步上升,自主新能源随着时代潮流激流上升。除此以外,
长安欧尚
1-6月销量120153辆,1-6月销量103848辆;并且在合资品牌也有比较良好的表现,长安
福特
1-6月销量98480辆,长安
马自达
1-6月销量32195辆。
CS75系列、UNI-V表现优秀
在长安汽车SUV车型的CS系列中,CS75系列是最具代表性的,CS75在1-6月中销量达到了114617辆,目前CS75拥有三代四款车型同时销售,分别是第一代畅享版、第一代PLUS版本、第二代PLUS以及第三代PLUS版本。在今年的四月份,长安推出“明日座驾”第三代CS75PLUS,搭载获得2021年沃德十佳发动机的蓝鲸2.0T 高压直喷发动机,搭配爱信8AT变速箱,迸发出233匹马力,舒畅强劲的动力给予非同凡响的体验。在驾驶辅助功能方面配备主动安全预警系统、并线辅助、疲劳提醒、全速域巡航等等L2级别的驾驶辅助功能,装备齐全,让驾驶更舒心。
除了动力和辅助功能以外,空间内饰配置也是十分优秀的。12.3英寸全液晶双联屏,内置IMS智能交互系统、悟桐3.0R交互系统,以及结合IMS系统的智能W-HUD,让智能科技与驾驶员更加心有灵犀。整车长宽高4710mm/1865mm/1710mm,轴距达到2710mm,促使后排获得不错的腿部空间,正中国内消费者对于空间的要求,而在价格方面,拥有极佳的产品力的第三代CS75 PLUS售价12.49-14.99万元,对比同级别的合资车型
锋兰达
、
途岳
都要便宜不少。
UNI系列作为长安汽车中的颜值代表,最具代表性的是其新时代轿跑UNI-V,其1-6月销量88380辆。UNI一直以来都是长安的颜值担当,刚才所说的CS75 PLUS也用上了同样的外观设计。UNI-V前脸采用无边框式格栅,一格格排列出一个V字,相当抢眼,整体车身扁平溜背式,在尾部带有智能电动尾翼,极具运动风格,贯穿式量子尾灯在夜间也是十分有辨识度的。
除了极具未来风的外观设计,内饰也是十分有特色的。莫比乌斯3+1全视战斗仪表、小尺寸平底多功能方向盘、战斗式物理按键以及战舰式档把,整体让人十分有驾控欲望,带有10向可调的一体人体工程学运动座椅,感受沉浸式驾驶体验。除了上述所说的十分有个性的内饰风格以外,更吸引人的是它的价格,UNI-V售价10.89-13.99万元,对于喜欢运动和科技风的年轻人来说这个价格性价比极高,能获得这么高的销售量也是实至名归。
深蓝S7
产品力优秀,后续成绩值得期待
除了燃油车,长安对应新能源时代也推出了其纯电车系列深蓝,在今年6月深蓝汽车销量8041辆,环比增长14.5%,并且上半年累计销量也突破4万辆大关,达到4.1万辆,而在近期六月,深蓝S7开启大规模交付,与
深蓝SL03
形成了轿车+SUV的产品矩阵冲击市场,在后续的成绩也是十分令人期待的。
全新的深蓝S7带有纯电以及增程版本,增程式总续航长达1040km,纯电续航最长达到620km,满足日常需求同时也减少充电焦虑。外观采用家族式简洁设计,极具标志性的LED大灯下拥有696颗LED光源的智能交互灯,可实现自定义灯语;侧面采用无框式车门以及时下流行的隐藏式门把手,整车长宽高4750mm/1930mm/1625mm,拥有2900mm超长轴距,侧面看过去十分有运动风,锋利的肌肉线条一直延伸到车尾,星焰贯穿式尾灯连同尾部车标一同亮起。
内饰更是将简洁发挥到极致,中控台中只有搭载
高通
8155芯片的15.6寸中控屏,搭配AR-HUD智能抬头显示集中驾驶员视线在前方,64色氛围灯、一体式智能出风口、升降式杯架、后排功能触摸屏,车内没有一个物理按键,十分简洁科技风。在座椅部分带有16向电动调节、座椅通风加热以及8点按摩,更能做到120°浮平,带有电动遮阳帘的1.9m揽星全景天幕更是将沉浸式座舱体验提升更上一层。售价14.99-20.29的它将配置拉满,成为新一代的“卷王”
智电IDD系统布局新能源赛道
在长安汽车新能源领域增长速度极快,而在目前纯电虽然纯净,但是现在对于充电还是拥有各项问题仍需解决,混动算是目前比较好用的新能源。长安汽车基于P2混动架构研发的混动技术,通过蓝鲸混动专用发动机、三离合电驱变速箱、动力电池以及电控系统组成,特别的是,这套系统带有传统的燃油发动机和变速箱,但在发动机和变速箱之间还拥有一个电机。拥有性能强的蓝鲸发动机,高效率、低能耗的电驱变速箱以及拥有IP68级高强度防护的高聚能电池,让驾驶更加舒适舒心,更加节能,更加安全。
目前智电IDD系统以及在UNI系列车型,
长安欧尚Z6
以及CS75 PLUS上搭载,对比同级车型节省更多能耗、拥有更长的续航以及消费者所关注的更低的售价,长安汽车作为老派品牌,在研发能力以及各方面都是值得信赖的。
推进“五大布局”
在2017年发布新能源“香格里拉”计划,到2022年发布“纵横万象”设计理念,长安汽车在新能源赛道上蓬勃发展,开发三大新能源动力系统、掌握300余项智能核心技术,并且在今年的
上海
车展上发布了“海纳百川”计划,加快产品和产能的布局,计划到2030年,将推出不少于60款全球产品、打造全球经典车型、强化品牌建设布局、加强营销服务、加快完善市场布局、加强人才、组织布局,这五大布局将是长安汽车未来着力推进的。
汽车网评:除了近期发布后续会上新的高端豪华新能源车型
阿维塔12
以外,还有长安全新启源序列首款车型启源A07。现在新能源化和智能化快速发展,长安汽车把握当下机会赶超众多合资品牌,继续实现“
世纪
长安、创领未来”的理念。
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2月能反映普通消费者的购车需求,而合资品牌可以说是2月最大的输家,竟只有
东风
本田
CR-V一款合资SUV进入了销量前十。另外,这里提一句,有消息显示4月30日前,将推出刺激汽车消费的相关政策,有可能是继续执行“购置税减半”的政策。不过从1、2月的销量来看,相对去年都有增长,很难说需要继续刺激市场。
乘联会公布了最新一期销量数据,其中SUV在2月卖出了65万辆,1-2月卖出了127.2万辆,同比下跌18.9%。虽然市场萎缩了,但依旧有一些车型卖得不错。
比亚迪
宋PLUS DM-i/
特斯拉
比亚迪宋PLUS DM-i作为一款采用插电式混合动力的车型,它不仅仅是插电式混动细分市场的销量王,更是全部新能源汽车市场中的销冠。它凭借着月均4W+的销量成绩,突破了年销量超40万辆的大关,不过,从它的各项表现来看,它更像是一台为步入生活正轨的小家庭而准备的,同时再加上它足够大气时尚的外观造型、从它的各项表现来看,它更像是一台为步入生活正轨的小家庭而准备的,同时再加上它足够大气时尚的外观造型、
从它的各项表现来看,它更像是一台为步入生活正轨的小家庭而准备的,同时再加上它足够大气时尚的外观造型、
今年1月6日,特斯拉官方宣布大降价,其中在不少一线城市火爆的
Model Y
起售价直接降至25.99万。这可就是真香了。在官宣降价后,有传闻称特斯拉只用3天时间就收获了超过3万张订单。如今随着这一批订单完成交付,最终也体现在了销量数据上。2月份,Model Y的销量直接从1月份的1.4万辆暴涨至25526辆,位列新能源榜单第4名。另外一款在1月份降价的车型
Model 3
销量同样比较稳定,2月卖出新车8297辆,虽然不如自家Model Y那么多,却也足够它排到新能源车销量第12名的位置了。
两个同比大幅上涨
比亚迪
元PLUS
最近几个月也是榜单常客,在比亚迪宋、比亚迪唐等热门车型的光环下,它显得并不起眼,属于闷声发大财的车型。作为一款13万起售的纯电动紧凑型SUV,价格在同级中拥有竞争力,再加上比亚迪金字招牌和偏向年轻个性的设计风格,开辟了一个更细分的市场。
广汽
埃安
2月销量为30086辆,同比增长253%、环比增长195%,增长幅度非常惊人,居2月已披露数据新能源车企的第一位。必须要参考的数据是广汽埃安在2022年12月的销量为30007辆,2022年全年累计销量27.1万辆,考虑到去年12月国补退坡订单集中的因素,意味着广汽埃安2月再次突破30000辆是实打实的销售回暖。
两个同比下滑
哈弗H6
从1月第三名降到现在第四名,同比下降12.2%。哈弗H6主要面向看重性价比的用户群体,最低8万就能买的国潮版一直是它的销量主力,而对于混动市场的不敏感性,也是它销量逐渐下滑的重要原因。目前哈弗H6同样推出了PHEV版本,顺应市场大环境,凭借多年口碑和混动版本加持,相信销量也会趋于稳定增长。
东风本田CR-V这一边,在去年换代后,目前CR-V的优惠幅度并不算太大,全系只有1-1.5万元的优惠。但与此同时,
RAV4荣放
、
奇骏
、
途岳
都有着大幅优惠,因此CR-V的性价比显得较低。不过目前东风本田已经在多地补贴+优惠,综合能优惠2万元以上了。
此外,目前全新CR-V只推出了燃油版,目前油电混动版和插电混动版还没上市,尤其是热销的油电混动版未换代,也较大地影响了CR-V的销量。
长安
两款车
第六名和第七名均来自长安汽车,分别是CS75和CS55,单月售出13,410辆和13,086辆,同比上涨9.1%、161%。不可否认,
长安CS75
和CS55在同级车型中综合素质过硬,即使经历了几个月的低谷期,也能快速找到状态。如今,更是随着CS75 PLUS iDD、第二代长安CS55 PLUS的到来,销量会有所提升。
博越L
博越
L虽然是去年刚刚上市的新车型,但作为博越的继任者,产品力全面秒杀博越的同时,成功挤进SUV销量榜前十。博越L的主要对手就是我们熟悉的国产三强(比亚迪宋PLUS DM-i、哈弗H6、长安CS75 PLUS),作为一款全新车型,价格和产品力方面都有明显优势,同时它也有搭载吉利3挡DHT的雷神Hi·F版本可选。均衡的产品实力以及较丰富的配置选择,让它在排名中或许会成为一个重要变数。
总体来说,2月份的汽车市场乍一看会觉得非常平淡,但这其中却有不少车型都在靠价格换市场,甚至连
丰田
都不能免俗。而随着最近由湖北省政府和东风汽车集团牵头的汽车大促销活动举办,3月份的销量榜单上很有可能会出现一些从来没有上过榜的稀客。
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