吉利银河L6和比亚迪秦PLUS，谁更能打？ 吉利发力新能源！下半年推银河L6/E8等6款新车

作为吉利旗下的中高端新能源品牌，“银河”自发布以来，便表现出较强的市场适应能力。旗下首款车型

银河L7

上市第二个月就突破了万台大关，第三个月的销量也是达到了11,117辆。

近日，银河旗下的第二款车型L6宣布正式上市，同样是扎根在消费基数较大的紧凑型市场，官方指导价为11.58万-14.98万元，在价格上与秦PLUS DM-i有着颇高的重合度，成为不少车友对比的目标。那么，

银河L6

的产品表现如何?在面对老前辈秦PLUS DM-i时，还能否威风起来?

从造型设计上看，银河L6延续L7的家族式设计风格，相对硬朗的封闭进气格栅，通过带有横幅折线元素的LED贯穿式头灯，以及下方导流进气口区域的熏黑折线元素，有效丰富前脸的横向视觉效果。两侧腰身的腰线处理依旧是以“硬”为主，通过前低后高的设计，配合隐藏式门把手、撞色车身和溜背式车顶，来拉伸侧身的修长和立体感。车尾则以前后对称的贯穿式尾灯组收尾，熏黑的灯壳配合内部流动的红色

LED灯

带，辨识度颇高。

银河L6的内饰风格延续与当下流行的极简理念相契合，13.2英寸的竖置中控大屏+10.25英寸的液晶仪表盘，组成车内的控制系统，取消了实体按键，配合经典的“黑+白”配色，让车内看着更为清爽整洁。同时，银河L7通过电子怀挡来取代电子挡杆的方式，为中央扶手区留出更多的可利用空间，以此去安置容量更大的储物空格和前排手机无线充电面板。

不只是颜值高，银河L6搭载自研的银河N OS车载智能系统，依托于目前行业内高端的

高通

骁龙8155芯片，具有较高的智能化优势。例如，其可支持AI车外语音交互功能，在车外通过语音就可控制车辆开锁、开启尾门等功能。此外，包括OTA升级、可实现双区域唤醒识别的语音识别控制系统、手机APP

远程

功能、智能蓝牙电话在内科技配置也能安排上。

智能安全配置方面，银河L6能为顶配车型提供L2级别辅助驾驶系统，支持

360度全景影像

、全速自适应巡航、透明底盘、车道居中保持、道路交通标识识别等功能，低配车型也可以安排上定速巡航+倒车影像的黄金组合，不算太出色，但比上不足比下有余。

空间方面，银河L6的长宽高分别为4782/1875/1489毫米，轴距为2752毫米，在A级轿车市场属于T1水准，前后排的纵向与横向空间能够被释放出来。值得一提的是，银河L6配备采用镀银和LOW-E技术的全景天窗，做了双穹顶设计，看着很是巧妙。

动力方面，银河L6与银河L7相似，采用由雷神1.5TD混动专用发动机+3挡变频电驱DHT Pro+

磷酸铁锂电池

组成的插电混动系统，

系统综合功率

为390千瓦，

系统综合扭矩

为535牛·米，百公里加速时间为6.5秒。续航方面，银河L6支持60公里和125公里两种纯电续航里程，标配30分钟的快充模式。并支持纯电、增程、智能、性能四种驾驶模式，根据使用场景和车速的不同自动调节，兼顾性能和经济性。

对于这款车型，市场争议比较大的便是价格，对比其对标车型秦PLUS DM-i(售价：9.98万-14.58万元)，银河L6的入门价格要贵上1.6万元，顶配价格也要贵出0.4万元。当然，这是脱离配置谈价格。要说贵出的1.6万元值不值?还要具体看双方的实力差距。

首先，两款车型差距比较明显的就是空间账面数据，银河L6的长宽高分别为4782/1875/1489毫米，轴距为2752毫米;秦PLUS DM-i的长宽高分别为4765/1837/1495毫米，轴距为2718毫米。除了高度外，银河L6的数据表现都略胜一筹。

其次，便是在配置水平上，贵出1.6万元的银河L6多出了道路救援呼叫、防侧翻系统、陡坡缓降、高通骁龙8155芯片、对外放电、全液晶仪表盘等功能，可以说是入门就做到了配置标配，这是秦PLUS DM-i所不曾拥有的。

最后，还要说说两款车型的动力体系。虽然都是插电式混动，但银河L6采用的是1.5T发动机，配置的是3挡DHT，最大功率为120千瓦，百公里加速时间为6.5秒。秦PLUS DM-i采用的则是1.5自然吸气发动机，最大功率为81千瓦，动力体验相对平和，百公里加速时间为7.9秒，操控时的差距还是比较明显。

作为A级新能源轿车市场的新人，银河L6从产品表现上看不输于主流实力。尤其是在高通骁龙8155芯片、对外放电等高端配置上，做了技术下放，使其在面对同价格车型时会有更高的优势。

【本文来自易车号作者言车社，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

银河是吉利旗下的全新中高端新能源品牌，旗下第一款新车

银河L7

定位紧凑型

SUV

，主要的竞争对手就是

比亚迪

宋PLUS

。银河L7上市首月的销量就将近1万台，7月份销量更是达到了10058台。

银河L7的大火，让吉利趁热打铁，推出了又一全新力作—

银河L6

，并将于8.25日成都车展正式开始预售。银河L6将直接与比亚迪秦Plus DMI展开竞争。那么，两台车谁更能打?

银河L6是一款基于e-CMA平台打造的新能源轿车。外观方面，银河L6的前脸设计别具一格，呈现出封闭式的格栅造型，配以分体式的灯组和贯穿式的灯带元素，形成独特的视觉效果。

车身尺寸方面，银河L6的长宽高分别为4782毫米、1875毫米、1489毫米，轴距则达到2752毫米。

比亚迪的秦Plus DMI采用了家族标志性的Dragon Face设计语言，这在车头的六边形进气格栅上表现得尤为鲜明，赋予了车头强烈的攻击性。而镀铬饰板和箭羽式的大灯组合进一步增加了车头的动感。

秦Plus DMI的长宽高分别为4765毫米、1837毫和1495毫米，轴距为2718毫米。

这两款车型都选择了溜背式的设计风格，赋予了它们更加动感和时尚的外观。而秦Plus DMI的尾部则展示出独特的设计元素，以"龙爪之痕"命名的贯穿式LED尾灯在尾部形成了独特的视觉特点。

这一设计不仅使车辆的尾部在外观上更具辨识度，同时还通过视觉效果增加了车尾的宽度感。

银河车型在设计上则融入了一些独特元素，如黑色车顶的设计和隐藏式的电动门把手，进一步突显了其现代感和科技感。银河的尾部则采用了尖锐的、熏黑的尾灯设计，这种狭长的设计为整体造型增添了更多的运动氛围。而车尾保险杠部分还装备了双排气管样式的黑色扩散器，进一步强调了车辆的动感外观和运动属性。

这两款车型在外观上都体现出了各自独特的设计语言，展现了不同的特点和氛围，车身尺寸方面，银河L6比秦Plus DMI稍微大一些，空间方面表现可能会更有优势。

这两款车型的内饰都采用了环抱式座舱设计，银河L6配备了全新设计的

多功能方向盘

，电子换挡式设计，以及10.25英寸窄条幅式液晶仪表和13.2英寸竖状中控大屏，取消了L7车型上的副驾驶娱乐屏，搭载

高通

骁龙8155芯片+银河N OS操作系统，极大地提升了用户的数字交互体验。

值得关注的是，车辆还配备了基于AI智能语言搜索引擎的车外语音交互功能。还将提供270°软触环抱设计的后排座椅，256种可选颜色的氛围灯，以及香氛系统等。

秦Plus DMI在内饰设计上延续了家族式的设计，8.8英寸悬浮式仪表盘和12.8英寸可旋转中控大屏展现出细腻的显示效果，车机系统搭载了DiLink 4.0车机系统，支持丰富的第三方应用。中控区域Plus DMI保留了一些带有中文字样的实体按键，突显了中国品牌的独特设计风格，在使用上提供了更加便捷的操作。

两款车在内饰设计上都追求了不同的风格和定位，银河L6的内饰设计显得更加注重细节和豪华感体验感，秦Plus DMI则为驾驶者提供了丰富的应用和便捷的交互体验，在细节和内饰设计方面的塑造可能不如银河L6。

银河L6在动力方面展现出强大的性能和出色的燃油效率。采用了e-CMA智能电混架构以及新一代雷神智能电混8848系统，配备了一台雷神1.5T混动专用发动机，最大功率达到120千瓦，最大扭矩达到255N·m。同时，P1+P2双电机和3挡DHT Pro变速箱的组合进一步提升了动力输出的平顺性和效率。

这款车的加速性能也相当出色，零百加速时间仅为6.3秒，最高时速247km/h。更令人欣喜的是，搭载了9.11kWh、18.7kWh和19.09kWh三种不同电池容量的电池，纯电续航表现48km和105km，实现了同级最低的4.55L/100km亏电油耗。

秦PLUS搭载比亚迪的DM-i超级混动系统，这一系统以1.5L发动机为核心，最大功率达到81千瓦(110马力)，峰值扭矩为135牛·米。电动机方面，其最大输出功率为180马力，峰值扭矩高达316牛·米。其零百加速时间为7.3秒，传动系统匹配了E-CVT变速箱。纯电行驶可分为55公里和120公里两种版本可选，综合续航可达1245公里。

银河L6作为后来者，在多个方面都有更出色的表现，尤其是尺寸更大、空间更宽敞、智能化体验更先进，以及动力性能更强。然而，秦PLUS依托DM-i超级混动技术在短短几年内赢得了广泛的用户认可，有百万用户为其做背靠。

从定位和价格角度来看，银河L6似乎定位略高于秦PLUS Dmi，虽然吉利宣传的的15万左右的起售价格，但依照银河L7预售的20万起售价，最后售价却来到了13.78万的调性来看，银河L6的最终起售价会在12万左右。

然而，在如今激烈的市场竞争中，不排除吉利降为打击，和秦定价相同的策略。在消费者眼中，更加优惠的定价、越级的空间和智能化体验通常更具吸引力，相信未来银河L6上市的销量表现也值得期待的。

【本文来自易车号作者车茶一味，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

吉利汽车

集团高级副总裁林杰表示，下半年吉利汽车将至少推出6款新能产品，涵盖中高端轿车、

SUV

、混动和纯电等细分市场，加快新能源产品的上市节奏。

为何吉利这么看好新能源市场?数据显示，吉利汽车7月新能源销量41014辆，雷神智能混动单月销量破万，

极氪

、几何等品牌销量环比大幅增长，新能源渗透率接近30%，吉利在新能源市场尝到了甜头。

银河L6

：比秦PLUS更大、更省油

吉利银河L6将于9月上市，预售价12.8万-15.8万元。从价格区间来看，银河L6和

比亚迪

秦PLUS DM-i(9.98万-16.58万)高度重合，其整车尺寸更大，搭载新一代雷神智能电混系统，百公里亏电油耗4.55L，也更省油。

银河L6也于成都车展首发亮相，搭载10.25英寸+13.2英寸大屏、内置银河N OS、车外语音交互、8155芯片等等，配置上还是比较给力的。产品定位上，银河L6主打智能交互体验，也能和秦PLUS DM-i等车型做好区分。

有网友表示，银河L6起售价要比秦PLUS DM-i要高不少，但结合其更好的动力性能，更大的电池容量和纯电续航(高配版125km)，更高级的智能系统，若上市后价格能更低一点还是很有竞争力的。

领克08

：搭魅族车机+国产芯片，

领克

翻身之作

领克下半年将“押注”混动，推出更多的混合动力产品。其中，领克08将于9月8日上市，搭魅族车机+国产芯片，预售价21.8-28.8万元。从价格和车身尺寸、配置等水平来看，领克08在同级插混

SUV

中还是很有竞争力的。

领克08造型大气不失精致，被誉为“最美领克

SUV

”，对于颜值控的90后买家是不小的诱惑。该车轴距2848mm，五座布局，从实车体验来看，每个座位都有不错的空间和舒适性，对于一台主打家用的中大型

SUV

而言，不俗的空间表现能大大扩充领克08受众面。

领克 08 内饰采用简约的设计风格，配备 12.3+15.4 英寸屏幕，内置魅族 Flyme auto 车机和“龙鹰一号”芯片，可支持多终端、全场景应用。

领克08搭载的智能电混系统，源于雷神智能混动技术平台，但采用了领克用户专属的性能调校。其1.5T 插电混动系统输出功率达到400kW，纯电续航245km。

新能源时代，领克的热度似乎有所降温。领克08的到来，直接切入新能源市场，同时在产品力上更加出色，结合其21.8万的预售价，领克08性价比还是很突出的，预售三天订单破万，领克火不火，今年就看08了!

银河E8

：尺寸接近汉EV，8K霸屏使劲卷

继

银河L7

上市、银河L6首发后，吉利汽车集团高级副总裁林杰表示，银河第三款新车银河E8将于下半年发布。从尺寸和轴距来看，银河E8和比亚迪汉EV十分接近，相信未来两车在市场上也将正面交锋，也意味着银河E8售价或会在25万左右起步。

和银河L6一样，银河E8也是主打智能交互，但规格上更进一步。它搭载了尺寸达到了45英寸8K屏幕，内置8295芯片，高配车型还有激光雷达，智能驾驶能力更强。据说银河E8在P挡状态下，通过手机或游戏手柄玩赛车游戏，大屏+高性能，智能化体验值得期待。

银河E8的外观极具科技感，对比同级产品有着不错的新鲜度。动力上该车将搭载一台220kW的电机，

蔚来

将推出

双电机四驱

车型。银河E8硬件水平颇高，8K超宽屏+骁龙8295芯片+激光雷达都上身的话，价格必要往上走。你们觉得银河E8卖多少钱合适?

N点评：

除上述三款产品外，吉利今年还将推出

星越L喜车网

油电混动

、

星瑞

L

油电混动

等等共6款新能源产品，继续加码新能源体系布局。新能源转型的玩家很多，但像吉利这样速度快、布局广、后劲足的不多。吉利一鼓作气推6款新车，且在价格区间和市场分布上更广，进一步蚕食合资份额，新能源市场会变天吗?(文：欧阳)

【本文来自易车号作者Nice好车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】