汽车充电桩的使用寿命是多久？

40kW交流

充电桩

常规使用可以在3~15年左右。

充电桩可固定在地面或墙上，安装在

公共建筑

(公共建筑、商场、公共停车场等)和住宅停车场或充电站内。可根据不同的

电压等级

为各类

电动汽车

充电。充电桩的输入端直接连接交流电网，输出端装有充电插头，对电动汽车进行充电。

充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以在充电桩中使用一定的充值卡提供信用卡使用人机交互界面，相应的充电方式、充电时间和操作成本，如可变数据打印、充电桩画面可显示充电量、费用、充电时间等数据。

发展历程：

2006年，

比亚迪

在深圳总部建造了深圳第一个电动汽车充电站。

2008年，中国在北京奥运会期间建成了第一个集中充电站，可满足50辆纯电动公交车的动力电池充电需求。

2009年10月，

上海电力

公司投资建设了上海漕溪电动汽车充电站，这是中国第一个具有商业运营功能的电动汽车充电站。2009年底，北京第一集团在健翔大桥建成了国内首个全智能微电网的北京纯电动乘用车示范充电站。

2009年12月31日，

南方电网

在深圳建成并投入运营的第一批电动汽车充电站(桩)，拥有2个充电站和134个充电桩(插头)。

2010年3月31日，

国家电网

唐山南湖充电站建成投产。这是国内首个国家电网典型设计的充电站，可为10辆电动汽车进行快速充电和慢速充电两种充电方式。

说起新能源汽车给人第一个感觉就是车辆寿命不长，车辆的续航里程有限，也正是这样的一些观点，使得很多人会在使用新能源汽车的时候感到担忧，新能源汽车在结构上面是由电池，电控单元，以及电机等部件组成，由于电池的特征所在，在寿命上面不如燃油车，作为新能源汽车的寿命是多少年?

按照新能源汽车的核心部件来讲，新能源汽车的寿命取决于车辆的电池，新能源汽车的普遍搭载的电池为三元锂电池和磷酸铁锂电池，而根据三元锂电池的寿命，电池的循环寿命在2000次左右，通俗的来讲，也就是电池电量从满电的状态，到电结束，在到充满电，这个算一次循环寿命，不考虑其它非正常的情况，按照正常的用车习惯，以30kwh的电池电池为例。

续航在500km，一周左右全部用完，再充电一次，算一次循环寿命，一个月充电两次，一年也才24次，另外按照车辆的满电续航500km的纯电动汽车，动力电池使用15万公里以上是没什么问题的。按照2000次寿命来讲，那么可得出结论：搭载为三元锂动力电池的循环寿命竟然高达10年之久。

其实很多关于新能源汽车维修的问题都可以在“优能工程师”上找到解决办法，这是一个集合了多种教学模式的全能型公众号，非常适合在线学习，提高就业能力。

总之，作为未来汽车发展的一种趋势，时至今日，还是有大批量的消费者对新能源汽车保持着怀疑的态度，消费者对其的不信任，但近几年随着大环境的越来越成熟，车辆技术的不断的进步，电池技术不断的完善，新能源汽车的使用寿命也在不断的提高。

目前，与传统燃油车相比，电动汽车的充电成本可以用低来形容，但由于电动汽车价格较高，电池与去年同期相比使用寿命较短，更换电池将是一笔巨大的开支，因此成本障碍“电池维修保养”成为了全国各地电动汽车的“拦路虎”。对于电动汽车来说，电池寿命越自然，带来的便利也就越多。电池寿命越长，充电频率越低。让我们知道纯电动汽车的续航时间有多长，仅供参考!

纯电动汽车的电池寿命有多长:电机

然而，电动汽车的寿命取决于电机。不同的驱动电机成本差异很大。如果使用DC有刷电机，可以直接给电机提供车载电源，采用晶闸管调节器斩波方式加速电机。

电池寿命包括“干储存寿命”和“湿储存寿命”。这两个概念只是针对电池的自放电大小，并不是针对电池的实际使用寿命。电池的真实寿命是指电池的实际使用时间。

对于一次电池，电池寿命是表征给定额定容量的工作时间(与放电率相关)。对于二次电池来说，电池寿命可以分为两种类型:充放电循环寿命和湿保存寿命。

纯电动汽车的电池寿命有多长:充电循环寿命。

充放电循环寿命是衡量二次电池性能的重要参数。遭受充电和放电被称为一个周期(或循环)。在必要的充放电制度下，电池容量降到一定规定值之前，电池所能耐受的充放电次数称为二次电池的充放电循环寿命。充放电循环寿命越长，电池性能越好。在常用的二次电池中，镉镍电池的充放电循环寿命为500~800次，铅酸电池为200~500次，锂离子电池为600~1000次，锌银电池很短，约为100次。

纯电动汽车的电池寿命有多长:二次电池

二次电池的充放电循环寿命与放电深度、温度、充放电系统等条件有关。所谓“放电深度”是指电池放电容量占额定容量的百分比。缩短放电深度(即“浅放电”)可以大大延长二次电池的充放电循环寿命。喜车网

湿式保质期也是衡量二次电池性能最重要的主要参数之一。是指电池加入电解液后，从充放电循环开始到充放电循环寿命结束的时间(包括电池在充放电循环过程中处于放电状态并保持湿润的时间)。湿储使用周期越长，电池性能越好。在目前常用的电池中，镉镍电池在湿储存时的使用寿命为2~3年，铅酸电池为3~5年，锂离子电池为5~8年，锌银电池最短，只有一年左右。

纯电动汽车的电池寿命有多长:动力电池

此外，电池性能还包括:低温性能、耐过充性能、安全系数性能等。

近年来，我国新能源汽车销量呈爆发式增长，超过质保期的动力电池数量也呈现增长趋势。现在市面上的新能源汽车，包括比亚迪在内，基本都达到甚至超过了新能源免税车规定的电池质保期。以比亚迪秦魏为例。现在厂家给出“整车6年或15万公里质保，电池终身质保”，而SAIC荣威E50除了整车3年10万公里质保外，还特别为电池等核心部件提供5年10万公里质保。另一方面，BAIC为其E150ev电池提供了五年无限公里的承诺。

纯电动汽车续航时间有多长的简介到此结束。过去，由于动力电池门槛低，很多企业涌入这个领域。受国内动力电池行业严重过剩影响，出货量与产能差距进一步拉大。动力电池的门槛如果适度提高，将完成从劣币到良币的大逆转。想了解更多关于新能源汽车的信息，请关注本网站!

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