2024-02-07 02:34:41 | 喜车网
最近有两件事让准备买车的人有些头疼:油价飙升和电车普涨。
这样的大环境形势也反向带火了新能源二手车。今年年初,新能源二手车市场就喜迎开门红,售价上涨,以往积压库存三四个月的二手车,如今1个月左右就能被买家相中。
与此同时,嗅觉敏锐的新能源车企也在二手车市场疯狂圈地。
今年1月,
蔚来
二手车全球首家体验店在杭州汽车城开业。仅一个多月后,
蔚来
的第二家二手车体验店正式开进了广州番禺区。
位于广州的蔚来二手车体验店
与其他新势力只是推出线上官方二手车业务不同,
蔚来
则是将“壕”发挥得淋漓尽致,通过实体店为二手车业务引流。
广州的这家二手车体验店就坐落在5A级景区——长隆度假区附近的商圈,几十米之外就是最近新开的
蔚来
中心。
整个二手车体验店占地面积不算大,仅有一台ES6新车作为展车。据销售表示,该店目前仅有2台二手车供消费者体验,所谓的体验店主要充当业务展示、客户沟通作用。
蔚来ES6新车展示
消费者想要了解
蔚来
全部二手车的详情,还必须登录官方APP。在该APP相关详情页,每台二手车的入手价格、车辆配置、提车地点、出厂时间、首次上牌时间、表显里程、车辆历史维修记录等信息都有所显示。
蔚来APP二手车显示页面喜车网
但从APP来看,售出的二手车并不算多,大约为170台左右。而在
蔚来
APP中目前全国在售仅有14台二手车,包括12台EC6和2台ES6,绝大多数为BaSS方案;作为参考,截至2022年3月1日,蔚来汽车保有量约为18.3万辆。
随着新能源车保有量规模与日俱增,其他车企的业务触角也早已伸向二手车。
特斯拉
、小鹏等几大新势力在近一两年已陆续推出了官方线上二手车业务;吉利、上汽、
广汽埃安
等传统车企也发布了“保值回购”政策,力求提高消费者购买新能源车的信心。
广汽埃安Aion Care+保值回收政策
虽然二手车的买卖有车企兜底,但目前还有不少问题让消费者望而却步
。
首先是质量问题。
曾经闹得沸沸扬扬的“
特斯拉
天津车主维权案”就用755天告诉我们一个“官方二手车不一定靠谱”的故事。
2019年,某天津消费者通过官网购得一台被官方承诺“车况良好、非事故车”的二手
Model S
,在几个月后却被
发现
实则为一台C柱被切割过的事故车。
后续的故事大家都知道了,
特斯拉
被韩潮告上法庭,二审维持原判,即向车主“退一赔三”,共计赔偿151.88万元。
再者,还有首任权益权的保留问题。
比如,前面提到的
蔚来
二手车主仅享有首任车主的部分权益:BaaS方案免费换电的次数由首任车主的6次降低至2-3次;取消免费终身质保等等;
此外小鹏、岚图、理想等新势力的第二任车主也不享受终身质保权益……
蔚来二手车主权益
无论是质量漏洞,还是首任车主权益被削弱,这些问题都在消费者普遍对三电安全、新能源质量抱有担忧的前提下,增加他们购买二手车的顾虑。
让官方卖二手车变成带刺的玫瑰。
本来属于买卖双方、车企共赢的局面,但因为信息不对称、商家唯利是图、服务质量参差不齐等一系列问题存在,就像一根根刺,刺向买家。
当然这只是个例。新能源二手车市场依然需要官方出手,通过更完善的全生命周期管理,打通收与卖的通道,从而提升品牌价值和保值率。
毕竟盘活整个新能源二手车市场,不仅仅是车贩子的任务,还是车企应该做的事情。当新能源车流通更顺畅、产品更保值,消费者选择新车时顾虑减少,销量也更可观。
放眼整个二手车市场,不难
发现
大家都处于摸着石头过河的阶段。
虽然近期芯片、电池等原材料上涨以及补贴退坡,让新能源新车和二手车的价格水涨船高,但依然不能忽视新能源车贬值快的深层问题。
“半年转手亏10万”、”二手车商亏钱卖车“等新闻比比皆是,保值率低一直都是新能源车的痛。
央视财经采访画面
根据中国汽车流通协会2月最新数据显示,三年车龄的二手车保值率水平为51%,插混车三年车龄的二手车保值率平均为61.3%,远低于燃油车的水平。
从主流的细分车型来看,只有
特斯拉
、
蔚来
、
比亚迪
、
欧拉
等热销车型,以及
保时捷
Panamera
、
路虎
揽运、
宝马5系
等贵价插电混动车型,能保持90%-60%的三年车龄保值率。
那些销量不佳、热度低的新能源车就算“骨折价”转让,几乎无人问津。比如在某大型二手车平台上,这台
天际ME7
上牌不到两年,表显里程0.8万公里。新车含税价为39.82万元,二手价仅为15.98万元。
某二手车平台天际ME7产品页
位于广州市郊区的二手车商陈先生坦言,虽然现在的新能源很火,但二手车贬值太多,他也不敢大量收车,只能收一些20万以下或者知名度高的新能源二手车,不然亏本风险太高,难以承受。
来自中国汽车流通协会的数据表明,2021年新能源二手车3万-12万价格区间占比高达82.01%,其中接近7成是8万元以下。显然,中低端车才是新能源二手车的主角。
这也不难理解,毕竟购买二手车的车主基本都是价格敏感型的消费者。预算高一些的消费者必然会把目光瞄向新车市场。
如今的新能源新车市场从几万元的微型车,到几十万的高端车型应有尽有,电池、智能技术也日新月异,谁还会选择一台续航能力每况愈下的二手车?答案一目了然。
中低端车集中度高、购买欲望不强、市场需求量不大让新能源车的二手车市场彷佛处于未曾破晓的前夜。即便新车涨价带来了二手车热潮,恐怕也只是短暂性的周期现象。
人人都说”新能源车是未来“,为什么却只拥有如此之低的保值率?原因有三。
一是新能源车的产品特性复杂,属于最根本的原因。
其中最为核心的问题——电池,它占据整车成本30—40%,但能量密度、电池寿命又会逐年衰减,更换电池的费用相对比较昂贵。
如果新车的话,几乎各个品牌每升级一款,续航里程都会大幅度提高。甚至现在1000公里续航都不再是梦,更让电池折寿的二手车显得拉跨。
赛力斯SF5
另外,新车越卖越便宜,技术越来越先进,也显得旧款车型更加不值钱。
去年上市的大改款
理想ONE
2021版本就是绝佳案例之一,其相比2020款不仅了升级了辅助驾驶、新增了电动按摩座椅,还提升了续航里程,但新旧两款车型仅相差1万元。这意味着旧车主的
理想ONE
间接贬值。
2021款理想ONE
二是配套设施还不够完善。
作为配套设施的充电桩,也是影响新能源二手车流通的原因之一。目前充电桩绝大部分都布局在一二线
城市
,对于生活在三四线
城市
和长途需求的群体来说,新能源显然不是他们的最佳选择,二手车的新能源车亦然。
所以,新能源二手车多数仅限于发达
城市
之间的流通,流通性显然比燃油车低。
三是市场行为与政策因素。
对于因应燃油车建立的车况检测、旧车估值、维修整备标准,二手车商和第三方机构可以说是轻车熟路。
以天津二手车出口为例,从2019年的35辆到2021年的849辆,累计出口金额超1212万美元,其中,二手新能源车占70%以上,货值同比增幅达600%。这得益于中国新能源汽车在国际上的竞争力及价格优势,目前,我国二手车出口畅销车型以合资品牌和部分自主品牌的新能源为主,中国的自主品牌车型如比亚迪、长城品牌在海外的认知度也在逐步提高。
吉利汽车安航是哪?
吉利汽车的公司总部设在我国浙江省杭州市;2、在浙江台州、宁波市、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中等地都建有工厂;3、海外的生产基地有美国、英国、瑞典、比利时、白俄罗斯、马来西亚等。
石家庄瑞城二手车市场可靠吗可靠。1、石家庄瑞诚二手车交易市场服务有限公司,简称石家庄二手车市场,是一家以旧车交易为主,新车为辅,以及配件、检测、修理、装饰等汽车服务的大型综合性汽车市场,坐落于省会西北二环交口北侧。2、石家庄瑞诚二手车交易市场是由知名二手车商家集体投资创立,以新车展示销售、二手车咨询、交易展示、拍卖、鉴定、评估、交易过户为主,以信息服务、维修保养,汽车美容、保险服
5万最值得买的二手车1、4科鲁兹如果经常关注二手车的朋友可以看到,二手车市场,科鲁兹参数图片数量是非常巨多的,由于雪佛兰是一个美系品牌,所以说在保值率上是比较低的那我们花5万元左右买一辆科鲁兹的话,是可以买一辆15年左右的,像。2、5万以内的二手车一般推荐别克凯越本田飞度大众捷达polo这些模型在质量和保值率方面都非常好凯越动力充足,安全性能好,技术成熟,内饰空房间宽大,质量可靠,维修
吉利新能源汽车有哪几款吉利新能源汽车的车型款式有吉利新能源汽车的车型有博瑞GEMHEV吉利帝豪GSe吉利帝豪EV500帝豪新能源星越新能源等以星越新能源2021款ePro揽星者纯电动续航56KM为例,这款车长宽高分别为4605mm1878mm1643mm。吉利有新能源汽车,其车型有帝豪gse帝豪新能源星越新能源缤越新能源博瑞ge新能源等以2021款帝豪新能源为例,其车身结构是四门五座三厢
投30亿元奇瑞新能源车项目落户石家庄近日,我们从石家庄政府官网获悉,奇瑞新能源计划投资30亿元在河北石家庄建设新能源汽车生产基地,预计未来将有小型新能源汽车投产。5月2日至3日,石家庄市人民政府与奇瑞控股有限公司签订新能源汽车生产基地项目框架协议,栾城区人民政府与奇瑞新能源汽车科技有限公司签订新能源汽车项目投资合作协议。据了解,奇瑞在石家庄的新能源汽车生产基地项目计划总投资30亿元,预计未来
奇瑞为数不多出海的纯电动,欧萌达EV背负的任务很重!怎么说呢,奇瑞这家企业让人很佩服,一直致力于研发发动机技术,为此投入了不少研发费用。可发动机技术是有了,汽车市场却发生了较大的变化,新能源车成为了主流,奇瑞又不得不转型,开始研发电动车。只能说奇瑞没有赶上好时候,但技术的沉淀,也为车企高速发展打下了夯实基础。奇瑞的燃油车在国内很受欢迎,近期奇瑞的新能源车也开始出口到国外,今天要说
10万左右的新能源汽车北汽新能源EC3、长安CS15EV、吉利帝豪GSe、比亚迪e1、长城欧拉R1等。一、北汽新能源EC3外观方面,采用了封闭式前脸来展现新能源的身份。侧腰围丰富明显,时尚美观,相当年轻。北汽新能源EC3的最大亮点是2019车型的行驶里程增加了100多公里,NEDC最大续航里程为301Km,满足了日常出行。总的来说,这是一个不错的选择。二、长安CS15
枣庄地区新款吉利远景X6优惠2000元[探店]近日,小编从枣庄地区经销商了解到,新款吉利远景X6优惠2000元,优惠条件需店内上保险,店内少量现车,新款吉利远景X6售价区间为6.89万-9.99万元,搭载1.4T四缸发动机的6款车型,新款吉利远景X6外观和内饰都有所升级。外观的造型前脸和尾部的设计都有所变化,前脸的造型很有精致的运动风格,中网采用运动的回型中网设计,中网很有精致的运动
石家庄新能源汽车发展概况石家庄新能源汽车发展概况如下:石家庄市依托正定中博、中车新能源、奇瑞新能源、石煤机、安瑞科、新宏昌、鹏达等企业,重点发展电动公交车、乘用车等新能源汽车及半挂车、低温罐式运输车、移动警务室等专用车产品,发挥石家庄装备制造基地、无极装备产业园等装备制造(汽车)产业园区优势。河北省印发《汽车产业链集群化发展三年行动计划(2020-2022年)》,助力
2023-07-24 13:34:28
2024-01-05 16:51:31
2024-01-03 18:57:54
2023-07-12 05:32:37
2024-01-16 04:57:16
2024-01-08 11:09:53