五菱荣光v传感器在哪个位置

五菱荣光v传感器在在气门盖上,银白色。

汽车传感器的作用担负着信息的采集和传输。

具体为1、汽车传感器是汽车

计算机系统

的输入装置，它把汽车运行中各种工况信息转化成电信号输给计算机。2、传感器按能量关系分，可分为主动型和被动型两大类。3、车辆仪表系统中，各种仪表的传感器的作用是把发动机的温度、油压、转速、传动输出轴转速。”

传感器安装在那个部位：

水温传感器：(位于发动机出水口管路上)测量冷却液温度，用于喷油量的修正，扭矩修正，轨压修正以及热保护。

什么是传感器：

2.都具有一些相同的基本功能，即能感受(或响应)规定的被测量并按照一定的规律转换成可用输出信号的器件或装置。可以理解传感器为“一感二传”，即感受信息并传递出去。

水温传感器的作用:

3.水温传感器的作用是把冷却水温度转换为电信号，主要分为两大类。无论是哪种它的内部结构均为热敏电阻，它的阻值是在275欧姆至6500欧姆之间，而且是温度越低阻值越高，温度越高阻值越低。

就是通过它的内部阻值变化来达到通过传感器的电阻变化来改变通过的电流变化来驱动水温表的变化，告诉人们发动机的工作温度。但它的作用是向发动机控制单元提供一个温度变化的模拟量信号。它的供电电压是由控制单元提供的5V电源，返回控制单元的信号为1.3V-3.8V的线性变化信号。

水温传感器的检测:

电阻检测:

1.检查电阻

点火开关置于OFF位置拆下冷却水温度传感器导线连接器，用数字式高阻抗万用表Q档测量传感器两端子间的电阻值。其电阻值与温度的高低成反比。

2.单件检查电阻

拔下冷却水温度传感器接插件，然后从发动机上拆下传感器，将该传感器置于烧杯内的水中，加热杯中的水，同时用万用表Q档测量在不同水温条件下水温传感器两接线端子间的电阻值。将测得的值与该车维修手册的标准值相比较然后确定是否更换冷却水温度传感器。

3.输出信号电压的检查

安装好冷却液温度传感器，将传感器的连接器插好，当点火开关置于ON位置时，测量图1中连接器THW端子与E2之间的电压，所测得的电压应与冷却液的电压成反比。

拆下冷却液温度传感器线束插头，打开点火开关，测量冷却液的电源电压应为5V。

4.冷却液温度传感器与ECU连接线的检查

用高阻抗万用表蜂鸣档，测量冷却液温度传感器与ECU链接线束的导通隋况，如果线路不导通，说明传感器线束断路或者连接器的插头连接不良。应进一步检查或更换。

汽车水温传感器检测：

静态测万用表测各端电阻值动态检测电阻随温度变化。

2.拔下传感器连接线接通点火开关测ECU电源是否为5V再测其信号端电压。

1、节气门位置传感器

作用：节气门位置传感器是监测节气门开启角度的大小，确定怠速，全负荷及加减速工况，以实施与节气门开度状态

相对应的各种喷油量控制。失效影响：怠速忽高忽低，或造成飞车现象。

2、进气门压力传感器

作用：进气压力传感器是提供发动机负荷信息，即通

遇对进气管的压力测量，间接测量进入发动机的进气量，再通过内部电路使进气量转化成电信号提供给电脑。失效影响：造成发动机不易起动，或怠速不稳。

3、进气温度传感器

作用：提供空气温度信息用于修正喷油量和点火正时。 失效影响：怠速偏低,易熄火。喜车网

4、曲轴转角传感器

作用：是提供转速和曲轴相位信息，为喷油正时和点火正时提供参照点。失效影响：发动机不能起动或起动后发动机突然熄火。

5、冷却液温度传感器

作用：是监测发动机冷却液温度，将之转换为电压信号传送到电脑，ECU根据此信号来控制喷油量，点火正时和怠速控制。 失效影响：怠速偏低。

6、氧传感器

作用：是提供混合器浓度信息，用于修正喷油量，实现对空燃比的闭环控制，保证发动机实际的空燃比接近理论空燃比的主要元件。 失效影响：怠速不稳，耗量过大。

7、爆震传感器

作用：是提供爆震信息，用于修正点火正时，实引爆震闭环控制。 失效影响：当爆震将要发生前无法提供爆震信点，电脑接收不到信号“峰值”不能减少点火提前角，而发生爆震。

8、三元催化器

作用：三元催化器装在排气管中的消声器前，可同时降低尾气中三种污染物(一氧化碳CO、未燃碳氧化合物HC和氧化物Nox的含量，发动机的空燃比接近理论空燃比时，三元催化器转化效率最高，当有害气体的300℃～800℃的高温通过三元催化器中心经附在陶瓷单体上的贵重催化发生氧化和还原反应，转化为无害气体。 失效影响：排出的废气不能达标。