冲击紧凑型SUV市场，长安欧尚X7 EV能否成为新能源市场黑马 更丰富的动力选择，长安欧尚X7 EV正式发布

如今国内紧凑型SUV市场已经趋于饱和，各汽车品牌竞争进入白热化阶段，各家都纷纷拿出自己的全部实力，带来一个又一个的新产品。合资品牌大部分车型是加量不加价，有些价格还在不断的下探，价格已经与自主品牌很接近。而自主品牌随着这几年的大浪淘沙，品质和竞争力也逐渐追赶上合资品牌，留下来的都有各自的看家本领。后来者新车型必须具备更强的产品力才能赢得更大的市场竞争力，近日颇为热门的长安欧尚X7就有不错的表现。

作为紧凑型SUV市场中的后来者，长安欧尚X7是长安欧尚汽车首款紧凑型SUV，于2019年10月8日开启预售，已于2019年11月29日上市，售价区间为7.77~11.77万元，共推出6款车型，凭借大美外观设计、新奢主义美学内饰及越级空间和配置，在紧凑级SUV市场脱颖而出。据官方数据显示：长安欧尚X7上市至今斩获订单突破35000辆，而月销量已经达到了11077台，呈现出爆款热销之势，在消费者的心目中留下了深刻印象。喜车网

面对市场和消费者需求的不断变化，长安欧尚汽车在新能源领域同样充分布局。依托长安汽车全球研发、制造、试验、供应商体系和新能源战略计划，2020年1月10日，长安欧尚汽车旗下全新纯电动紧凑型SUV——长安欧尚X7 EV正式亮相。长安欧尚X7 EV在保留长安欧尚X7设计特征的同时，也拥有许多自己专属的设计元素，如：换装了封闭式前格栅设计，格栅边缘饰条向两侧呈扩散状，长安欧尚云鹰LOGO通过银色镀铬条悬挂于格栅上方，在黑色背景的衬托下非常醒目。车身侧面“锋利”的腰线配以多辐轮圈，极具力量感。

长安欧尚X7 EV的车身尺寸也是其一大优势，虽说其4705/1860/1720mm三围尺寸只能划分为紧凑型SUV，但是2780mm的同级别最长轴距，还是带来了越级的空间表现，在血海一片的紧凑型SUV市场，算是有一定的竞争力。

车尾以横向线条为装饰主打，营造出了较强的层次感。接近直角的LED尾灯横向排列整齐，十分规整，尾灯之间通过镀铬装饰连接，加强了车尾的整体感。下方“X7 EV”蓝白标识，表明其新能源车身份。值得一提的是，作为纯电动车型，该车却设计了双边排气口，视觉效果十分霸气。

内饰方面，长安欧尚X7 EV同样沿用了长安欧尚X7设计语言，采用原创的“新奢主义”美学风格，环抱式驾驶舱空间辅以大面积软包拼色搭配，整体营造出温馨、品质的内饰体验感。三辐式平底方向盘采用皮质包裹，同时两侧集成了蓝牙电话、语音控制、自适应巡航等功能按键。该车中控区域合金拉丝与钢琴黑色面板的搭配，彰显豪华。

长安欧尚X7定价10万级区间，却为客户匹配15万级的智能配置，满足客户3.0时代对车辆智能、便捷的科技新要求。而长安欧尚X7 EV同样智能配置丰富实用，长安欧尚X7 EV同样智能配置丰富实用，其搭载行业领先的开放式OnStyle2.0欧尚智能网联系统，配备全方位超高清“千里眼”远程视频系统。特别定制出同级独有的“太空珍藏选装包”，集成行业领先的APA5.0一键全自动泊车系统、同级独有人脸识别系统等功能为一体，超强黑科技。

值得一提的是，长安欧尚汽车不惜成本，长安欧尚X7 EV全系标配集成式车身电子稳定系统、P档自动驻车、全车LED灯组、悬浮式彩色触控大屏，驾乘体验更具品质感，而且还配置了车道偏离预警等主被动安全系统，智能安全有保障。

续航里程问题一直是消费者入手电动车的最大顾虑。如今随着纯电动车型续航里程的不断提高，400公里以上的续航已经基本可以解除里程焦虑，而长安欧尚X7 EV的NEDC综合续航里程可达405公里，充电方面，该车30%充到80%仅需30分钟，并且拥有舒适、运动、经济、自定义四种驾驶模式以及高、中、低3挡能量回收等级，完全能够满足城市代步和一般长途所需。

动力方面，长安欧尚X7 EV将搭载一台由珠海英搏尔电气股份有限公司所生产的驱动电机，最大功率为204马力(150千瓦)。强劲动力输出，让长安欧尚X7 EV爬坡能力可达30%，始终保持最佳行驶状态;前后独立悬架，加速绕桩灵活转向，保持完美车身姿态;严苛的防水设计、良好的密封性，30cm深度涉水挑战滴水未漏;40处NVH解决方案、33处震动解决方案，再次在同级别对手中出类拔萃。虽然长安欧尚X7 EV既面对造车新势力的挑战，也会面对传统车企的抗衡，但其凭借出色的设计、丰富的配置以及良好的品牌口碑，均能够满足当下消费者的购车诉求。

总结：如今SUV市场的厮杀正在如火如荼地进行着，尤其是有很多经典的紧凑型SUV常年稳居销量榜首，更是使得后来者很难居上了，但长安欧尚X7上市至今，不过才短短的1个多月的时间，订单就突破35000辆，可见长安欧尚X7有着不俗的实力。而基于长安欧尚X7打造而来长安欧尚X7 EV，不仅完善了长安欧尚汽车及长安欧尚X7的产品谱系，还助力长安欧尚汽车更为广泛地布局精品SUV细分市场，相信凭借在纯电动性能上的独有优势，长安欧尚X7有机会成为2020年新能源汽车市场的第一匹“黑马”，为给消费者带来更多的选择。那么，对于这样一款有颜值、有实力的新能源紧凑型SUV来说，它的售价是多少呢?请继续关注车叔的后续报道。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

作为当前自主品牌10万元价位热度最高的SUV车型，欧尚X7便凭借其充裕的空间、智能化的车机系统以及出色的动力总成所带来的高性价比让其在销量上取得了骄人的成绩。与此同时，长安欧尚官方推出的一系列对于消费者利好的政策更是促进了新车的销量增长。借着这一趋势，长安欧尚X7也为那些对纯电车型有着刚性需求的消费者们带来更为合适的动力选择。

如同其EV的名称一般，全新长安欧尚X7 EV是基于全新欧尚X7打造而来的一款纯电车型。当然，作为一款纯电力驱动的新能源车，其在外观设计上相较汽油版X7也存在着一些细节上的区别。最直观的改变便是在于新车的前脸设计。正如官方命名为“仿生自然”的设计理念一样，EV版车型在前脸部分看上去显得视觉效果更加的和谐。封闭的前进气格栅呈现出上下截然不同的造型·1与色彩。毫无疑问，长安欧尚X7 EV已经具备了在外观层面第一眼便抓住眼球的特质。

大空间是这一级别SUV潜在消费者最为注重的一项产品点。长安欧尚X7 EV很好地延续了此前欧尚X7在这一层面的优异表现。达到2780 mm的车身轴距具备了同级别第一梯队的实力。另外，厂家重点宣传新车在座椅用料方面的用心相信也会在实际用车过程中给驾乘人员一定的惊喜。

在车内互联系统部分，新车与此前欧尚X7一样，配备了兼顾出色视觉效果和易用性的悬浮式彩色触控大屏。自主设计的人性化UI界面设计以及支持触控、声控、手势等操作的特质在这一价位区间可见的成本范围之内已经算是一个超前完成的任务。

作为纯电车型，最受消费者关注的自然是实际续航里程。根据官方透露的信息可以得知，新车在理想工况下的满电续航里程为405 km。作为一款高度相对较高且质量不占据优势的SUV车型，这样的成绩甚至超过了众多指导价更高的车型。当然是否能够充分满足日常城市代步甚至一定程度的长途出行需求也要等到实际上市之后再见分晓。

总的来说，作为一款热度极高的车型，欧尚X7并没有满足于现状，依旧为了更好扩充市场推出更丰富的动力选择这一做法毫无疑问是极具诚意的。对于一些受限于政策或是更偏向于纯电车型的消费者来说，欧尚X7 EV的出现无疑让消费者在这个价位区间有了更加丰富的选择。更何况对于中国消费者来说，大空间且颜值高的SUV车型不已经向着成功的重点迈出了一大步吗?

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2020年8月11日，长安欧尚旗下全新纯电动紧凑型SUV——欧尚X7 EV正式上市，新车共推出3款车型，NEDC续航均为405公里，综合补贴后售价为15.99-17.99万元。

外观方面，长安欧尚X7 EV与燃油版车型高度一致，只是针对局部细节进行了调整。如前格栅变为了电动汽车主流的封闭式设计，同时还采用了双色设计，整个前包围造型略为复杂，两侧有“C”字型装饰，并配有条状日行灯。侧面部分，其车窗周围做了熏黑处理，同时还加入了镀铬条进行点缀，搭配18英寸双色轮圈，整体视觉效果更显动感。车身尺寸方面，其长宽高分别为4705/1860/1720毫米，轴距为2780毫米。

内饰部分，新车依旧延续燃油版车型的设计风格，环抱式设计，撞色搭配，中控台采用了大面积软质材料并进行拼色搭配，整体看来颇有质感。另外，新车还采用了旋钮换挡机构，手机无线充电等也有配备。

在配置部分，新车配备全液晶仪表、大尺寸中控液晶屏、手机无线充电、电子手刹、360全景影像等。另外，新车还搭载了人脸识别系统，可以实现刷脸进车、疲劳驾驶预警等功能，另外，还可以通过该系统判断专属ID，并提供座椅位置、欧尚style账号等专属服务，满足不同人员方便用车。

动力方面，新车搭载一台最大功率为150千瓦(204马力)，峰值扭矩为310牛·米的驱动电机。搭配容量为59.9千瓦时的磷酸铁锂电池，NEDC综合续航里程为405公里。基本可以满足大部分人的日常出行需求。

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